Ancora Sebastien Buemi ! E’ la quinta vittoria su sei gare disputate.
Per il pilota della Renault e.dams non sembra che ci siano ostacoli nella corsa verso il titolo anche perché i Boulevard des Invalides hanno fatto vittime illustri come Lucas Di Grassi, il diretto avversario in classifica del pilota svizzero, e uno degli idoli locali, Jean-Eric Vergne, che hanno lasciato la capitale francese con zero punti nel tabellino.
Tutto sotto gli occhi di decine di migliaia di spettatori e di un folto gruppo di VIP che Alejandro Hagag , il promoter, ha chiamato per promuovere la Formula E ai più alti livelli e tra questi anche il presidente della FIA, Jean Todt, che di questo campionato, che schiera monoposto elettriche al 100%, è stato sin dall’inizio uno dei più convinti sostenitori.
A secondo posto il campione del mondo del WTCC, Josè Maria Lopez e così la DS Virgin per la terza volta in stagione è salita sul podio mentre per la Mahindra sono quattro le volte grazie all’ex pilota di F.1 Nick Heidfeld e per la Mahindra è stata una giornata di festa visto che la seconda monoposto, quella di Rosenqvist ha chiuso in quarta posizione.
Al quinto posto Nicolas Prost che a lasciato a debita distanza Friins, mentre ben più lontani sono arrivati Piquet, Dillman, Evans e Stephane Sarrazin che ha chiuso la top ten.
Al team ABT dovrebbe essere dato il premio del “Peggiore” sia perché Di Grassi ne ha combinate di tutti i colori: sportellate, sorpassi al limite e poi il finale contro le barriere, mentre al box hanno addirittura sbagliato i tempi (minimi) del cambio della vettura costringendo così il pilota a un rientro per penalità…quando non è giornata non c’è fine agli errori.
Per Di Grassi ora la corsa al titolo diventa difficile e la gara di Berlino potrebbe diventare decisiva.Ora il suo distacco da Buemi è di 43 punti e lo svizzero potrebbe anche cominciare a fare il ragioniere se la gara di Berlino sarà ancora a suo favore.
Per tutti altri a incominciare da Prost per finire a Vergne il campionato è finito, per loro c’è solo la possibilità di tentare dei colpi di mano per riuscire almeno a salire sul podio.(René Dupont)
ORDINE DI ARRIVO:
1.Sebastien Buemi (Renault Z.E. 16) – Renault e.dams – 49 giri
2. Jose Maria Lopez (DS Virgin DSV-02) – DS Virgin – 0″707
3. Nick Heidfeld (Mahindra M3Electro) – Mahindra – 2″043
4. Felix Rosenqvist (Mahindra M3Electro) – Mahindra – 2″621
5. Nicolas Prost (Renault Z.E. 16) – Renault e.dams – 3″521
6. Robin Frijns (Andretti ATEC-02) – Andretti – 7″999
7. Nelson Piquet (NextEV TCR Formula 002) – NextEV – 32″420
8. Tom Dillman (Venturi VM200-FE-02) – Venturi – 32″929
9. Mitch Evans (Jaguar I-Type 1) – Jaguar – 33″369
10. Stephane Sarrazin (Venturi VM200-FE-02) – Venturi – 34″051
11. Oliver Turvey (NextEV TCR Formula 002) – NextEV – 35″082
12. Esteban Gutierrez (Renault Z.E. 16) – Techeetah – 36″197
13. Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) – Abt Audi – 1 giro
14. Mike Conway (Penske 701-EV) – Dragon – 1 giro
15. Adam Carroll (Jaguar I-Type 1) – Jaguar – 1 giro
16. Sam Bird (DS Virgin DSV-02) – DS Virgin – 2 giri
Classifica campionato:
1.Buemi 132; 2.Di Grassi 89; 3.Prost 58; 4.Heidfeld 47; 5.Vergne, Rosenqvist 40; 7.Bird 35; 8.Piquet 33; 9.Lopez 28; 10.Abt 26
LA GRIGLIA DI PARTENZA:
1.Sebastien Buemi (Renault Z.E. 16) – Renault e.dams – 1’02”319 – Superpole
2.Jean-Eric Vergne (Renault Z.E. 16) – Techeetah – 1’02”325 – SP
3.Jose Maria Lopez (DS Virgin DSV-02) – DS Virgin – 1’02”640 – SP
4.Oliver Turvey (NextEV TCR Formula 002) – NextEV – 1’02”910 – SP
5.Esteban Gutierrez (Renault Z.E. 16) – Techeetah – 1’13”287 – SP
6.Nick Heidfeld (Mahindra M3Electro) – Mahindra – 1’02”611
7.Felix Rosenqvist (Mahindra M3Electro) – Mahindra – 1’02”617
8.Robin Frijns (Andretti ATEC-02) – Andretti – 1’02”654
9.Mitch Evans (Jaguar I-Type 1) – Jaguar – 1’02”687
10.Nicolas Prost (Renault Z.E. 16) – Renault e.dams – 1’02”746
11.Mike Conway (Penske 701-EV) – Dragon – 1’02”808
12.Nelson Piquet Jr (NextEV TCR Formula 002) – NextEV – 1’02’810
13.Jerome D’Ambrosio (Penske 701-EV) – Dragon – 1’02”814
14.Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler FE02) – Abt Audi – 1’02”840
15.Tom Dillman (Venturi VM200-FE-02) – Venturi – 1’03”024
16.Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) – Abt Audi – 1’03”071
17.Antonio Felix da Costa (Andretti ATEC-02) – Andretti – 1’03”268
18.Sam Bird (DS Virgin DSV-02) – DS Virgin – 1’03”573
19.Adam Carroll (Jaguar I-Type 1) – Jaguar – 1’03”771
20.Stephane Sarrazin (Venturi VM200-FE-02) – Venturi – 1’06”121
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