Lanciata sul mercato a novembre, Nuova C3 di Citroe?n ha portato una ventata di freschezza nel panorama automobilistico, grazie alla personalita? accattivante e alle sue caratteristiche che ben rappresentano i valori del Marchio: “optimistic” per il design audace; “human” per il benessere che offre; “smart”, per le moderne tecnologie che mette a disposizione dei suoi passeggeri.
Gia? 70mila clienti l’hanno scelta in Europa, di cui 13mila in Italia che e? il Paese in cui sta ottenendo i migliori riscontri di mercato, dopo la Francia.
Ora Nuova C3 amplia il suo “appeal” entrando nel mercato dell’alimentazione GPL, che in Italia vale il 10% del segmento B a cui appartiene il modello.
Nuova #c3gpl deriva direttamente dalla versione benzina PureTech 82, da cui differisce meccanicamente principalmente per l’adozione della testata motore progettata ad hoc e di sedi valvole rinforzate e, ovviamente, per la presenza del bocchettone di rifornimento a fianco di quello della benzina
La trasformazione GPL e? effettuata direttamente in fabbrica: quindi, l’impianto e la strumentazione sono completamente integrati nella vettura.
All’avvio del motore, questa versione di Nuova C3 e? in modalita? benzina. Un LED verde lampeggia fino a quando sono raggiunte le corrette condizioni di commutazione e solo allora l’alimentazione passa automaticamente a quella GPL, con un’emissione di CO2 ridotta a 101 g/km.
Quando le condizioni ottimali non sussistessero piu? (ad esempio, per lo svuotamento del serbatoio di 33,6 litri), l’alimentazione ritorna, sempre automaticamente, a quella a benzina.
Come per le versioni ad alimentazione tradizionale, il computer di bordo segnala consumo medio ed autonomia anche nell’utilizzo GPL.
Citroe?n PureTech 82 GPL e? offerta nell’allestimento Feel (15.750 euro) e nell’allestimento top di gamma Shine (17.000 euro).
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