Over 300GT of customisation for a masterpiece of comfort, conviviality and on-board privacy.
• The new flagship is the first to feature a spacious beach club of nearly 30m2 at water level and an innovative semi-floodable side garage
• A meticulous study of spaces has maximized the liveability of the fully-customisable interiors
• The new Custom Line flagship offers unrivalled noise isolation, thanks to the use of innovative solutions such as the floating floor installed on the main deck
• Navetta 42 has a transatlantic range of 3,000 nautical miles, with a cruising speed of 10 knots and a top speed above 16 knots
Custom Line has reached a major landmark in its storied history with a new model of boundless beauty: the magnificent Custom Line Navetta 42, the shipyard’s biggest yacht ever. Following its official premiere at the Cannes Yachting Festival 2018, the new flagship has been one of the stars of the Monaco Yacht Show 2018.
The fruit of a two-year collaborative effort by the Product Strategy Committee headed by Engineer Piero Ferrari, the Group’s Engineering Department and Studio Zuccon International Project, the new super-yacht epitomizes a sailing philosophy based on superior design, sophisticated elegance and extraordinary performance. The new flagship, the brand’s first above 300 GT, combines the qualities of seaworthiness, comfort, safety and customisation – all part of Custom Line’s DNA since the beginning – into a product that is truly revolutionary in terms of style, design and spaces, and whose range places it at the top of its class. The yacht’s colours, finishes and materials, as well as its many free-standing solutions and interior furnishings, were chosen in collaboration with Studio Luca Bombassei, a renowned Italian architecture and design firm, and are yet another testament to the endless possibilities for personalisation offered by Custom Line.
With a length of 41.8 metres (137’2’’ ft.) and a beam of 8.1 metres (26’7’’ ft.), Custom Line Navetta 42 features a semi-displacement hull with a bulbous bow that ensures maximum efficiency in any sea condition, reprising the solutions already adopted on its smaller precursors, the Navetta 33 and Navetta 37. Throughout its 4 spacious decks, the new flagship presents a fully-customisable internal layout conceived to exploit the ship’s generous volumes to the fullest and to offer maximum liveability in all areas, with impressive lengths and heights above 2m in the interior spaces. The result is better organisation of on-board flows, total privacy for the owner and his guests, and great freedom of movement for the captain and crew.
The solid profile of Custom Line Navetta 42 exudes the unmistakable elegance which characterises all Navetta models: an impeccable blend of linear and essential architectural solutions that conveys a sense of strength and character on the water.
Internally, Custom Line Navetta 42 blends exquisite chromatic harmonies with a selection of refined materials and surfaces. Walnut and dark oak are the dominant essences of the interiors, and combine seamlessly with the lacquered surfaces of the ceilings, the bronze-coloured brushed steel of the handles and handrails, and the mirror-finish steel used for the doors.
In perfect chromatic harmony with the dark woods, the main colour tones range from grey to beige, with teal details that recur in the sundeck’s unusual chairs, in the upper deck’s carpets and cushions, and even in the formal dining table on the main deck.
Navetta Custom Line 42 is a striking example of that “family feeling” which made the brand famous worldwide: it welcomes guests into a modern and stylishly eclectic ambiance, enriched by a contemporary vibe that reverberates in the elegant yet functional furnishings, with their innovative and essential design.
Aside from the unquestionable elegance, the new Custom Line flagship also impresses for its engineering innovations. Navetta 42, for example, offers unrivalled noise isolation thanks to a special flexible joint in the transmission lines that absorbs vibrations from the axis line. The goal of minimising phonic impact was fully achieved through targeted mathematical analyses for each and every noise source and its location on board. Cutting-edge damping solutions were also employed, using glued panels that increase comfort by reducing noise and vibrations. Furthermore, just like on Navetta 37, the main deck is fitted with a state-of-the-art floating floor: a technique whereby the floor surface is separated from the fibreglass base by a layer of sound-absorbing materials, to reduce the transmission of noise and vibrations from the engine room to the living areas, while also softening any footfall.
Finally, as it exceeds 300 GT, the new Custom Line flagship must meet certain regulatory requirements such as those pertaining to stability in the event of a breach. Should the hull become damaged, Custom Line Navetta 42 features a system of automated waterproof doors that close upon specific commands by the captain, in order to isolate the forward compartment from the aft one, thus ensuring safe navigation.
MAIN DECK
The spacious main deck cockpit, fitted with an electric canopy, is completely customisable with free-standing pieces, so the owner may create the kind of environment that best suits his taste. The electric glass door of the salon opens onto an indoor living area approximately 11 metres long, which includes a comfortable sitting area as well as a formal dining room with a 6-person table. For greater privacy, the ample side windows in the salon are equipped with electric blinds, which can be controlled remotely via iPad.
The main deck’s dining area is framed on both sides by two sliding windows that shower the interior with plenty of natural light, highlighting the space’s colours and materials: a panoramic balcony comes standard on the starboard side, while the port-side bulwark has a fixed window in the standard layout but can be fitted with another balcony on request. On the first unit, both the upper deck and main deck were equipped with a custom K-Array audio system, featuring innovative loudspeakers with an essential design.
Past the dining area, on the starboard side, is the guest area which also includes a day head. This is also the location of the lift, which on request can go from the lower deck all the way to the sundeck, offering a solution that is extremely competitive on the market – on the first unit, for example, the lift reaches the upper deck.
The port side, entirely dedicated to the crew and separated from the guest area, gives access to the galley, the bridge (located on the upper deck) and the crew quarters.
Proceeding forward, we reach the exclusive owner’s suite, with a surface of 50m2, that opens onto a studio space by the entrance followed by a sitting area. The main space features a storage bed that helps optimize the use of space, and a master bathroom in marble with two separate toilet rooms. The “His and Hers” design approach is also evident in the two ample walk-in closets located on the port-side bulwark. To create an even more soothing sense of softness and warmth inside the suite, the flooring on the first unit features a special combination of materials, with a built-in carpet installed onto the parquet hardwood.
An innovation which was introduced for the first time on this yacht is the pull-out balcony inside the owner’s suite, developed in collaboration with Fratelli Canalicchio, which can be provided on request. An extremely versatile solution, this balcony consists of two main components: a glass window panel that swings upwards to open and a gunwale that slides outwards to create the balcony’s floorboard, which aligns seamlessly with the floor of the owner’s suite. Two automatic chandeliers double as handrails and serve as a safety element for this enchanting space suspended above the water.
LOWER DECK
Custom Line Navetta 42 optimally exploits the yacht’s generous spaces all the way to the far end of the stern, with a large beach area at water level that provides unforgettable moments of pure enjoyment. Devoid of any technical elements, this spacious area of nearly 30 m2 can be arranged and furnished according to the owner’s wishes, in order to maximise its comfort and liveability. From the beach club, on the port-side, we reach the semi-floodable garage with side opening, which can house a Williams 625 transverse tender. The garage is equipped with a slipway launch system and a hatch that opens upwards.
On the lower deck, the 4 guest cabins are arranged in a perfectly symmetrical layout which, however, was varied on the first unit in order to make room for the lift shaft. The two aft cabins, both with a king-size bed, reprise the design concept seen throughout the rest of the ship: glossy, mirror-polished surfaces that add depth to the spaces, and light-coloured carpeting to enhance the sense of comfort and warmth emanating from the dark oak essences. The forward section features another cabin with king-size bed plus one twin cabin – with the option to have an additional Pullman bed installed – that perfectly embodies the family spirit that characterises the entire Custom Line range. All cabins have spacious dressing areas and en-suite bathrooms that feature a similar design to the owner’s bathroom, with precious marbles and exquisite chromatic harmonies. Every cabin also offers a cutting-edge Mirror TV – with no visible buttons – that looks like an authentic fixed-image painting, and further enhances the stylish yet essential vibe on board.
UPPER DECK
The upper deck greets its guests with a spacious panoramic salon furnished with chairs and sofas from the latest collection by Minotti, which adorns the interior spaces with its inimitably soft and refined style. Along both bulwarks are two spectacular floor-to-ceiling windows that open, giving access to the side walkways: on the port side is a quaint and private panoramic terrace, while the panoramic area on the starboard side is instead directly connected with the forward area. The living area features a next-generation retractable television hidden in the drop ceiling, whose screen can rotate 180 degrees in order to be viewed also from the outdoor space.
The upper cockpit can be reached from the salon through a glass door that opens completely, creating a single space that seamlessly joins the indoor and outdoor areas. In fact, in addition to sliding electrically, the four glass surfaces also rotate on side hinges to open up the whole area and create a striking spatial continuity. The outdoor area, with light-coloured teak floors that counterbalance the black and grey of the finishes, houses a large 10-person dining table and, all the way aft, a comfortable C-shaped couch. This leisure zone offers a further layer of comfort thanks to its pull-out side awnings on both the port and starboard sides – especially practical in the event of wind or bad weather. On request, an electric canopy can be installed to fully cover the upper cockpit, as was done on the first unit.
Heading forward down the corridor we find a day head on the right, a separate pantry with dumbwaiter on the left and the access point to the crew area, until finally we reach the helm station, which features a captain’s cabin and its en-suite bathroom. The integrated bridge, developed together with Teamitalia, is equipped with 5 monitors including 2 touchscreens and an innovative stretched screen display. Other features include a virtual keyboard, to sail in total safety thanks to the fully-integrated instrumentation, and a FAR radar. Here, with anthracite grey leathers that blend harmoniously with the dominant dark-wood mood, the sleek and simple lines that define the space become synonymous with safety and comfort.
The living area on the foredeck is spacious and thoroughly enjoyable, with a total surface of 50 m2 and a large sun pad, with a 2-section canopy and side curtains to ensure maximum privacy. To allow crew members to move about without interfering with guests, the layout includes a practical crew walkway located in front of the bridge. The standard forward garage was expanded upon request on the first unit, and can stow a tender up to 3 metres long or a jet ski.
SUNDECK
A supreme expression of seaborne leisure, the sundeck on Custom Line Navetta 42 offers four fully-customisable areas that extend over an 18-metre long space with a total surface of 92 m², covered by a hard-top.
Starting from the stern, there is an open sun pad followed by a covered lounge area featuring beach-style couches and other unique seating elements from the latest collection by Roda – the brand behind all of the exterior’s free-standing furniture. The dining area is a pleasantly informal space which includes a bar unit and a built-in table. Beyond the bar unit is the pool area, located forward, with a dumbwaiter that can, on request, reach all the way to the sun deck, as is the case on the first unit.
The black hard top – a nice colour contrast with the hull’s white – is mounted on 4 stainless steel poles that add character to the profile while contouring the shapes on an aesthetic level, while the opaque finishes on the inside enrich the ambiance by highlighting the exclusiveness and sophistication of the interiors.
ENGINE AND TECHNICAL EQUIPMENT
The first unit of Custom Line Navetta 42 installs 2 CAT C32 ACERT V12 engines capable of generating 1470 mhp. The vessel can thus achieve a transatlantic range of approximately 3,000 nautical miles at a fuel-efficient cruising speed of 10 knots (preliminary data), up to a maximum speed of 16 knots. 3 other pairs of engines are available: one standard and two extra:
• two CAT C32 ACERT V12 engines with 1623 mhp (standard)
• two MTU 12V 2000 M86 engines with 1725 mhp (extra)
• two MTU 12V 2000 M72 engines with 1469 mhp (extra)
To ensure maximum comfort while anchored, Navetta 42 is equipped wth 3 m² fin stabilizers by NAIAD Dynamics.
Oltre 300GT di customizzazione che esaltano la vivibilità degli spazi, la convivialità degli ospiti e la privacy a bordo.
• La nuova ammiraglia dispone per la prima volta di un ampio beach club di quasi 30 m2 a livello del mare e di un innovativo garage laterale semi-allagabile
• Un attento studio dei volumi massimizza la vivibilità degli spazi interni, interamente personalizzabili
• La nuova ammiraglia Custom Line è caratterizzata da un isolamento acustico senza paragoni, grazie all’adozione di soluzioni innovative come il pavimento flottante presente sul ponte principale
• Navetta 42 garantisce un’autonomia transatlantica di 3.000 miglia nautiche: velocità di crociera di 10 nodi e velocità massima di oltre 16 nodi
Custom Line segna un traguardo fondamentale nella sua storia con un nuovo modello di smisurata bellezza: la magnifica Custom Line Navetta 42, la più grande mai costruita. La nuova ammiraglia è stata una protagonista del Monaco Yacht Show 2018, dopo essere stata presentata ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2018.
Risultato di un percorso progettuale che ha impegnato per più di due anni il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, Dipartimento Engineering del Gruppo e lo Studio Zuccon International Project, il nuovo super yacht esprime una visione del mare che racconta di design in movimento, eleganza sofisticata e prestazioni straordinarie. La nuova ammiraglia del brand, la prima a superare i 300 GT, combina i valori di navigabilità, comfort, sicurezza e personalizzazione – da sempre nel DNA di Custom Line – in un prodotto rivoluzionario per stile, design e volumi, capace di offrire un’autonomia ai vertici della categoria. La scelta dei colori, delle finiture e dei materiali, insieme alla selezione di soluzioni freestanding e degli arredi interni ha visto l’importante partecipazione di Studio Luca Bombassei, celebre studio italiano di design e architettura, a conferma della completa possibilità di personalizzazione degli spazi, offerta da Custom Line.
Lunga 41,80 metri (137’2’’ ft.) per 8,10 metri (26’7’’ ft.) di larghezza massima, Custom Line Navetta 42 è dotata di carena semi-dislocante con bulbo prodiero che garantisce la massima efficienza in ogni condizione marina, riproponendo così le soluzioni già adottate sulle sorelle minori Navetta 33 e Navetta 37. Sviluppata su 4 ampi ponti, la nuova ammiraglia propone una disposizione degli interni interamente personalizzabile, sfruttando al meglio i volumi generosi della nave e puntando sull’esaltazione delle aree vivibili, sia in lunghezza che con spazi interni che superano i 2m di altezza. Ne risultano una migliore organizzazione dei flussi a bordo, privacy totale per l’Armatore e i suoi ospiti e ampia libertà di movimento per il comandante e l’equipaggio.
Il solido profilo di Custom Line Navetta 42 riprende la tradizionale eleganza che caratterizza tutti i modelli di Navetta che, miscelando sapientemente la linearità ed essenzialità delle soluzioni architettoniche, esprime grande forza e carattere sull’acqua.
Passando agli interni, Custom Line Navetta 42 unisce l’armonia delle cromie alla ricercatezza dei materiali e delle superfici. I legni noce e rovere scuro, essenze dominanti degli interni, si combinano perfettamente con le superfici laccate dei cielini, con i dettagli in acciaio satinato bronzo delle maniglie e dei corrimani e con le superfici in acciaio a specchio delle porte.
Le tonalità principali, in perfetta armonia cromatica con le essenze scure, spaziano dal grigio al beige, con dettagli verde petrolio che si ritrovano nelle particolari sedute del sundeck, nei tappeti e nei cuscini del ponte superiore fino al tavolo formale del ponte principale.
Navetta Custom Line 42, perfetta interprete del family feeling che ha reso celebre il marchio in tutti i mari, offre ai suoi ospiti un’atmosfera moderna, combinata con uno stile eclettico che si fa interprete dell’arte contemporanea attraverso arredi eleganti, dal design innovativo ed essenziale, ma al contempo funzionali.
Accanto all’eleganza formale, la nuova ammiraglia Custom Line stupisce anche per le innovazioni ingegneristiche. Navetta 42 garantisce, per esempio, un isolamento acustico senza pari, ottenuto grazie al giunto elastico nelle linee di trasmissione che assorbe le vibrazioni della linea d’asse. L’obiettivo, raggiunto pienamente, è minimizzare l’impatto sonoro attraverso analisi matematiche mirate, dedicate a ogni singola e diversa sorgente di rumore e alla sua posizione nella barca. Sono stati effettuati, tra gli altri, trattamenti smorzanti tramite piastre incollate, che incrementano il comfort riducendo rumori e vibrazioni. Inoltre, come già in Navetta 37, sul ponte principale è applicata una pavimentazione flottante, una soluzione che prevede una superficie calpestabile separata dalla struttura base in vetroresina, con intermezzo di materiali fono-assorbenti, per abbattere la trasmissione sonora dalla sala macchine agli ambienti abitativi, ammortizzando il calpestio.
Infine, superando i 300 GT, la nuova ammiraglia Custom Line deve rientrare in specifici criteri normativi, tra cui la stabilità in falla. Nel caso in cui lo scafo dovesse danneggiarsi, Custom Line Navetta 42 offre un sistema di porte stagne sul ponte inferiore che scorrono in maniera automatica su preciso comando del comandante, per isolare il comparto di prua da quello di poppa e garantire così la navigazione in sicurezza.
PONTE PRINCIPALE
L’ampio pozzetto del ponte principale, dotato di un tendalino elettrico, propone una soluzione interamente free standing a scelta dell’armatore, per creare uno spazio di massima convivialità. La porta elettrica vetrata di accesso al salone si apre su un salotto interno di circa 11 metri di lunghezza, che prevede una confortevole area salotto, oltre la quale è prevista la zona dining con tavolo formale per 6 persone. Per una maggiore privacy, le grandi finestre laterali che corrono lungo il salone sono dotate di tende elettriche, con controllo da remoto tramite i-Pad.
In corrispondenza della zona dining sul ponte principale sono collocate due vetrate laterali scorrevoli, che permettono alla luce naturale di invadere gli ambienti interni, esaltandone cromie e materiali: la murata di destra prevede un terrazzino panoramico in dotazione standard, quella di sinistra offre invece una vetrata fissa e terrazzino opzionale. Nella prima unità, sul ponte principale e su quello superiore, è installato l’impianto custom audio K-Array, che prevede innovativi diffusori audio dal design essenziale.
Superata la zona pranzo, a destra si accede all’area ospiti che prevede anche un bagno a giorno. In questo punto è inoltre collocato l’ascensore, che, su richiesta, può salire da sottocoperta fino al sundeck, offrendo una soluzione estremamente competitiva sul mercato – sulla prima unità, ad esempio, l’ascensore arriva fino al ponte superiore.
La zona di sinistra è invece interamente dedicata all’equipaggio e separata dall’area ospiti, con accesso alla cucina, alla plancia collocata sul ponte superiore e ai locali dell’equipaggio.
Verso prua, si raggiunge l’esclusiva suite armatoriale che si articola su uno spazio di 50m2 e si apre su una zona studio all’ingresso con angolo salotto a seguire. Lo spazio principale prevede un letto contenitore per massimizzare le soluzioni di storage e un bagno dotato di superfici e pavimenti in marmo, oltre a servizi separati. Risponde alla soluzione di separazione degli spazi per lui e per lei anche la disponibilità di due ampie cabine armadio, situate sulla parete sinistra. Per una maggiore sensazione di calore e morbidezza all’interno della suite, per il pavimento della prima unità è stato studiato uno speciale gioco di materiali, con tappeto integrato montato a filo del parquet.
Novità introdotta per la prima volta su questa imbarcazione all’interno della suite armatoriale è un balcone estraibile realizzato in collaborazione con Fratelli Canalicchio, installabile su richiesta dell’armatore. Soluzione estremamente versatile, questo balcony è formato da due porzioni: una vetrata che si apre verso l’alto con meccanismo a ribalta, e una falchetta che scorre verso l’esterno con pavimento in grado di allinearsi a quello della cabina armatore, privo di qualsiasi dislivello. Due candelieri automatici fungono da corrimano e costituiscono un elemento di sicurezza, per questo suggestivo spazio sospeso sull’acqua.
PONTE INFERIORE
Custom Line Navetta 42 sfrutta al meglio i generosi volumi fino dall’estrema poppa, con una grande beach area a livello del mare, per offrire ai propri ospiti momenti di puro svago e convivialità. Priva di elementi tecnici, questa zona di quasi 30 m2 può essere gestita e studiata in base alle richieste dell’armatore a livello di configurazione, il quale può arredarla liberamente per massimizzarne il comfort. Dal beach club, a sinistra, si accede al garage semi-allagabile con apertura laterale, che può ospitare un tender Williams 625 trasversale. Il garage è dotato di un sistema di uscita a scivolo e un portellone apribile verso l’alto.
Sul ponte inferiore si trovano le 4 cabine ospiti, organizzate secondo un layout perfettamente simmetrico che cambia sulla prima unità per poter ospitare il vano ascensore. A poppa si trovano due cabine matrimoniali, studiate secondo il leitmotiv dell’intera imbarcazione: superfici lucide e specchiate per dare profondità agli ambienti e moquette chiara per esaltare la sensazione di comfort e calore conferita agli ambienti dal rovere scuro. A prua è disponibile un’ulteriore cabina matrimoniale, affiancata da una cabina doppia – con eventuale possibilità di un pullman bed aggiuntivo – che risponde perfettamente allo spirito familiare che caratterizza l’intera gamma. Tutte le cabine sono dotate di ampi spazi dressing e bagni privati, realizzati nello stile di quello armatoriale, riproponendo i preziosi marmi e la ricercatezza delle armonie cromatiche. In ogni cabina trovano spazio modernissimi Mirror Tv – senza alcun pulsante a vista – che sembrano autentici quadri ad immagine fissa, ad esaltare l’essenzialità delle scelte stilistiche on board.
PONTE SUPERIORE
Il ponte superiore accoglie i propri ospiti con un ampio salone panoramico che ospita divani e sedute dell’ultima collezione firmata Minotti che domina gli spazi interni con il proprio stile morbido e raffinato. Su entrambe le murate vi sono due vetrate a tutt’altezza apribili, che consentono l’accesso ai camminamenti laterali: a sinistra si accede a un suggestivo terrazzo panoramico privato, mentre sulla destra si accede a un’altra zona panoramica simmetrica, con passaggio diretto fino all’area di prua. Nell’area living è disponibile un innovativo televisore di ultima generazione a scomparsa nascosto nel controsoffitto, con possibilità di ruotare lo schermo di 180 gradi, visibile così anche dall’area esterna.
Dal salone si accede al pozzetto superiore attraverso una porta vetrata interamente apribile, che collega interni ed esterni trasformando l’area in un ambiente unico. Oltre a scorrere elettricamente, le quattro superfici vetrate ruotano infatti su cerniere laterali che garantiscono la totale apertura e massima continuità degli spazi. L’area esterna con pavimento in teak chiaro a contrasto con finiture nere o grigie, ospita un ampio tavolo da pranzo per 10 persone e – ad estrema poppa – un confortevole divano a C. In questa zona leisure, il comfort è ulteriormente garantito dalla presenza di coperture laterali estraibili a destra e a sinistra, particolarmente funzionali in caso di vento o mal tempo. Su richiesta, come per la prima unità, è possibile installare un tendalino elettrico a totale copertura del pozzetto superiore.
Verso prua, si affacciano lungo il corridoio un bagno a giorno sulla destra, un’area pantry separata con monta vivande sulla sinistra e l’accesso alla zona dell’equipaggio, fino ad arrivare alla plancia di comando, con annessa cabina comandante dotata di bagno. La plancia, sviluppata con Teamitalia, è integrata e dotata di 5 monitor tra cui 2 touch screen e un innovativo schermo stretched. A questo si aggiungono una virtual keyboard, per navigare in massima sicurezza grazie alla completa integrazione di tutta la strumentazione, e un radar FAR. In questo ambiente, dove le pelli di colore nero antracite si combinano armoniosamente con il mood dominante del legno scuro, le linee essenziali, semplici e pulite diventano sinonimo di sicurezza e comfort.
L’area living a estrema prua è ampia e estremamente godibile, con una superficie totale di 50 m2 e un’ampia zona prendisole, con tendalino diviso in due sezioni e tende laterali per garantire la massima privacy. Per consentire all’equipaggio di muoversi senza interferire con la zona ospiti è previsto un comodo camminamento di servizio, collocato davanti alla plancia. Il garage di prua standard è stato ingrandito su richiesta sulla prima unità e può contenere un tender fino a 3 metri di lunghezza o una moto d’acqua.
SUNDECK
Massima espressione della convivialità, il sundeck di Custom Line Navetta 42 offre quattro zone interamente customizzabili, articolate su una lunghezza totale di 18 metri e un’area complessiva di 92 m² coperti da un hard top.
A partire da poppa, si trova una zona prendisole scoperta, seguita da un’area conviviale coperta con divani relax e particolari soluzioni di sedute, dell’ultima collezione Roda – brand che caratterizza i freestanding di tutte le aree esterne. La zona pranzo con mobile bar offre una soluzione informale, con tavolo integrato. Il mobile bar si collega poi all’area piscina standard a prua, con monta vivande che arriva opzionalmente fino al sundeck, come sulla prima unità.
L’hard top nero in contrasto con il bianco dello scafo è sostenuto da 4 pali in acciaio inox, che conferiscono carattere al profilo e delineano le forme dal punto di vista estetico, mentre le finiture opache all’interno impreziosiscono lo spazio, esaltando il prestigio e la ricercatezza degli interiors.
MOTORIZZAZIONE E DOTAZIONI
La prima unità di Custom Line Navetta 42 monta 2 motori CAT C32 ACERT V12 dalla potenza di 1470 mhp. L’imbarcazione è così in grado di raggiungere un’autonomia transatlantica di circa 3.000 miglia nautiche all’andatura di crociera economica di 10 nodi (dati preliminari), fino ad una velocità massima di 16 nodi. Disponibili altre 3 differenti opzioni di coppie di propulsori, una standard e due opzionali:
• 2 motori CAT C32 ACERT V12 dalla potenza di 1623 mhp (standard)
• 2 motori MTU 12V 2000 M86 dalla potenza di 1725 mhp (opzionale)
• 2 motori MTU 12V 2000 M72 dalla potenza di 1469 mhp (opzionale)
Per garantire il massimo comfort durante la sosta all’ancora, Navetta 42 installa pinne stabilizzatrici da circa 3 m² NAIAD Dynamics.
