Dalla I Zona …
SOLE E DELFINI ALLA RIPRESA DEL PRIMAZONA WINTER CONTEST
INVERNALE DEL TIGULLIO: GIOCHI ANCORA APERTI A UNA GIORNATA DALLA FINE
UN VIAGGIO A VELA NELL'ISOLA SUBANTARTICA SOUTH GEORGIA
VELA IN TV: GIANFRANCO SIBELLO OSPITE DI PRIMOCANALE SPORT

… e oltre:
COPPA D’INVERNO GOLFO DI PALERMO
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SOLE E DELFINI ALLA RIPRESA DEL PRIMAZONA WINTER CONTEST
. Una giornata di primavera con un branco di delfini fra le barche
. Molte le partenze anticipate con bandiera nera nella classe 420
. Volano con la tramontana i 470 e i 505
. Affollate ma regolari le regate dei Laser
Genova, 7 febbraio – Le condizioni primaverili di Genova, tramontanina seguita dal girasole e temperatura di 15°, hanno premiato i molti sportivi che hanno lasciato il gelo della Padania per venire a regatare a Genova a questa classica manifestazione giunta alla decima edizione.
E’ quindi partita sotto buoni auspici la seconda parte del Primazona Winter Contest dedicata alle classi olimpiche 470, Laser standard e Laser radial, ed alle classi giovanili 420 e Laser 4.7. Regolari le partenze dei 470 e 505, problematiche quelle degli irruenti e numerosi 420. Alla serie di richiami per partenza anticipata della seconda prova si è sovrapposto il problema del vento che nel frattempo era girato verso Sud costringendo il Comitato ad aggiustare ripetutamente il campo di regata. Finalmente iniziava la seconda prova dei 420 seguiti dai Laser mentre i 470 e i 505 compivano già la terza prova.
Il vento nel frattempo scemava a 3 e poi a 2 m/sec consigliando l’attento Comitato di Regata a non dare la partenza della terza prova a 420 e Laser.
Tutti quindi a terra per gustare la splendida cioccolata preparata con il buon Latte Tigullio, accompagnata dai deliziosi Canestrellini Grondona e dalla gustosa focaccia farcita di Bogliasco.
Nella classe 470 domina l’equipaggio portacolori della LNI Genova composto da Francesco Bertagna e Marco Giannini (1,1,1), davanti a Davide Vignone e Matteo Ramian (YC Sanremo)(2,2,2) ed a Giulia Tobia e Giulia Moretto (LNI Genova)(3,4,3), primo equipaggio femminile.
Nella classe 505, per la prima volta al Winter Contest, supremazia assoluta di Enrico Ciferri e Gabriele Natali (US Quarto)(1,1,1). Secondi Roberto Loce e Antonio Binacchi (AV Nord Ovest)(3,2,2), terzi Luca Manzi e Alfredo Annese (YC Italiano)(4,3.3).
Le campionesse italiane in carica del CV Ravennate, Cristina Celli e Silvia Morini, sono in testa alla classifica provvisoria dell’affollata classe 420 (oltre 50 iscritti) dopo le due prove di oggi (2,1). Al secondo posto con 5 punti di distacco un altro equipaggio femminile: Ilaria Paternoster e Benedetta Di Salle (YC Italiano)(6,2), davanti ai fratelli Filippo (classe 1995, per la prima volta sul 420) e Federico Maccari (CV Bellano)(3,6).
Nel Laser Standard Martino Tortarolo (YC Italiano) vince e rivince restando davanti ad un Alessandro Novi un po’ arrugginito ma sempre valido ed a Antonio Lorenzetti (US Quarto), entrambi a 5 punti.
Tommaso Tortarolo (YC Italiano), fratello di Martino, conferma la leadership di famiglia conquistando il vertice della classifica provvisoria dei Laser Radial (1,2), lasciando al secondo posto Emanuele Paggio (YC Italiano)(3,1) e al terzo Davide Pescuma (CDV Ispra)(4,4).
Fra i più giovani del Laser 4.7 è Gabriele Viganò (YC Como) che, con una doppia vittoria, si afferma su Nicolò Elena (Club del Mare Diano), due volte secondo, e su Carlo Borella (YC Como)(5,4).
Una giornata soddisfacente sotto tutti i punti di vista, sia meteorologico che sportivo, qui al Primazona Winter Contest. La nuova formula soddisfa le esigenze dei regatanti, e un solo campo di regata è favorevole per la sicurezza, garantita dai volontari del Circoli Velici Genovesi. Arrivederci a domenica prossima, 14 febbraio, per la seconda giornata della seconda parte.
Il Winter Contest si concluderà poi il 20 e 21 febbraio con la prima Regata Nazionale della classe olimpica 470, dove vedremo affluire gli equipaggi della squadra federale che già si preparano per le Olimpiadi del 2012.
Foto http://www.flickr.com/photos/primazona/sets/72157623251315899
Classifiche su http://www.primazona.org/PWC_minisito.htm

INVERNALE DEL TIGULLIO: GIOCHI ANCORA APERTI A UNA GIORNATA DALLA FINE
7 febbraio - Tramontana di intensità intorno agli 8-10 nodi per la prova di oggi, prima dell’arrivo dello scirocco. Resta tutto aperto per il Campionato Invernale del Tigullio in attesa dell’ultima giornata di regate che si svolgerà tra due settimane.
A Lavagna spettacolo anche oggi con 52 barche in gara nelle categorie IRC, ORC e J80: piena attività per il Comitato Organizzatore (Comitato Circoli Velici Tigullio), come sempre impegnato su più fronti per garantire le migliori condizioni per esprimere i valori agonistici.
Nella classifica generale degli IRC comanda Chestress2 (Giancarlo Ghislanzoni), uno dei protagonisti su cui in molti scommettevano alla vigilia dell’Invernale, e alle sue spalle si trovano Jonathan Livingston (Giorgio Diana) e Sea Whippet (Carla Ceriana D’Albertas).
Nella prova di oggi, Capitani Coraggiosi (Felcini-Santoro) firma la classe IRC A precedento Chestress2 e Sir Biss (Paolo Bonetto).
Nell’IRC B Sea Whippet passa all’incasso mentre Low Noise di accontenta della piazza d’onore e Just a Joke (Marcello Maresca) del terzo posto di giornata.
Sono a pari punti (senza scarto) Low Noise (Giuseppe Giuffrè) e Jonathan Livingston (Giorgio Diana) anche se scartando la peggior prova Giuffré può esser soddisfatto per un vantaggio importante nella classe ORC. Al terzo posto c’è Chestress2 di Giancarlo Ghislanzoni.
Nell’ORC A si verifica la stessa situazione della categoria IRC A con Capitani Coraggiosi davanti a Chestress2 e Sir Biss.
Low Noise, Sea Whippet, Aia de Ma (Luca Olivari): questo l’ordine d’arrivo nell’ORC B.
Nella classe J80 tutte vittorie per Jeniale! di Massimo Rama e anche oggi non c’è scampo ala regola che lo vede primeggiare ancora davanti a Olj Spirit Hatamuri (Federico cRajola) e Biberon2 (Francesco Bonvicini).
"I giochi sono ancora aperti – dice Franco Noceti (presidente Comitato Organizzatore – Nel caso potessimo svolgere ancora due prove, le classifiche potrebbero vivere interessanti scossoni".
Domenica 21 febbraio il via alle ore 9 per l’epilogo dell’Invernale del Tigullio.
Classifiche su http://www.circolivelicitigullio.it
(Ufficio Stampa - Lo Sprint Comunicazione: Michele Corti – Marco Callai)

UN VIAGGIO A VELA NELL'ISOLA SUBANTARTICA SOUTH GEORGIA
Nel dicembre 2009, Manfred Marktel ha completato un’ennesima traversata in solitario dell’Atlantico, la 12^ nei suoi primi 9 anni di pensione, dopo che dal 1973 lo skipper - dirigente e amministratore delegato di industrie metalmeccaniche di Torino e Milano aveva già accumulato 80.000 miglia di esperienza velica in Mediterraneo, prevalentemente in solitario. Con l'incommensurabile ricchezza del "tempo necessario ad allargare gli orizzonti" portatagli dalla pensione, ha varcato le Colonne d’Ercole realizzando il sogno di molti velisti ed ha inanellato alcuni "giri" fra Canarie, Venezuela, Caraibi e Azzorre, per poi far rotta nell’Atlantico meridionale dal 2006, fra Brasile e Sud Africa, dove con la sua barca Maus di 11 metri in acciaio ha vissuto esperienze non comuni nell'emisfero australe, spingendosi fino alle remote South George Islands alla latitudine di Capo Horn.
Il racconto della traversata da Salvador de Bahia alle Falkland, South George Islands e ritorno, di 7.500 miglia in 75 giorni, è l’oggetto della conferenza al Museo Civico di Storia Naturale "G. Doria", subito dopo la quale Maus inizierà una nuova traversata da sotto la Table Mountain sudafricana alla volta delle pampas argentine, ma dove "la meta del viaggio è il viaggio stesso" secondo la filosofia di Manfred.
MUSEO CIVICO DI STORIA NATURALE "G. DORIA"
Giovedì 11 febbraio 2010 – Conferenza di Manfred Marktel

VELA IN TV: GIANFRANCO SIBELLO OSPITE DI PRIMOCANALE SPORT
7 febbraio - Gianfranco Sibello, medaglia di bronzo assieme al fratello Pietro al Campionato Mondiale 49er 2010, è stato ospite di H2Sport, il programma dedicato agli sport acquatici condotto da Paolo Zerbini e trasmesso da Primocanale Sport, canale specializzato nello sport ligure.
In studio, oltre all’atleta delle Fiamme Gialle, Cmpione Europeo in carica, era presente anche Rinaldo Agostini, presidente del Circolo Nautico di Alassio, che ha seguito i fratelli Sibello dai primi passi sull’Optimist e poi via via sul 470 e infine sul 49er, e Gigino Audizio, anch’egli campione di vela e ex tecnico federale.

COPPA D’INVERNO GOLFO DI PALERMO
. Giorgio Fabbri, su Cochina, vince la Coppa d’Inverno di Altura a Palermo
7 Febbraio - Gran finale per la Coppa d’Inverno 2010, regate ad inviti dove il CUS Palermo concentra le migliori 10 barche di Palermo. Da due giorni soffia il maestrale, il vento varia tra 20 e 28 nodi, l’onda è un po’ formata. Il Comitato piazza facilmente il campo e si va a cominciare una giornata che preannuncia stravolgimenti nella già cortissima classifica per l’avvento del secondo scarto. I colpi di scena non mancano. Dalla prima partenza escono bene Cochina, il nuovo First 40 di Giorgio Fabbri ed Athanor, Comet 41R di Massimo Russo. Appresso a loro Curaddau di Michele Crapritti. Le tre barche viaggiano appaiate insieme a Fishbone di Lorenzo Spataro. L’onda è nel frattempo cresciuta ed il vento, ogni tanto tocca i trenta nodi. Cominciamo le avarie. Fishbone rompe il sistema idraulico dello strallo di poppa, Curaddau la stecca della randa. Su Cochina tutto fila liscio, così come su Athanor. Giungeranno nell’ordine sul traguardo lasciandosi dietro Maurizio D’Amico sul 47.7 Atlantis e Ugo Polizzotti sul Grand Soleil 40 Acchiappasogni.
La flotta ha perso parte dei protagonisti ma si riparte immediatamente. Su Cochina si respira aria tranquilla, agli errori si rimedia senza affanno. Su Athanor invece qualcosa non va. Alla seconda ammainata di spinnaker qualcosa blocca il fiocco e Massimo Russo è costretto a proseguire dritto alla boa di poppa. Si risolve il problema, non senza difficoltà, quando oramai il distacco è irrecuperabile. Dietro Cochina, giungono Julies e Jim, First 34.7 di Umberto e James Brucato, ed Acchiappasogni che conducono la prova evitando ogni possibile errore.
Alla terza prova viene meno Acchiappasogni che rientra in porto, mentre annuncia via radio il suo ritiro Athanor. Ha tutti i fiocchi e gli spinnaker rotti e non sa come gareggiare. Il Comitato dà ugualmente la partenza (che altro doveva fare?) ed Athanor si inventa il fiocco da tempesta, prendendo regolarmente la partenza nonostante avesse annunziato l’opposto. Finché il vento è alla sua punta massima tiene testa a Cochina, ma appena il vento cala, anche di poco, Massimo Russo soffre terribilmente le onde. Arriverà insieme a Jiulies e Jim ed ad Atlantis,sempre alle spalle di Cochina che taglia vittorioso il traguardo senza sbagliare alcunchè.
Con le tre vittorie di oggi Giorgio Fabbri e la sua Cochina mettono il sigillo sulla classifica finale della Coppa d’Inverno. Athanor scivola al secondo posto davanti al duo Julies e Jim ed Acchiappasogni che hanno fatto della regolarità l’arma vincente per risalire la classifica.
(Francesco Macaluso CUS Palermo)

COPPA AMERICA IN DIRETTA SU INTERNET
Valencia, Spagna - Grazie al player fornito ai media da Bmw Oracle Racing, potete seguire le ultime ore di preparazione in diretta streaming da Valencia.
Valencia sta impazzendo per questa incredibile sfida, così i media internazionali,. Il numero dei giornalisti accreditati è arrivato a 900 da 37 paesi (130 gli italiani).
Le immagini sono fornite dal team media del challenger alla XXXIII America's Cup:
http://www.farevela.net/articoli-vela/news-online/coppa-america/coppa-america--guarda-i-preparativi-della-grande-sfida-in-diretta-video_8590.asp
(Michele Tognozzi su FV NEWS del 7 febbraio 2010)

COPPA AMERICA IN TV
Sabato 20\2 alle ore 20,30 in prima serata su ODEON va in onda uno speciale COPPA AMERICA da Valencia in Spagna. Lo speciale Tv e'realizzato da Floriano Omoboni con interviste, news e curiosita' sulla 33°Edizione di Coppa America, il trofeo sportivo piu' antico al mondo, il commento tecnico e' di Sandro Pellegrini, capo ufficio stampa del Team di Coppa America +39, il montaggio e le riprese video sono della Vrm di Angelo Modina.