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Lunedi 15 marzo 2010 | Ultimo aggiornamento: 2010-03-15 09:29:14 | Ricerca |
プジョー初のクロスオーバー
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プジョー、クロスオーバー、日産Qashqai
プジョー、クロスオーバー、日産Qashqai
Motori,2009-07-27 10:13:48
プジョーは、クロスオーバー： 3008発射
プジョーは、クロスオーバー： 3008発射
プジョーは、クロスオーバー、使ってください、新しい自動車産業を開き、現代的でエレガントな：第三千八ニューマシンは、フランスのブランドの最初のクロスは、 120と150馬力のガスを1600年から1600年に2つのディーゼルエンジン（ 110馬力の完備され、 2000 150 、 163馬力） 、組成プレミアム、テクノ、屋外。美的、 3008と、広々と人々のキャリアの間の中間ラインを持つSUVのカテゴリーの中だ。実際に、車の車体の湾曲を形成する人々の典型的なSUVの典型的な、これらの文字を組み合わせ、エレガントで洗練されたマージ。フロントのスタッフに似ていますが、あいまいにもかかわらず、前線航空（ ）は、 SUVの4007よりも、逆に非常に大きな特徴のように細長い三角形のヘッドライトは、フライトの場合は、ボンネットのラインをマークすることです。 Posteriormenteではなく、我々 （ここ）は、遠くからは、我々は大規模な折り畳み役に立つと思うと、マスタドアヘッドライトのデザインの特別な機能を強調するのはとても個人的なキューをしている。乗って登山、我々は大規模なインテリア空間と、その行の結果を注記することができますし、この問題をしているクロスオーバーSUVであるの高さに丸め。部に使用される材料は、室内装飾品の品質、およびダッシュボードの事項については、アセンブリをネジなしで正確な光景を見ている優れています。非常に豊富で、詳細には、橋の記述は、非常に実用的なアプローチとは、ドライバ周辺地域を中心にしている。実際には、中央、運転席の包絡、様々な技術開発に活用してすぐに詰まっているのは、 3008を"カスケード"をコンソール。間違いなく三アールに報告するように、様々な技術開発の中で：グリップコントロール（ ） 、および完全に新しいビューアのナビゲーションシステムは、格納式の画面で道路の条件に応じてESPとトラクションコントロールの介入を運営して小さな画面には、ホイールの後ろに格納式のプロジェクトは、前の車の速度や距離。そして今の時間をテスト屋外から1600 HDIされた110馬力の3008 € 29670証拠を駆動します。プジョー日産Qashqai 、唯一の真のクロスオーバー、今まで市場にリリースされるイタリアの攻撃を開始します。前述したように、 SUVのにいくつかの点で3008と同等の行は、他の面は、広々とし、この車はフランスの家庭製品の多くの家庭にとって、これは優秀な人々を購入するために、両方のアプローチをすることができます誰が、コントロールグリップを使用して、車を常に舗装の特性に応じた必要があります。プジョーは、新製品で作成した道路ではとてもよく、運転は、何を簡単にし、被保険dall'ormaiターボ110馬力の1600 HDI特に知られているおかげで周りが起きた制御することができます高からの処理データのおかげで、動作二酸化炭素の排出量が少ないのおかげで、ショート破壊ecoincentiviキャンペーンに3008の政府の崩壊を可能にします。最後に、プレミアム価格€ 22000から1600年に23900から1600 € € 31100プレミアムHDI 110馬力163馬力の屋外では、 2000年のHDI自動（ディーゼル）の範囲は、 1600屋外150馬力（ガソリン）の120馬力€ 27550の範囲。
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