Sono stati elaborati e pubblicati gli elenchi iscritti alla quarta edizione del Rally Lana Storico ed il totale delle adesioni sfiora di poco i numeri della scorsa stagione: sono ottanta gli equipaggi che gareggeranno nel rally storico, dieci dei quali in lizza per il Trofeo A112 Abarth; se ne aggiungo poi, altri otto con le vetture “classiche” del periodo J2 che partiranno in coda, dopodichè sarà la volta dei trentasei in gara per la regolarità sport e chiuderanno i tredici della categoria “all stars”.
Questi i numeri che registrano un leggero calo confrontati con
l’edizione 2013, proponendo comunque un plateau di tutto rispetto.
Cresce l’attesa per le numerose le sfide che andranno in scena lungo i centoundici
chilometri spalmati sulle undici speciali che si correranno tra sabato e domenica
prossimi, a partire da quella che vedrà gli attuali leaders del Campionato Italiano
“Pedro” ed Emanuele Baldaccini su Lancia Rally 037 opposti al due volte vincitore
del Lana Storico Davide Negri che quest’anno si presenta con l’Audi Quattro Gruppo
B e ritrova Roberto Coppa alle note. Dovranno però vedersela con una nutrita
schiera di equipaggi che cercheranno di render dura la vita ai due favoriti per la
vittoria finale a partire da Federico Ormezzano e Alberto Mello che per l’occasione
risalgono su una Porsche 911 RS analoga a quella che portarono al successo
nell’edizione del 2011 ma saranno anche altre coupè di Stoccarda, numerose come
sempre, a cercare un ruolo di protagoniste come quelle dei Montini papà e figlio
bresciani: Roberto con la SC in coppia con Erika Zoanni e Nicholas in coppia con
Romano Belfiore sulla RS; o le RS del veneto Dino Tolfo, attualmente quinto
nell’assoluta CIRAS, per la prima volta sulle strade del Lana in coppia con Mauro
Marchiori. Occhi puntati anche su altri due piloti che, provenienti dal mondo dei rally
moderni, cercheranno di dir la loro: il locale Omar Bergo in coppia con Alberto
Brusati risale sulla Porsche 911 RS per cercare di migliorare il terzo assoluto del
2012 mentre l’aostano Elwis Chentre ci riprova, anch’egli su un’altra RS in coppia
con Andrea Canepa. Mancherà, ed è notizia recente, il già annunciato “Lucky”
costretto a rinunciare per improrogabili impegni professionali. Per quanto riguarda il
Campionato Italiano, interessante sarà anche la sifda a tre nel 1° Raggruppamento
tra i neo Campioni Europei di categoria Luigi Zampaglione e Roberto Consiglio su
Porsche 911 S che troveranno sulla loro strada la vettura gemella di Emanuele
Paganoni e Marco Dell’Acqua oltre alla BMW 2002 Ti dei palermitani Marco Savioli
ed Alessandro Failla. Soddisfatti gli organizzatori per le presenze straniere che
danno un tocco di internazionalità alla gara grazie al quattro volte Campione del
Mondo di Gruppo N l’uruguayano Gustavo Trelles nuovamente alla guida di una
Porsche 911 SC in coppia con l’argentino Jorghe “Bicho” Del Buono, terzi lo scorso
anno, e all’ex pilota di Formula 1 Erik Comas al via con la Lancia Stratos.
Offrono diversi spunti interessanti le numerose sfide che si giocheranno in diverse
classi, una tra tutte la D3 nella quale sono raggruppate le vetture sino a 2000
centimetri cubici tra le quali spiccano la performante Ford Escort RS Gruppo 4 dei
locali Ivan Fioravanti e Vincenzo Torricelli e la Fiat 131 Abarth del cuneese Sergio
Mano in coppia con Matteo Barbero. Numerosi anche i piloti piemontesi che
vorranno distinguersi nella gara più importante della regione tra i quali si segnalano
Dino Vicario e Marina Frasson con la Ford Escort Rs, Erminio Forti ed Enzo Borini
su Porsche 911 RS, i fratelli Simone e Stefano Lanfranchini con la Porsche 924
Turbo, il veloce Fabrizio Cravero al debutto con Oddino Ricca sulla Fiat 128 Sport e
il sempreverde Luigi Capsoni con l’Alpine Renault A110 e la veneta Lucia Zambiasi
alle note. Sfida in rosa tra l’Opel Kadett Gt/e di Isabella Bignardi e Paola Boggio
opposte all’Autobianchi A112 Abarth della Campionessa in carica Lisa Meggiarin in
coppia con Silvia Gallotti.
Ma non sarà solo la massima Serie Nazionale a tener banco, viste le numerose
validità acquisite dal Rally Lana a partire da quella per il Trofeo A112 per il quale
saranno il lizza dieci agguerriti equipaggi e sei si sfideranno nel Challenge Rally
Autostoriche; un altro sestetto si sfiderà nella Coppa Michelin Porsche che propone
un’ulteriore sfida un famiglia Montini visto che Roberto e Nicholas occupano le prime
due posizioni della Serie dedicata ai piloti Porsche che utilizzano le coperture
francesi, giunta al terzo appuntamento, mentre sarà la gara 2 per il Memory Fornaca.
Ma non è tutto visto che un buon numero di equipaggi locali correranno puntando
anche ad acquisire punti importanti per le classifiche del Campionato Regionale
Piemonte e Valle d’Aosta.
Appuntamento dalle ore 16.00 di venerdì20 giugno presso ‘Hotel Agorà di Biella
dove si terranno le operazioni di verifica degli equipaggi, il cui termine è stato fissato
per le ore 23.00.
Per ulteriori informazioni è attivo il sito web www.rallylanastorico.it
