After spending the last week in the desert, the “survivors†of the fifteenth edition of the Pharaons Rally finally reached the Giza Pyramids to receive their just rewards for six days of hard work.
Among the bike riders, it was Spaniard Joan Barreda taking the top honors on his Husqvarna and, in the cars category, it was Khalifa Al-Mutawei/Andreas Schulz (Mini All 4) being received by the Egyptian dignitaries to celebrate their first win in this rally. And it was a rally that more than lived up to its promises: sportsmanship, a friendly atmosphere, wondrous stages, a precise road-book and an exciting race to the end in both categories; bikes/quads and cars.
Moto: Joan Barreda is first
At 29 years of age, Joan Barreda has achieved the first important victory in his young rally career (two years long), riding the new Husqvarna developed for the Dakar. He now looks like the natural heir to countryman and 2012 World Champion Marc Coma’s (absent from this year’s Pharaons) throne in the coming years.
For Joan Barreda, always focused, careful and reserved, this victory is just what he needed with two months remaining until the Dakar, reassuring his good chances for success.
Instead it was a solid second place finish for Jakub Przygonski, who rode quite consistently (one stage win), but slightly slower than his Husqvarna mounted rivals. The result allows the Polish rider to finish the World Championship in third place, the same result he achieved last year.
With regard to Jordi Viladoms, his third stage crash kept him from achieving the type of result he had hoped for. Engine problems and pain in his ribs were, however, compensated for by a second place finish in the World Championship, and ready to great him at the finish was his friend Alessandro Botturi from Team Bordone Ferrari, who just arrived in Egypt today.
Bolivian rider Carlos Salvatierra took home a valuable fifth place finish, just head of Polish rider Jacek Czachor.
Quad: A Polish double
It was an in house battle among the quad racers: Lukasz Laskawiec edged out Rafal Sonik (both on Yamahas) for the overall win. The “princess of the desert,†Camelia Liparoti, finished on the third step of the podium. “It was a great rally, one of the best since I have been coming to Egypt. In five races, I have finished on the podium four times!â€
Auto: Al-Mutawei and Schulz on top!
Winning both the rally and the 2012 World Cup, the Pharaons was exceptional for Khalifa Al-Mutawei and Andreas Schulz. Driving a Mini All4 Racing for X-raid, the driver from the Emirates reached all of his objectives this week. The victory uncertain until the disqualification of Jean Louis Schlesser for an irregular air intake, the result was then sealed thanks to an insurmountable lead over the rest of the field. Two stage wins (the first and the third) versus one for Schlesser, one for Patrick Sireyjol, one for Miroslav Zapleta and, finally, the last stage won by Frenchman Regis Delahaye, was the total for his week. Six very intense days during which all of the drivers held nothing back.
Boris Gadasin was particularly unlucky, along with his G-Force teammate Vladimyr Vaslyev, as both were forced to retire from the race. On the other hand it was a solid performance from the French contingent, particularly Régis Delahaye who overcame mechanical problems just 800 meters from the stage four finish, and a one-hour penalty for losing his time card. The MD Buggy nevertheless maintained second place in the standings, with a 14 minute lead over third place finishers Miroslav Zapleta/Maciej Marton, and 16 minutes over the fourth placed team of Patrick Sireyjol-François Beguin.
Two of the three Team Dessoude cars managed to finish the rally: the Cinotto family experienced quite an adventure, as did Michele (the father) who was lost for four hours in the Egyptian desert. He still managed to finish in 13th place behind the wheel of his Junke Buggy, while his son Piero drove his Nissan Pathfinder to 18th.
T2: Double for Toyota AutoBody
Jun Mitsuhashi and Alain Guehennec made up for their 2011 disappointment (retiring on the final stage) by winning the T2 category this time around. They beat out Nicolas Gibon-Akira Miura, also in a Toyota, giving the Japanese manufacturer an impressive double.
Dakar Challenge: An Egyptian in South America
It has never been done before: the winner of the Dakar Challenge, the Egyptian team of Tarek El Erian-Aly Mohamed in the Batmobile Buggy Cotel, has secured an entry into next season’s Dakar. “It’s the best we could have hoped for,†said Daniele Cotto. “A young Egyptian driver, who is also a friendly a kind person; he really deserved to achieve this dream.†Xavier Gavory, head of competitor relations for ASO, greeted the team at the Pyramids, and they will be the first Egyptians to participate in a South American Dakar.
Interviews
Bikes
Joan Barreda (HVA) winner: “I am really happy with this week in Egypt. All of the stages were difficult, and I’m very satisfied with the work done by the team, whom I would like to thank. It is my first win in World Championship race, following on from July’s victory in the Baja of Spain.â€
Jakub Przygonski (KTM), second place overall: “After the mistake from Goncalves, the podium places were essentially locked up. I gave my best in the final special, after having ridden with Barreda and seeing that he wasn’t always consistent on the route. Second here and third in the World Championship, it has been a satisfying week, despite a few too many navigation errors.â€
Jordi Viladoms (KTM-Bordone Ferrari), third: “It was a difficult rally for me personally, between physical problems and issues with the bike. After the crash I just tried to hold on until the finish, as my World Championship position was in play…â€
Paulo Gonçalves (HVA), fouth: “I don’t have any regrets with regard to my riding, but I made some big navigation mistakes. But it’s something I will learn from, and I was always there to liven up the race along with Joan. Two double stage wins with Barreda, and one individual stage win, mean a lot for the factory. Unfortunately I lost second place in the World Championship.â€
Cars:
Khalifa Al-Mutawei (Mini All4 Racing), winner: “It was a very positive result, and a great rally with excellent organization. We raced over varied terrain, like we will find in Perù. The disqualification of Schlesser certainly made our victory easier, but we will still attend the final round in Portugal with the new Mini.â€
Régis Delahaye (Buggy MD Racing), second: “We ran a great Rally, carrying out a lot of testing here in Egypt. The victory didn’t come, but at least we got some satisfaction by winning the final special stage. I gave it my best in today’s stage, and I’m satisfied with the evolution of the buggy, even if it still struggles on uneven terrain.â€
Jun Mitsuhashi (Toyota), winner T2: “Overall it was a satisfying week. We had just one mechanical problem, with the radiator, and nothing else. I’d say that we are ready for the Dakar.â€
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Joan Barreda e Khalifa Al-Mutawei/Andreas Schulz, vincitori
Dopo una settimana passata nel deserto, i « sopravvissuti » della quindicesima edizione del Pharaons Rally hanno raggiunto le Piramidi di Giza per la giusta ricompenda dopo sei giorni di fatiche.
Tra le moto lo spagnolo Joan Barreda su Husqvarna e, tra le auto, Khalifa Al-Mutawei/Andreas Schulz (Mini All 4) sono stati ricevuti con tutti gli onori dalle autorità egiziane per festeggiare la loro prima vittoria in questo rally. Il quale ha mantenuto tutte le sue promesse : convivialità , ambiente familiare, percorso da sogno, road-book preciso e una corsa appassionante fino al termine per entrambe le categorie : moto/quad e auto.
Moto: la prima di Joan Barreda
A 29 anni Joan Barreda ottiene la sua prima grande vittoria della sua giovane carriera nei rally (due stagioni) alla guida della sua nuova Husqvarna sviluppata per la Dakar. Si vede in lui, per gli anni a venire, l’erede naturale del suo compatriota Marc Coma, campione del Mondo 2012 e assente quest’anno al Pharaons.
Per Joan Barreda, concentrato, attento e timido questa vittoria casca a fagiolo, a due mesi dalla Dakar rassicurandolo sulle sue possibilitÃ
Un secondo posto che accoglie invece Jakub Przygonski, regolare (una vittoria di tappa) ma leggermente in ritardo rispetto alle Husqvarna. La posizione finale in Egitto permette al polacco di terminare al terzo posto nel Campionato del Mondo, stessa posizione ottenuta lo scorso anno.
Quanto a Jordi Viladoms, la sua caduta nella terza tappa non gli ha permesso di esprimersi come avrebbe voluto. Un problema al motore e il dolore alle costole, sono stati però ricompensati dal suo secondo posto finale nel Mondiale e l’accoglienza del suo amico Alessandro Botturi, arrivato oggi in Egitto per conto del Team Bordone Ferrari.
Il boliviano carlos Salvatierra ha terminato con un valoroso quinto posto e precede il polacco Jacek Czachor.
Migliore degli italiani è stato Diocleziano Toia (Beta) settimo al traguardo. Seguono Andrea Valsecchi e Fabio Mauri, rispettivamente 14° e 15°.
Quad: doppietta polacca
Lotta in famiglia tra i quad : Lukasz Laskawiec sopravanza Rafal Sonik (entrambi su Yamaha) nella classifica generale quad. La « principessa della sabbia », Camelia Liparoti, chiude sul terzo gradino del podio. « E’ stato un percorso magnifico, tra i più belli da quando vengo in Egitto. In cinque partecipazioni, quattro volte sul podio!»
Auto: Al-Mutawei et Schulz in vetta!
Vittoria nel rally e nella Coppa del Mondo 2012, il Pharaons è stato eccezionale per Khalifa Al-Mutawei et il tedesco Andreas Schulz.
Alla guida di una Mini All4 Racing di X-raid, il pilota degli Emirati realizza una perfetto en-plein in questa settimana. Una vittoria incerta fino all’esclusione di Jean Louis Schlesser per brida non conforme, ottenuta poi con un vantaggio incolmabile per tutta la concorrenza. Due vittorie di tappa (la prima e la terza), contro una sola per Schlesser, una per Patrick Sireyjol, una per Miroslav Zapletal e infine, l’ultima, ottenuta ancora da un francese, Regis Delahaye, questo il bilancio della settimana egiziana. Sei giorni molto intensi, durante i quali tutti i piloti di sono battuti senza tregua.
Boris gadasin è stato particolarmente sfortunato come il suo compagno nel team G-Force, Vladimyr Vaslyev, costretto all’abbandono
Al contrario, i francesi si sono messi in evidenza e in particolare Régis Delahaye e questo malgrado i problemi di cardano a 800 metri dalla fine della quarta tappa e soprattutto una penalità di un’ora per aver perso la tabella di marcia. Comunque il Buggy MD racing ha potuto conservare il secondo posto in classifica, con 14 minuti di vantaggio sui terzi, Miroslav Zapleta/Maciej Marton e 16 minuti sul quarto equipaggio classificato, Patrick Sireyjol-François Beguin.
Due delle tre auto del team Dessoude hanno tagliato il traguardo : la famiglia Cinotto ha vissoto molte vventure, come quella di Michele (il padre) persosi per quattro ore nel deserto egiziano. Comunque ha concluso 13° alla guida del Buggy Junke, suo figlio Piero al volante di un Nissan Pathfinder è invece 18°.
T2: doppietta Toyota AutoBody
Jun Mitsuhashi e Alain Guehennec si sono rifatti dall’edizione 2011 (ritiro all’ultima tappa) vincendo la categoria T2. Precedono Nicolas Gibon-Akira Miura anch’essi su Toyota, offrendo alla marca giapponese una doppietta.
Dakar Challenge: Un egiziano in Sudamerica
E’ una prima assoluta : il vincitore del Dakar Challenge, l’equipaggio egiziano Tarek El Erian-Aly Mohamed su Batmobile Buggy Cotel ha vinto l’iscrizione alla prossima Dakar. « E’ il massimo » ha detto Daniele Cotto « Un giovane pilota egiziano, simpatico, una bella persona ; si merita veramente di realizzare questo sogno » Xavier Gavory, reponsabile concorrenti di ASO, ha accolto l’equipaggio alle Piramidi e saranno i primi egiziani a partecipare alla Dakar Sudamenricana.
Hanno detto
MOTO:
Joan Barreda (HVA) vincitore: «Sono felicissimo di questa settimana in Egitto. Tutte le tappe sono state difficili e sono stato molto soddisfatto dal lavoro svolto da tutto il team che tengo a ringraziare. La mia prima vittoria in una gara di Mondiale, che segue quelle di luglio scorso alla Baja in Spagna. »
Jakub Przygonski (KTM), secondo in generale : «Dopo l’errore di Goncalves i posti sul podio erano ormai quasi assegnati. Nell’ultima speciale ho dato tutto, dopo aver viaggiato con Barreda e notato che non era costante sulla pista. Secondo qui, terzo nel Mondiale, la settimana è stata soddisfacente, nonostante qualche errore di navigazione di troppo.»
Jordi Viladoms (KTM-Bordone Ferrari), terzo: «Personalmente non ho avuto vita facile in questo rally, tra i problemi alla moto e quelli fisici. Dopo la caduta mi sono imposto di tenere duro e di arrivare al traguardo, c’era in ballo la mia posizione nel Mondiale… »
Paulo Gonçalves (HVA) quarto: «Sul piano della guida non ho molto da rimproverarmi, ma sulla navigazione ho commesso grossi errori. Ma da questi si impara e sono comunque stato sempre presente ad animare la corsa assieme a Joan. Due doppiette con Barreda e una vittoria di tappa significano molto per la marca. Purtroppo ho perso il il secondo posto nel Mondiale.»
AUTO:
Khalifa Al-Mutawei (Mini All4 Racing), vincitore: «E’ un bilancio molto positivo, una grande gara con un’ottima organizzazione. Abbiamo corso su terreni misti come quelli che troveremo in Perù. L’abbandono di Schlesser ha certamente facilitato la nostra vittoria, ma andremo comunque all’ultima prova in Portogallo con la nuova Mini.
Régis Delahaye (Buggy MD Racing), secondo: «Abbiamo corso un bel rally, facendo molti test qui in Egitto. Non è arrivata la vittoria, ma ci siamo rifatti oggi vincendo l’ultima speciale. Ho dato tutto nella tappa di oggi e sono soddisfatto dell’evoluzione del buggy, anche se soffre ancora nel terreno sconnesso »
Jun Mitsuhashi (Toyota), vincitore T2 : «Globalmente è stata una settimana soddisfacente. Un solo problema meccanico, al radiatore e null’altro. Direi che siamo pronti per la Dakar. »
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Joan Barreda et Khalifa Al-Mutawei/Andreas Schulz, vainqueurs
Après une semaine passée dans le désert, les rescapés de la 15ème édition du Rallye des Pharaons ont rejoint les Pyramides de Ghiza au Caire pour y être récompensés au terme d’une semaine d’efforts! A moto, l’espagnol Joan Barreda sur Husqvarna et en autos, Khalifa Al-Mutawei/Andreas Schulz (Mini All 4) ont été reçu par les autorités égyptiennes avec les honneurs pour fêter leurs premières victoires dans ce rallye. Celui-ci a tenu toutes ses promesses : convivialité, esprit de famille, organisation sans faille, tracé irréprochable, road-book précis et course passionnante jusqu’à son terme dans les deux catégories : Motos/Quads et Autos.
Motos: La première de Joan Barreda….
Agé de 29 ans, Joan Barreda remporte sa première ‘grande’ victoire de sa jeune carrière en rallye-raid (deux saisons) au guidon de la nouvelle Husqvarna développée pour le Dakar. On voit en lui, dans les futures années, le successeur de son compatriote Marc Coma, Champion du Monde 2012 et absent de cette manche finale. Pour Joan Barreda, concentré, appliqué et timide, cette victoire tombe à pic, le rassure à deux mois de l’échéance qui leur tient tous à cœur : le Dakar.
Bien parti pour réaliser le doublé pour le Team, Paulo Gonçalves, vainqueur du dernier secteur sélectif macérait des regrets. Son jardinage de la veille (1h 26mn) dut à un manque de concentration, lui coûte cher au point de terminer au pied du podium à la 4ème place.
Une deuxième place qui ouvrait grands ses bras à Jakub Przygonski (KTM), régulier (1 victoire d’étape) mais légèrement en retrait comparativement à ses adversaires Husqvarna. Cette position finale en Egypte permet au polonais de terminer à la 3ème place du Championnat du Monde, position qu’il occupait déjà l’an dernier.
Quant à Jordi Viladoms, sa chute dans l’étape 3 lui a laissé des traces dont il se serait volontiers passé. Jonglant entre un moteur affaibli et des côtes blessées après une chute, l’espagnol, vainqueur en Sardaigne, se réconfortait par sa 2ème place finale dans le Championnat du Monde et l’accueil chaleureux de son ami Alessandro Botturi du Team Bordone-Ferrari.
Le Bolivien Juan Carlos Salvatierra (Honda) termine à une valeureuse 5ème place et précède le Polonais, Jacek Czachor du Orlen Team (comme Przygonski). Celui-ci avait une pensée pour son camarade Marek Dabrowski qui s’est cassé les deux poignées.
Quad : Doublé Polonais!
Un Polonais peut en cacher un autre : Lukasz Laskawiec devance Rafal Sonik (tous deux sur Yamaha) au classement général Quad. La ‘princesse’ des sables, Camélia Liparoti termine sur la troisième marche du podium : « c’était un parcours magnifique. Un des plus beaux depuis que je viens en Egypte. En cinq participations, quatre fois sur le podium ! Je pense être mentalement prête pour le Dakar… Je me sens plus sûre au guidon de mon Yamaha Raptor et, plus rapide aussi » avoue humblement la savoyarde, 18ème au général final (motos et quads).
Autos : Al-Mutawei et Schulz reviendront!
Une victoire et vainqueur de la Coupe du Monde des rallyes tout-terrain 2012, l’Emirits Khalifa Al-Mutawei et l’allemand Andreas Schulz étaient venus dans ce but. Equipés d’un Mini All 4 Racing du X-raid pour le compte du Team Fazza, la doublette réalise un carton plein durant cette semaine. Pourtant, mal traité par le français Jean-Louis Schlesser avant son exclusion pour non conformité de la bride, les duellistes cherchaient la faille pour remporter l’épreuve qui offrait à son vainqueur 60 points en Coupe du Monde. Deux victoires d’étape (la 1ère et la 3ème), contre une pour Jean-Louis Schlesser (la 2ème), une pour Patrick Sireyjol (la 4ème), une pour Miroslav Zapletal (la 5ème) et la dernière est revenue encore à un français, Régis Delahaye, tel est le bilan de cette semaine en Egypte.
Six jours menés tambour battant et durant lesquels, ils se sont battus comme des chiffonniers. Boris Gadasin a été particulièrement malchanceux tout comme son équipier au G-Force, Vladimir Vasilyev, contraints à l’abandon.
Par contre, les français se sont mis en évidence en particulier Régis Delahaye et ce, malgré son problème de cardan à 800 mètres de l’arrivée de l’étape 4 et surtout, en écopant d’une heure de pénalité pour carton de pointage perdu ! Toutefois, avec Alex Winocq son navigateur, le Buggy MD Racing a pu conserver la deuxième place sur le podium final avec 14 minutes d’avance sur le troisième, Miroslav Zapleta/Maciej Marton et 16 minutes sur le quatrième équipage, son compatriote Patrick Sireyjol-François Beguin.
Deux des trois voitures du Team Dessoude ont franchi la ligne d’arrivée. La famille italienne Cinotto a vécu bien des aventures en particulier en matière de navigation où, Michele (le père) s’est offert une balade de 4 heures dans le désert égyptien… Toutefois, il termine 13ème au volant du Buggy Junke, son fils Pietro équipé d’un Nissan Pathfinder se classe 18ème.
T2: doublé Toyota AutoBody
Jun Mitsuhashi et Alain Guehennec ont gommé leur déception de 2011 (abandon dans la dernière étape) en remportant la catégorie T2. Ils précèdent Nicolas Gibon-Akira Miura également sur Toyota ce qui offre au Team Land Cruiser Auto Body le doublé dans la catégorie.
Dakar Challenge: Un Egyptien en Amérique du Sud
Ce sera une ‘première’, le vainqueur du Dakar Challenge, l’équipage Egyptien, Tarek El Erian-Aly Mohamed sur Batmobile Buggy Cotel remporte l’engagement pour le prochain Dakar. « C’est le top ! » avoue Daniele Cotto, « c’est un jeune pilote égyptien, sympa, un bon garçon et c’est super pour lui ! » Xavier Gabory, responsable des concurrents chez ASO (Amaury Sport Organisation), a accueilli devant les Pyramides cet équipage chanceux qui participera au Dakar 2013 pour la première fois.
ILS ONT DIT
Motos:
Joan Barreda (HVA) vainqueur : « Je suis très heureux de cette semaine en Egypte. Toutes les journées ont été difficiles. Je suis particulièrement satisfait du travail effectué par toute l’équipe, il a porté ses fruits et je tiens à les en remercier. Une première victoire en Championnat du Monde après celle remportée en juillet dernier à la Baja en Espagne, vont dans le bon sens. »
Jakub Przygonski (KTM), 2ème au général : « Depuis l’erreur de Paulo (Gonçalves) les places pour le podium étaient figées. Durant la dernière spéciale, j’ai encore tout donné après avoir roulé avec Barreda qui n’était pas constant sur la piste. Deuxième ici, 3ème au Championnat du Monde, la semaine est satisfaisante d’autant que j’ai commis très peu d’erreurs de navigation. »
Jordi Viladoms (KTM-Bordone Ferrari), 3ème : « Personnellement, ce ne fut pas un rallye facile avec des problèmes moto et physique conjugués. Après ma chute, je me suis battu intérieurement pour surmonter mes douleurs et, franchir l’arrivée, ma position au Championnat du Monde en dépendait… »
Paulo Gonçalves (HVA) 4ème : « Sur le plan roulage, je n’ai pas grand-chose à me reprocher. Par contre, sur le plan navigation, j’ai payé comptant mon erreur. Mon point positif, j’ai toujours était omniprésent réalisant avec Joan deux doublés pour la marque et signé une victoire d’étape. C’est très important et positif dans son ensemble, ce l’est beaucoup moins pour le Championnat du Monde où je perds le podium après avoir joué la 2ème place ! »
Pal Ullevalseter (KTM), 25ème : « Je suis passé à côté ! La casse de la boîte de vitesses dans l’étape 4 a compromis toutes mes chances pour une place dans les cinq premiers ! J’ai roulé progressivement durant ce rallye car, je n’avais plus couru depuis le Dakar et, je me prépare pour celui de 2013. J’irai disputer une Baja 1000 en Californie en novembre prochain et, j’ai décidé de commander trois moteurs neufs et non pas révisés comme je le pensais pour le prochain Dakar. »
AUTOS:
Khalifa Al-Mutawei (Mini All4 Racing), vainqueur : « C’est un bilan positif avec une belle organisation et de superbes spéciales. Nous avons couru sur des terrains mixtes comme ceux qui nous attendent au Pérou. L’abandon de Jean-Louis (Schlesser) a facilité notre victoire… Nous irons disputer la dernière manche de la Coupe du Monde au Portugal (Baja Portalègre) avec le nouveau Mini dont nous serons équipés sur le Dakar 2013. Je peux annoncer d’ores et déjà , que je remettrai mon titre en jeu en 2013 ! »
Andreas Schulz (navigateur de Al-Mutawei) : « Avant le Dakar, ce rallye d’Egypte a permis à Khalifa de progresser davantage qu’une participation au Maroc… »
Régis Delahaye (Buggy MD Racing), 2ème : « Nous avons démarré le rallye doucement après trois journées de tests en Egypte. Dans l’avant dernière étape aller titiller Khalifa ne m’a pas dérangé ! On a failli la gagner, on s’est rattrapé aujourd’hui en remportant la dernière. J’ai tout jeté sur la piste durant cette journée en trouvant un bon rythme, et je suis super satisfait de l’évolution du Buggy même si, il motrice encore trop dans le cassant… »
Patrick Sireyjol (Buggy SMG Cummins), 4ème : « Sans ma grosse erreur de navigation dans la troisième étape, une marche du podium était à notre portée. Tous les jours nous avons perdu une quinzaine de minutes en raison de petits problèmes mécaniques, ce qui nous montre que nous devons encore travailler pour fiabiliser le Buggy. »
Jun Mitsuhashi (Toyota), vainqueur T2 : « Globalement, semaine satisfaisante. Un seul problème mécanique, le radiateur sans quoi, je n’ai rien d’autre à déclarer, si ce n’est : nous sommes prêts pour le Dakar. »
Nicolas Gibon (Toyota), 2ème T2 : « C’est la première fois que je viens en Egypte, c’est aussi mon retour en rallye-raid. J’ai bien aimé ce rallye : les dunes, la variété des terrains comparables à ceux de Abu Dhabi (Désert Challenge). Un seul petit souci sur l’amortisseur arrière durant l’étape 3… »
