I prossimi 16 e 17 luglio L’Autodromo di Monza sarà teatro di ASA 2016: il più importante meeting internazionale dedicato ai Collezionisti ed ai Registri/Club di vetture Abarth – Alfa Romeo – Autobianchi – Fiat – Lancia del periodo 1960 / 2010.
Un ambito che offrirà particolare risalto ai piloti, ai manager, ai tecnici, ai meccanici ed alle aziende protagoniste nella Storia sportiva del Gruppo FIAT.
Dopo il successo di ABARTH DAY 2015, saranno molte le novità di ASA 2016, tra le quali spiccano il percorso tecnologico “ASA Techno” di cui saranno protagoniste le più importanti Aziende di Racing Parts ed “ASA Market”, l’unica mostra scambio dedicata esclusivamente alle vetture, ai ricambi ed all’automobilia “made in Italy”, a cui sono attesi i principali operatori, nazionali ed internazionali, del settore.
ASA 2016 ospiterà molti fautori della storia sportiva del Gruppo FIAT : manager, piloti, tecnici e meccanici degli ex Reparti Corse Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia saranno protagonisti di 8 interessanti “Talk Show” tra le vetture ex ufficiali esposte agli Stand tematici.
A “tu per tu” con il pubblico ricorderanno episodi e “retroscena” di competizioni memorabili, grazie alla competenza dei migliori giornalisti italiani che li intervisteranno, tra i quali spiccano Carlo Cavicchi ed Andrea Cordovani. Grandi momenti di Cultura dell’Automobilismo, dedicati agli appassionati più esigenti. I Talk Show, della durata di un’ora ciascuno, che si terranno nei rispettivi Stand ASA con le vetture ex ufficiali di riferimento, avranno per tema:
1. “I successi Alfa Romeo nelle competizioni”
2. “Sette su dieci: I successi ASA al Giro d’Italia”
3. “La sfida Lancia nel Mondiale Endurance”
4. “L’idea HF: Gli Uomini e le Automobili che seppero vincere”
5. “East African Safari & Safari Rally”
6. “Meritocrazia e promozione: crescere in Trofeo”
7. “Rally di Monza 1979 – 1994”
8. “Fiat 124 Spider: Per Amore e per Sport”
“Regina” dell’edizione 2016 sarà la Fiat 131 Abarth, celebrata con un raduno internazionale nel 40° anniversario dalla costruzione, che sarà festeggiata (sabato 16 alle 20.30) anche nell’ambito della serata Talk Show “A cena con la 131 Abarth” sulla Terrazza ASA della palazzina box dove, al cospetto di 300 ospiti, saranno intervistati molti tra i protagonisti che la condussero alla conquista dei 3 titoli mondiali Rally nelle stagioni 1977 – 1978 – 1980.
I numeri dei tre settori di ASA 2016:
Nel Paddock 1 il Meeting internazionale ASA per Collezionisti ospiterà un massimo di 417 vetture nei 5 Quartieri di Marca dedicati (oltre alle 110 nel Quartiere ASA).
Nel Paddock 2 la mostra scambio ASA Market avrà una capienza di 220 posti auto da Mq.18, 115 spazi da Mq.8 per bancarelle ricambi e automobilia e 22 spazi da Mq. 8 dedicati al modellismo (ubicati ai Box). Il percorso tecnologico ASA Techno, esposizione ai Box e conferenze in sala Regione, sarà riservato a 12 Aziende di Racing Parts che avranno a disposizione spazi da Mq. 250.
Altri Box saranno dedicati al Service pneumatici, meccanica e rifornimenti per i collezionisti intervenuti al meeting. E’ in attesa di conferma la presenza dell’ASI che nei due giorni effettuerà, in apposito spazio da Mq. 250 ai Box, sessioni di certificazioni ed omologazioni per i collezionisti iscritti al Meeting Internazionale ASA.
Protagonisti e vetture di altissimo profilo
Tra i Manager, Team Manager e Tecnici ad oggi sono confermate le presenze di: Cesare Fiorio, Daniele Audetto, Gianfranco Silecchia, Franco Liistro, Roberto Angiolini (Jolly Club), Marco Calovolo, Andrea Adamo e Tiziana Borghi (tutti Abarth ed NTechnology), Maurizio Ambrogetti (Pilota Jolly Club e Manager Team JAS), Mauro Pregliasco (Pilota Lancia / Alfa Romeo e Manager Astra Team), Antonio Buttarazzi (Centro Abarth Roma), Vittorio Roberti, Sergio Limone, Carlo Demichelis, Piero Spriano e molti meccanici ex Abarth Squadra Corse e poi ancora Lorenzo Avidano, Ninni Russo, Claudio Lombardi, Mauro Sipsz e Monica Bregoli (NTechnology), Claudio Bortoletto (Jolly Club), Mauro Nocentini, Mauro Ambrogi (University Motors) ed altri.
Tra i Piloti e gli equipaggi (di tutte le discipline) sono giunte le conferme di partecipazione da parte di: Markku Alen, Ilkka Kivimaki, Christian Geistdorfer, Siegfried Stohr, Arturo Merzario, Paolo “Popi” Amati, Fulvio Bacchelli, Giovanni Bernacchini, Anna Cambiaghi, Antonella Mandelli, Bobo Cambiaghi ed Emanuele Sanfront, Tito Federico Cane e Gaetano Orlando, Antonio Cazzaniga, Roberto Colucci, Franco Corradin, Gordon de Adamich, Enzo De Vito, Ermanno Dionisio, “Biche” Espinos (copilota di Andruet), Alex Fiorio, Fabio Francia, Giorgio Francia, Lucio Guizzardi, Antonino La Vecchia, Pietro Mirri e Giulio Rancati, Fabrizio Tabaton, Luciano Trombotto, Maurizio Verini, Gigi Pirollo, Franco Mulasi.
Sono attese le conferme di Miki Biasion, Tiziano Siviero, Lucky Battistolli, Fabrizia Pons, Jean Claude Andruet, Bernard Darniche, Francoise Conconi, Christine Beckers, Riccardo Patrese, Eddie Cheever, Arnaldo Bernacchini, Raffaele Pinto, Nicola Larini, Alessandro Nannini, Emanuele Pirro, Tony Carello, Tony Fassina, Dario Cerrato Giuseppe Cerri, Andrea De Adamich, Tino Brambilla, Sandro Munari, Piero Sodano, Mauro Mannini, Gabriele Noberasco, Tonino Tognana, Andrea Zanussi .
Tra le vetture ex ufficiali che saranno presenti negli Stand ASA sono confermate: Lancia Beta Montecarlo Turbo, Lancia LC1, Lancia LC2, Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, Fiat 131 Abarth (Alitalia, Fiat Corse e Oliofiat), Lancia Stratos Alitalia, Fiat X1/9 Abarth Prototipo, Lancia Delta S4 Martini, Lancia Rally 037 Martini, Lancia Delta Int. Evoluzione Safari, Fiat 124 Spider 1608 (Fiat Corse), Fiat 124 Abarth 16V., Fiat Punto Super 1600, Fiat Grande Punto Super 2000, Alfa Romeo 75 Turbo Imsa, Fiat 500 Sporting Trofeo Martini, Fiat 500 Trofeo, Lancia Fulvia 1,6 HFR Lancia Italia, Lancia Flaminia Coupé HF e molte altre, sia ex ufficiali che in forza agli Junior Team ed ai Team “satellite”.
Paolo Calovolo: Passione, Organizzazione e Comunicazione
ASA 2016 nasce dall’appassionata competenza del promoter Paolo Calovolo, imprenditore e giornalista torinese il cui percorso professionale, dal 1989 ad oggi, ha trovato continua espressione nel comparto dell’Automotive e della relativa organizzazione e comunicazione.
Oltre le esperienze agonistiche di buon livello, maturate negli anni ’80 e ‘90 nei Rally, nella Velocità in Circuito e nella Regolarità ( Lamborghini e Mazda ), risultano significative le attività di Direzione dell’Autodromo di Lombardore – Torino (Centro Guida Sicura e Organizzatore di gare Club CSAI) e della Pista Lago Losetta di Sestriere (Centro Guida Sicura su Neve e ghiaccio) in collaborazione con il Gruppo FIAT.
Giornalista accreditato a livello nazionale nel settore automotive, ha collaborato con tutte le principali testate italiane di automobilismo sportivo, assumendo la responsabilità delle 8 pagine settimanali “Speciale Motori” sul quotidiano nazionale “La Padania”, essendo anche autore e conduttore del relativo format televisivo “La Traiettoria” in onda sulla piattaforma Sky. Fondatore e “prima firma” del mensile di auto storiche Gentlemen Drivers, è Editore e Direttore Responsabile della freepress “premium” Biella Style & Motori e del nuovo web magazine “MotorItalia.net”.
Calovolo spera molto per ASA 2016 nel supporto della Casa torinese anche se…. “Vista la natura dei temi trattati, la connotazione internazionale e l’elevato profilo di partecipazione che contraddistinguono ASA, le Direzioni Heritage ed Abarth di FCA sono state preventivamente informate ed interessate a supportare concretamente l’edizione 2016, sia sotto il profilo d’immagine e di sponsorizzazione, sia con un contributo tecnico in riferimento al vasto repertorio di esemplari “competizione ex ufficiali” e “stradali” di cui FCA dispone. Ad oggi non vi sono stati tangibili interventi di appoggio ad ASA. Come ampiamente dimostrato da numerosi competitors stranieri che, attuando una politica di ampia valorizzazione della propria tradizione sportiva e produttiva, hanno consolidato il riconoscimento della propria clientela creando fidelizzazione, iniziative di grande respiro ed articolazione come ASA producono certamente ricadute molto positive sull’immagine dei brand e sulle vendite. Mi auguro, quindi, che il rapporto cordiale instaurato con FCA possa tradursi, da qui a luglio, in un concreto ed adeguato intervento di supporto ad ASA 2016”. (Franco LIistro)
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