Alle 11.55 su una pista asciuttissima, nonostante la pioggia di questa mattina, sono partite le prove ufficiali della quinta tappa dell’Italian Radical Trophy, la serie gestita dall’Autosport Sorrento, sostenuta del costruttore inglese Radical Sportcars e in partnership tecnica con Avon e Sparco, all’autodromo “Piero Taruffi†di Vallelunga, nell’ambito dell’ACI – CSAI Racing Week End.
Ancora una volta l’agrigentino Luigi Bruccoleri ottiene la pole e dichiara: <<sarà senz’altro una bella sfida in gara. Il livello della concorrenza è decisamente elevato e gli avversari sono tutti agguerriti. Dobbiamo dare maggior carico al posteriore, la macchina si alleggerisce eccessivamente nelle accelerazioni in uscita di curva>>.
Il trentino Christian Merli, al suo debutto su pista su una SR4 1600, chiude in un’ottima terza posizione. Si dice abbastanza soddisfatto e dichiara: <<già va molto meglio, inizio ad avere dei riferimenti precisi. Mi trovo bene con la macchina, anche se è la prima volta che la guido in pista e sull’asciutto. Ho avvertito il posteriore un po’ leggero, spero di poter dare più carico per le gare>>. Alle spalle del fuoriclasse del Campionato Italiano Velocità Montagna hanno chiuso i due romani Danilo Bernardini e Simone Laureti. Quest’ultimo un po’ amareggiato per un foratura è comunque molto fiducioso per la gara di domani e ha dichiarato: <<sono contento di correre sulla pista di casa. Purtroppo ho forato una gomma durante il giro decisivo, ma mi riservo di attaccare in gara>>. Per la classe SR4 1600 seguono il sorrentino, pluricampione di slalom, Luigi Vinaccia, Daniele Vanacore e Cataldo Esposito.
Nella classe 1300 domina il giovanissimo Francesco Celentano, il più giovane iscritto al trofeo con soli 16 anni, che dichiara: <<tutto bene, la macchina è a posto, ora aspettiamo le gare>> su Silvio Esposito e il romano Giuseppe Marech.
Nella classe Open buona prova per Salvatore Venanzio seguito da Daniele Barge e Aniello Mastellone.
Da sottolineare anche la buonissima prova per il giovane Michele Esposito, che chiude in seconda posizione. In questa gara sarà però trasparente ai fini della classifica poiché sta testando la nuova SR4 1600 denominata “Dream Car†per il campionato 2013. Le prime impressioni sulla vettura sono molto positive, anche se <<verso la fine delle qualifiche ho visto che la temperatura dell’acqua saliva eccessivamente. Dobbiamo migliorare alcune regolazioni d’assetto e poi sono certo di poter avere ancora del margine per le gare>>.
Domani, domenica 16 settembre, le vetture dell’IRT disputeranno la Gara 1 alle ore 11.00 e la Gara 2 alle 17.00.
Entrambe le appassionanti corse sprint si articoleranno sui 18 minuti più un giro, con la griglia di partenza di Gara 2 ricavata dall’inversione dei primi sei dell’ordine d’arrivo di Gara 1, a completo vantaggio dello spettacolo.
Entrambe le gare, con la telecronaca di Massimiliano Arrichiello ed il commento tecnico di Rosario Moselli, saranno trasmesse in diretta su Nuvolari (canale 222 del digitale terreste e 144 della piattaforma SKY).
Classifica IRT 2012 dopo 8 gare: 1. Bruccoleri, punti 185; 2. M. Esposito (Junior), 83; 3. Laureti, 82; 4. Vinaccia, 80; 5. Celentano (Junior), 48.
Calendario Italian Radical Trophy 2012: 27-29 aprile, Varano (PR); 18-20 maggio, Pergusa (EN); 22-24 giugno, Franciacorta (BS); 20-22 luglio, Magione (PG); 14-16 settembre, Vallelunga (RM); 12-14 ottobre, Adria (RO).
