Lexus ha presentato ufficialmente la vettura da corsa che verrà impiegata nel campionato Super GT del 2017.
La nuova #auto è stata sviluppata sulla piattaforma della nuova LC 500, la cui versione ibrida è prevista in arrivo sul mercato italiano per il prossimo anno.
I test inizieranno già da questo mese, in modo da essere pronti per l’esordio in campionato nel prossimo anno, quando la vettura andrà a prendere il posto della attuale #lexus RC F.
La LC 500 e la variante ibrida LC HYBRID sono state progettate come coupé Gran Turismo; l’adozione di un nuovo pacchetto aerodinamico e numerosi interventi mirati a ridurne il peso (ridotto a 1.020 kg) ed incrementarne ulteriormente le prestazioni (grazie anche al motore turbo 2.0 quattro cilindri a iniezione diretta ed alla nuova trasmissione con cambio sequenziale a sei rapporti), hanno permesso di rendere l’auto adatta alla pista e all’alto livello di competizione del campionato Super GT.
Anche la scocca è stata profondamente rivisitata, grazie a parafanghi più larghi, un ampio spoiler, un grande diffusore posteriore e prese d’aria multiple per migliorare la deportanza e la gestione del calore.
Queste caratteristiche migliorano il comportamento aerodinamico della coupé senza alterarne la riconoscibilità, grazie agli elementi che maggiormente caratterizzano il brand quali la griglia a clessidra ed il motivo a ‘L’ dei gruppi ottici.
SPECIFICHE:
• LUNGHEZZA (MM): 4.960
• LARGHEZZA (MM): 1.950
• ALTEZZA (MM): 1.220
• PASSO (MM): 2.750
• MOTORE: TURBO QUATTRO CILINDRI 2.000 CM3 A INIEZIONE DIRETTA
• CAMBIO: SEQUENZIALE SEI RAPPORTI
• PESO (KG, MINIMO): 1.020
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