Sebastian Vettel ha vinto il suo primo Gran Premio del Canada. Dopo la pole anche il gradino più alto del podio che per la Red Bull corrisponde al trentasettesimo successo in F.1 mentre per Vettel è la vittoria numero ventinove, terza stagionale.
Il campione del mondo è scattato via in modo perfetto al semaforo verde e da quel momento nessuno lo ha più impensierito imponendo un ritmo che la Red Bull da tempo non mostrava.
Il risultato del “tritatutto†è stato che solo cinque vetture sono arrivate al traguardo senza essere doppiate, cosa che da tempo oramai non si vedeva ma i tempi di Vettel sono stati per tutti inarrivabili grazie anche al meteo.
Dopo la pioggia di venerdì e sabato la gara è partita sotto un pallido sole e con molto vento. Ci sarebbe potuto essere il rischio delle gomme ma tutte e due le mescole soft hanno reagito in modo perfetto e nonostante l’assenza di gommatura sul fondo del circuito non ci sono stati degradi particolari dei pneumatici.
Una volta tanto nessuno ha accusato la Pirelli e questo è già un gran passo avanti.
Sul secondo gradino del podio la Ferrari di Fernando Alonso che ha mantenuto la promessa di fare un bel passo in avanti rispetto alla griglia di partenza.
Una rimonta favorita dalla pochezza della Williams della rilevazione Bottas sull’asfalto asciutto, dal basso rendimento delle Mercedes in gara e dalla toccata di Van Der Garde ai danni di Webber che era costretto poi a rientrare per cambiare il musetto.
Ma Fernando ancora una volta ha pagato il risultato negativo in qualifica. Non è ammissibile che la Ferrari, ripetiamo la Ferrari, non riesca a mettere a posto la vettura con un assetto che dia almeno buoni riscontri sul giro secco della qualifica.
Partendo dietro, in terza o quarta fila, con il livellamento attuale della F.1, vincere una gara non è un’impresa è pressoché impossibile ovvero sarebbe un miracolo e per fortuna la Ferrari può ringraziare che la McLaren é….assente.
Lo stesso dicasi per Massa doppiato dopo trentaquattro giri cioè a metà gara. Il brasiliano oggi ha fatto quanto doveva, il minimo del suo dovere ma rimane il fatto che un pilota così non serve a un team che ha come obiettivo principale, da sempre, la classifica costruttori.
Che Massa risalisse dalla sedicesima posizione fino a ridosso dei primi era del tutto scontato. ci mancherebbe che una Ferrari non riesca ad andare più forte di una Caterham o di una Marussia o di una Sauber o di una Williams !!! Ma alla resa dei conti la Red Bull con un primo e un quarto posto porta a casa ben più punti dell’accoppiata Alonso- Massa. E ciò non rende sicuramente felice neppure il presidente Montezemolo che a questa classifica tiene molto perché significa un malloppo di milioni che anche al ricco budget della Ferrari non dispiace. Ma ora i punti tra Red Bull e Ferrari sono 56 non certo pochi !!
Sul podio anche un n ottimo Hamilton: la Mercedes nonostante i cronici problemi i trazione e degrado gomme ha fatto già un bel balzo in avanti. L’epoca Schumacher è oramai cancellata e Ross Brawn con l’ing. Costa ha probabilmente trovato il filone giusto per riportare al vertice la Stella d’Argento. Il piazzamento di Rosberg ne è la conferma.
Alle spalle dei top drivers la bella sorpresa è costituita dal sesto posto della Toro Rosso con Eric Vergne che sta mettendo in mostra quanto di buono aveva fatto vedere nelle World Series Renault, ma non da meno è stata la gara di Di Resta e di Adrian Sutil che con la sua Force India ha a lungo tento dietro Felipe Massa che in due o tre tentativi ha fatto la figura del principiante.
Fuori dai giochi stranamente la Lotus di Raikkonen ma soprattutto le due McLaren che erano già affondate in qualifica. Per Button e Perez la gara in Canada è stata un disastro dall’inizio alla fine. Meglio resettare tutto e ripartire da…zero !!!(Pierre Delaittre)
ORDINE DI ARRIVO:
1. Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) – 70 giri 1.32’09″143
2. Fernando Alonso (Ferrari F138) – 14″408
3. Lewis Hamilton (Mercedes W04) – 15″942
4. Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) – 25″731
5. Nico Rosberg (Mercedes W04) – 1’09″725
6. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1 giro
7. Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) – 1 giro
8. Felipe Massa (Ferrari F138) – 1 giro
9. Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) – 1 giro
10. Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) – 1 giro
11. Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) – 1 giro
12. Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) – 1 giro
13. Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) – 1 giro
14. Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) – 1 giro
15. Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 2 giri
16. Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) – 2 giri
17. Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) – 2 giri
18. Charles Pic (Caterham CT03-Renault) – 3 giri
19. Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) – 3 giri
CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI:
1.Vettel 132; 2.Alonso 96; 3.Raikkonen 88; 4.Hamilton 77; 5.Webber 69; 6.Rosberg 57; 7.Massa 49; 8.Di Resta 34; 9.Grosjean 26; 10.Button 25; 11.Sutil 17; 12.Vergne 13; 13.Perez 12; 14.Ricciardo 7; 15.Hulkenberg 5.
CLASSIFICA CAMPIONATO COSTRUTTORI:
1.Red Bull-Renault 201; 2.Ferrari 145; 3.Mercedes 134; 4.Lotus-Renault 114; 5.Force India-Mercedes 51; 6.McLaren-Mercedes 37; 7.Toro Rosso-Ferrari 20; 8.Sauber-Ferrari 5
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