Primo successo nel Campionato Europeo di F3 per Lance Stroll che si è aggiudicato la prima gara del weekend finale della stagione ad Hockenheim. Inizio travolgente anche per il Prema Powerteam che, dopo aver occupato le prime quattro posizioni delle qualifiche della gara 1 con il neo campione Rosenqist in pole davanti a Gunther, Stroll e Dennis, ha ripetuto il poker in gara con Dennie e Rosenqvist a completare il podio davanti a Maximilian Gunther.
Con il suo secondo posto, Dennis resta in lizza per la posizione di vice campione nella classifica piloti visto che i suoi due principali rivali, Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) e Charles Leclerc (Van Amersfoort Racing) hanno chiuso solo al sesto ed ottavo posto.
In gara, Lance Stroll, figlio del proprietario della Prema Powerteam la cui gestione é sempre nelle mani di Rosin, ha superato il poleman Felix Rosenqvist già al primo giro, subito prima dell’intervento della safety car, per evacuare alcune vetture coinvolte in vari incidenti.
Alla ripartenza, Stroll teneva il comando mentre il neo campione veniva superato dal compagno Dennis. Nel corso dei giri successivi, l’ordine in testa è rimasto invariato, mentre Antonio Giovinazzi e Alexander Sims (HitechGP) erano in lotta per il quinto posto. Al 14esimo giro il britannico riusciva a passare l’italiano ed allungava chiudendo al quinto posto.
L’italiano Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) si è aggiudicato gara 2 rompendo quello che era stato un dominio Prema in qualifica e gara 1 e dopo un digiuno di primi posti che durava da due mesi. Una vittoria che gli ha garantito il secondo posto nel campionato europeo.
Partito dalla pole, Giovinazzi ha mantenuto la posizione davanti a Jake Dennis e Felix Rosenqvist e anche dopo il doppio intervento della safety car per uscita di pista di Alex Albon (Signature) e poi di Nabil Jeffri (Motopark) è riuscito a resistere alle pressioni dei due piloti Prema che hanno dovuto accontentarsi dei gradini più bassi del podio.
Maximilian Günther (Prema Powerteam) ed Alexander Sims (HiTech) hanno completato la top 5 della penultima gara della stagione.
Con 397,5 punti in classifica e 28,5 di vantaggio su Jake Dennis, Giovinazzi si assicura così il secondo posto nel Fia F3 European Championship 2015.
E POI IN GARA 3 ROSENQVIST E PREMA CHIUDONO DA CAMPIONI
Il campionato si é chiuso con il tredicesimo successo stagionale per il vincitore del campionato 2015.
Un ultimo suggello quello di Rosenqvist che ha volto festeggiare così la corona di re della categoria. Per il giovane pilota e per il team é stato il miglior mezzo per salutare. La gara é stata movimentata dall’entrata in pista della safety car che ha dovuto rimettere ordine per ben quattro volte. Tanto che la gara ha subito lo stop persino a quattro giri dalla fine essendo scaduto il tempo limite della corsa,
Rosenqvist e Albon sono scattati come palle di cannone al via e hanno sempre tenuto le testa sempre pressati da Giovinazzi e Sims che però non potevano mettere in atto nessun tentativo di impensierire la coppia di testa per via dello stillicidio dello svolgimento per via della auto di sicurezza.
Ora tutti in vacanza chi ha ricostruire per il prossimo anno e chi ha buttare le basi per essere protagonisti in un campionato di categoria superiore. (G.P.)
ORDINE DI ARRIVO GARA 3 – 18 GIRI:
1 – Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) – Prema – in 35’27″859
2 – Alexander Albon (Dallara-VW) – Signature – 0″511
3 – Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) – Carlin – 0″862
4 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1″050
5 – Callum Ilott (Dallara-VW) – Carlin – 2″019
6 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 2″615
7 – Jake Dennis (Dallara-Mercedes) – Prema – 2″991
8 – Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 4″825
9 – Michele Beretta (Dallara-Mercedes) – Mucke – 5″634
10 – Tatiana Calderón (Dallara-VW) – Carlin – 6″667
11 – Raoul Hyman (Dallara-Mercedes) – West – Tec – 7″289
12 – Sérgio Sette Camara (Dallara-VW) – Motopark – 8″645
13 – Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 9″092
14 – Gustavo Menezes (Dallara-VW) – Carlin – 10″267
15 – Matt Solomon (Dallara-Mercedes) – Double R – 10″430
16 – Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) – Double R – 11″549
17 – Dorian Boccolacci (Dallara-VW) – Signature – 12″361
18 – Julio Moreno (Dallara-NBE) – T – Sport – 13″158
19 – Arjun Maini (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 14″507
20 – Matthew Rao (Dallara-Mercedes) – Fortec – 14″812
21 – Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) – Fortec – 16″006
22 – Wing Chung Chang (Dallara-Mercedes) – Fortec – 16″678
23 – Charles Leclerc (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 18″371
24 – Markus Pommer (Dallara-VW) – Motopark – 20″579
Il campionato
1.Rosenqvist 508 punti; 2.Giovinazzi 412.5; 3.Dennis 377; 4.Leclerc 363.5; 5.Stroll 231; 6.Russell 203; 7.Albon 187; 8.Gunther 152; 9.Jensen 117.5; 10.Pommer 116.5
ORDINE DI ARRIVO GARA 2 – 21 GIRI:
1 – Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) – Carlin – in 35’33″967
2 – Jake Dennis (Dallara-Mercedes) – Prema – 1″863
3 – Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) – Prema – 3″762
4 – Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 5″281
5 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – Hitech – 6″599
6 – Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 8″765
7 – Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – 9″755
8 – Sérgio Sette Camara (Dallara-VW) – Motopark – 15″993
9 – George Russell (Dallara-VW) – Carlin – 16″633
10 – Markus Pommer (Dallara-VW) – Motopark – 17″437
11 – Charles Leclerc (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 19″899
12 – Callum Ilott (Dallara-VW) – Carlin – 21″268
13 – Gustavo Menezes (Dallara-VW) – Carlin – 21″726
14 – Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 22″730
15 – Arjun Maini (Dallara-VW) – Van Amersfoort – 23″346
16 – Dorian Boccolacci (Dallara-VW) – Signature – 25″644
17 – Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) – Fortec – 31″803
18 – Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) – Mucke – 32″956
19 – Wing Chung Chang (Dallara-Mercedes) – Fortec – 33″300
20 – Julio Moreno (Dallara-NBE) – T-Sport – 33″760
21 – Michele Beretta (Dallara-Mercedes) – Mucke – 37″725
22 – Tatiana Calderon (Dallara-VW) – Carlin – 38″966
23 – Harald Schlegelmilch (ARTTech-NBE) – ArtLine – 47″941
24 – Tanart Sathienhirakul (Dallara-VW) – Motopark – 48″799
25 – Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) – Double R – 49″782
26 – Marvin Dienst (ARTTech-NBE) – ArtLine – 50″845
27 – Matt Solomon (Dallara-Mercedes) – Double R – 51″374
28 – Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) – Fortec – 51″560
29 – Matthew Rao (Dallara-Mercedes) – Fortec – 1 giro
30 – Ryan Tveter (Dallara-VW) – Carlin – 3 giri
ORDINE DI ARRIVO GARA 1 – 22 GIRI:
1 – Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – in 35’48″561
2 – Jake Dennis (Dallara-Mercedes) – Prema – 0″898
3 – Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) – Prema – 1″674
4 – Maximilian Günther (Dallara-Mercedes) – Prema – 3″784
5 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – Hitech – 6″192
6 – Antonio Giovinazzi (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 7″267
7 – George Russell (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 9″438
8 – Charles Leclerc (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 10″072
9 – Markus Pommer (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 11″929
10 – Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) – Mucke – 15″569
11 – Alexander Albon (Dallara-Volkswagen) – Signature – 16″941
12 – Alessio Lorandi (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 17″842
13 – Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) – Fortec – 21″785
14 – Michele Beretta (Dallara-Mercedes) – Mucke – 25″379
15 – Callum Ilott (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 25″714
16 – Ryan Tveter (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 26″276
17 – Sérgio Sette Camara (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 29″506
18 – Tatiana Calderón (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 34″280
19 – Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 34″992
20 – Gustavo Menezes (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 36″131
21 – Nabil Jeffri (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 40″108
22 – Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) – Double R – 50″873
23 – Matthew Rao (Dallara-Mercedes) – Fortec – 53″937
24 – Julio Moreno (Dallara-NBE) – T-Sport – 54″876
25 – Tanart Sathienhirakul (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 55″616
26 – Matt Solomon (Dallara-Mercedes) – Double R – 56″453
27 – Marvin Dienst (ARTTech-NBE) – ArtLine – 1’05″952
28 – Harald Schlegelmilch (ARTTech-NBE) – ArtLine – 1’14″372
29 – Arjun Maini (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 1 giro
30 – Dorian Boccolacci (Dallara-Volkswagen) – Signature – 3 giri
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