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LA SFIDA SI SUBITO INTERESSANTE TRA STORACE, AMEGLIO E LEPORACE Accogliente e coinvolgente, Taggia si sveglia al rombo delle novantadue vetture in gara che dalle ore 8.01, uscite dal parco notturno nel cortile delle scuole elementari e medie, sfilano ad una ad una sulla pedana di partenza in Via IV Novembre per dirigersi al primo parco assistenza allestito nel parcheggio della nuova stazione ferroviaria dove, nei quindici minuti disponibili, vengono montati gli pneumatici scelti, fatti i rifornimenti ed ultimate le messe a punto ai mezzi meccanici in preparazione della prima trance delle tre prove speciali che vede lo start della PS1 “Teglia” alle ore 9.08, la PS2 “Rezzo” alle 9.30 e la PS3 “Colle d’Oggia” alle 10.24. Non prende il via l’equipaggio n° 45 Blengeri-Banaudi per problemi alla loro Renault Clio di classe N3 e il numero 105 Tallone-Firpo con la A112 Abarth. PS1 “Teglia” Km 7,49 – ore 9.08Inizia così la sfida cronometrata del 41° Rally delle Valli Imperiesi e ad accaparrarsi la prima miglior prestazione è il genovese Davide Storace affiancato dall’imperiese Luca Celestini che su di una Renault Clio R3C bloccano il tempo di 5’49”6. Secondi, e neanche a sorpresa Danilo Ameglio e Massimo Marinotto su Peugeot 106 Rally di classe FA6 a 1”3 davanti ai locali Luigi Minelli e Laura Di Michele su Renault Clio Williams per 2”8 e ad un altro equipaggio imperiese Silvio Leporace e Paola Carli alla guida della Subaru Impreza col numero 1 +5”5. Ottimo quinto tempo per Pier Palo Grassano e Annamaria Ammendola su Honda Civic Type R +6”4 davanti ai bresciani Tosini-Peroglio +8”5, a Brugo-Boero +8”9, ai sanremesi Tarantino-Colombo +9”9, ad un altro equipaggio bresciano Zigliani-Zigliani +11”6 e ai savonesi Garra-Torterolo +11”9 tutti su Renault New Clio di classe R3C. La provvisoria dopo la prima speciale:

1 1 1 4 STORACE Davide
CELESTINI Luca
ITA
ITA
SCR Motorsport
RENAULT NEW CLIO
R3C 5'49.6  
2 1 1 56 AMEGLIO Danilo
MARINOTTO Massimo
ITA
ITA
Racing For Genova
PEUGEOT 106 RALLY
FA6 5'50.9 1.3
1.3
3 2 1 1 LEPORACE Silvio
CARLI Paola
ITA
ITA
Team Elite
SUBARU IMPREZA
R4 5'55.1 5.5
4.2
4 1 1 14 GRASSANO Pier Paolo
AMMENDOLA Annamaria
ITA
ITA
Racing For Genova
HONDA CIVIC TYPE R
A7 5'56.0 6.4
0.9
5 3 2 7 TOSINI Luca
PEROGLIO Roberto
ITA
ITA
New Turbomark
RENAULT NEW CLIO
R3C 5'58.1 8.5
2.1
6 4 3 5 BRUGO Riccardo
BOERO Lorena
ITA
ITA
Meteco Corse
RENAULT NEW CLIO
R3C 5'58.5 8.9
0.4
7 5 4 8 TARANTINO Pasquale
COLOMBO Fabio
ITA
ITA
Team Elite
RENAULT NEW CLIO
R3C 5'59.5 9.9
1.0
8 6 5 6 GARRA Luca
TORTEROLO Marco
ITA
ITA
SCR Motorsport
RENAULT NEW CLIO
R3C 6'01.5 11.9
2.0
9 2 1 19 MINELLI Luigi
DI MICHELE Laura
ITA
ITA
Team Elite
RENAULT CLIO WILLIAMS
FA7 6'02.4
0'10
12.8
0.9
10 7 6 10 ZIGLIANI Rizziero
ZIGLIANI Ludwing
ITA
ITA

RENAULT NEW CLIO
R3C 6'07.2 17.6
4.8

   PS2 “Rezzo” Km 10,41 – ore 9.26Dopo tre anni torna ad essere effettuata in discesa verso Rezzo la piesse due ed i più veloci oggi risultano essere Leporace-Carli in 8’00”7 con la loro Subaru, mentre sono secondi in prova Strorace-Celestini +0”4 che restano comunque al comando della classifica provvisoria. Terzo è Brugo +1”5 seguito da Pasquale Tarantino +1”7. Ameglio, che effettua la prova in trasferimento si trova il tempo imposto calcolato di 8’02”4 stesso tempo di Tarantino quarto in prova. Minelli accusa problemi ad un manicotto e parte con più di 15 minuti di ritardo, finendo anche lui fra quelli del tempo imposto e in prova gli viene assegnato il sesto tempo assoluto in 8’04”5. Chiudono Grassano +5”8, Tosini +6”4 Garra +7”2 e Condrò +8”7. Il tempo imposto è scaturito dal fatto che si girano in prova Timonieri-Lana con la Opel Astra GSI numero 25 in un punto molto stretto e dalla direzione gara viene bloccata la prova per la rimozione con successivo transito in trasferimento per gli altri concorrenti. La classifica provvisoria dopo due prove: 

1 1 1 4 STORACE Davide
CELESTINI Luca
ITA
ITA
SCR Motorsport
RENAULT NEW CLIO
R3C 13'50.7  
2 1 1 56 AMEGLIO Danilo
MARINOTTO Massimo
ITA
ITA
Racing For Genova
PEUGEOT 106 RALLY
FA6 13'53.3 2.6
2.6
3 2 1 1 LEPORACE Silvio
CARLI Paola
ITA
ITA
Team Elite
SUBARU IMPREZA
R4 13'55.8 5.1
2.5
4 3 2 5 BRUGO Riccardo
BOERO Lorena
ITA
ITA
Meteco Corse
RENAULT NEW CLIO
R3C 14'00.7 10.0
4.9
5 4 3 8 TARANTINO Pasquale
COLOMBO Fabio
ITA
ITA
Team Elite
RENAULT NEW CLIO
R3C 14'01.9 11.2
1.2
6 1 1 14 GRASSANO Pier Paolo
AMMENDOLA Annamaria
ITA
ITA
Racing For Genova
HONDA CIVIC TYPE R
A7 14'02.2 11.5
0.3
7 5 4 7 TOSINI Luca
PEROGLIO Roberto
ITA
ITA
New Turbomark
RENAULT NEW CLIO
R3C 14'05.2 14.5
3.0
8 6 5 6 GARRA Luca
TORTEROLO Marco
ITA
ITA
SCR Motorsport
RENAULT NEW CLIO
R3C 14'09.4 18.7
4.2
9 2 1 16 CORTESE Marco
MONCADA Antonello
ITA
ITA
Team Elite
RENAULT CLIO WILLIAMS
FA7 14'19.6 28.9
10.2
10 3 2 18 CALVETTI Fulvio
CONTI Giulia
ITA
ITA
Nordovest Racing
RENAULT CLIO WILLIAMS
FA7 14'20.4 29.7
0.8

 PS3 “Colle d’Oggia” Km 7,00 – ore 10.36Si parte con 12 minuti di ritardo accumulato sulla prova precedente ed il miglior tempo è di Storace in 4’36”1 seguito da Ameglio a soli 5 decimi, terzo Leporace +2”0 e Tosini quarto +2”5 seguito dal quinto Grassano +2”9 mentre Tarantino è sesto +3”7. Chiudono la top-ten Brugo-Boero +4”9, Condrò-Lamura +6”7, Garra-Torterolo +7”8 e Orengo-Favaro +9”4. Il vincitore della scorsa edizione Alessio Pisi, con problemi di temperatura alla sua Grande Punto diesel, decide di alzare bandiera bianca e si ritira. Anche Minelli e non sa se continua dopo il parco assistenza. Pure la Clio Williams di Orengo soffre di temperature alte. La classifica provvisoria dopo tre prove speciali: 

1 1 1 4 STORACE Davide
CELESTINI Luca
ITA
ITA
SCR Motorsport
RENAULT NEW CLIO
R3C 18'26.8  
2
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