Un possibile ritiro dei Red Bull e Toro Rosso dalla Formula 1, minacciato nel caso non riescano ad ottenere forniture di motori “top”, potrebbe portare anche ad un abbandono da parte della Pirelli.
Già con l’incombente possibile concorrenza della Michelin per il nuovo contratto di fornitura a partire dal 2017, la Pirelli ha già fatto presente alla FIA quali sarebbero le sue richieste per restare in F1, in particolare più sessioni di test mentre per il 2016 queste sono già state ridotte con possibile conseguenze per poter garantire la sicurezza dei prodotti.
L’uscita di Red Bull e Toro Rosso potrebbe rappresentare un ulteriore motivo per ripensare all’impegno in F1.
“Perdere due squadre di alta fascia – ha dichiarato Paul Hembery, direttore di Pirelli Motorsport – ben finanziate e con strutture professionali è qualcosa che dà da pensare. Si dice che le squadre vanno e vengono, ma qui stiamo parlando della Red Bull che ha fatto importanti investimenti per diversi anni. Dal nostro punto di vista, la sua eventuale partenza indebolirebbe il mondo della Formula 1 in modo drastico, con tutte le conseguenza del caso”.
BUTTON RESTA CON McLAREN PER IL 2016
Da vari giorni circolavano voci sulla volontà di Jenson Button di lasciare la F1, magari con obiettivo il WEC, e ultimamente c’erano stati rumors anche su un suo possibile passaggio alla Lotus che dovrebbe tornare di proprietà Renault,ma oggi la McLaren ha posto fine alle speculazioni confermando che il Campione del Mondo 2009 resterà con il team di Woking anche per il 2016.
“L’attuale contratto di Jenson è di due anni (scadrebbe a fine 2016). C’era la possibilità di fermarsi alla fine del primo anno e la McLaren avrebbe potuto farlo se avessimo voluto” ha spiegato Ron Dennis, boss della McLaren, “Ma una volta che è diventato chiaro dopo le mie numerose conversazioni con Jenson che è rimasto entusiasta e più impegnato e concentrato che mai, questa opzione era insignificante. Jenson correrà per la McLaren-Honda il prossimo anno, secondo i termini e le condizioni del contratto che entrambe le parti hanno raggiunto un anno fa”.
Il 35enne pilota inglese, nonostante le difficoltà incontrate quest’anno dalla McLaren – Honda, Button rimane fiducioso: “Sì, quest’anno non è stato facile per noi, ma sappiamo cosa dobbiamo fare per migliorare le cose e, in collaborazione con la Honda, lavoreremo molto duramente nelle prossime settimane per assicurare che il 2016 sia una stagione molto migliore di quanto non sia stato il 2015”.
CONFERMATO IL PASSAGGIO DI MANOR AI MOTORI MERCEDES
La notizia girava da varie settimane ed ora è stato confermato che le monoposto del Manor F1 Team saranno dotata, dal 2016, di un V6 Mercedes turbo ibrido e che il team ha firmato un contratto pluriennale con la Casa tedesca.
“In previsione del riacquisto della Lotus da parte della Renault, siamo lieti di annunciare il Marussia Manor come nuovo cliente Mercedes”, ha dichiarato Toto Wolff,” E ‘una squadra tenace, con uno spirito competitivo fantastico, e siamo tutti entusiasti di vedere che passo in avanti potrà fare il prossimo anno con la nuova power unit Mercedes”.
“La forza del pacchetto Mercedes parla da sé” spiega John Booth, Team Principal di Manor, “Il 2015 è stato un anno di ricostruzione a tutti i livelli. Se non siamo stati in grado di ottenere le prestazioni viste nelle precedenti stagioni, abbiamo costruito solide basi su cui progredire. Con quello che abbiamo visto della vettura 2016 in galleria del vento, il motore Mercedes ci aiuterà nella ricerca di uno sviluppo aggressivo. Voglio anche ringraziare la Ferrari che, nel 2015, ci ha sostenuto in una misura che va ben al di là dei nostri accordi di partenariato. Non saremmo riusciti a tornare in griglia senza di loro”.Il team ha rinnovato la sua partnership tecnica con la Williams Advanced Engineering, per quanto riguarda trasmissione e sospensioni.
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