Toro Rosso sugli scudi e gloria per Daniel Ricciardo anche se nel pomeriggio,salito sulla Red Bull, quella “veraâ€, non è riuscito a migliorare il suo tempo del mattino concludendo anche nella sabbia un suo giro ma soprattutto gloria per Carlos Sains jr.
Il figlio del pluri campione del mondo rally, buon sangue non mente, al suo debutto assoluto su una monoposto di F.1 ha staccato il miglior tempo assoluto tra i partecipanti al test del pomeriggio. E’ stata una prestazione che non significa molto perché dopo solo 49 giri è difficile se non impossibile promuovere un pilota.
Tuttavia Carlito ha lasciato tutti a bocca aperta e se è vero che il buon giorno si vede dal mattino il giovane spagnolo da oggi ha ipotecato un sedile su una Toro Rosso del 2014.
Molto buona la prestazione anche di Davide Valsecchi. Il pilota della Lotus ha dimostrato di meritare molto di piu’ del ruolo di semplice tester ma soprattutto ha vinto il duello, tutto italiano, con l’altro Davide ma Rigon di cognome.
Rigon, pur con le attenuanti di aver dovuto verificare l’affidabilità di alcune nuove componenti, lascia Silverstone non bocciato ma neppure promosso e il suo futuro immediato è tornare a sedersi davanti al simulatore. Di certo non ha soddisfatto chi in questi mesi ha creduto in lui e lo ha supportato con tuti i mezzi.
D’altronde non si può essere felici per l’ottavo tempo dietro piloti bravi, ma non fulmini di guerra al momento, come Turvey e Da Costa o l’inesperto Sainz. Non c’è neppure l’esame di riparazione dato che domani, venerdì, ‘ previsto l’arrivo di Felipe Massa….tanto per tentare di chiudere con il miglior tempo assoluto.
Ferrari: test atletici per meccanici pit-stop: lo si legge sul sito di Maranello
Cambiare quattro pneumatici in meno di tre secondi non è un esercizio facilissimo, anche se si è in ventidue, ognuno con compiti diversi. Per riuscirci non solo una volta, ma ripetendosi anche altre sei o sette nel corso di novanta minuti, c’è bisogno di tanto allenamento e, soprattutto, di una perfetta forma fisica.
Per questo la Ferrari si affida a degli specialisti per monitorare lo stato di salute di ogni componente del gruppo.
Medex, partner medico ufficiale della Scuderia, in collaborazione con l’Istituto di Medicina e Scienza dello Sport del Coni, hanno organizzato una sessione di check-up per misurare il livello di performance atletica della squadra.
L’equipe del Coni ha utilizzato gli stessi metodi e strumenti impiegati nei test di valutazione funzionale degli atleti olimpici. Prove aerobiche e di forza esplosiva, test sulla reattività e sulla visione periferica, tutto mirato a migliorare ulteriormente le capacità dei singoli elementi. I test sono molto importanti anche per definire programmi nutrizionali e di allenamento su misura, anche in funzione delle operazioni che ogni componente della squadra deve compiere durante il pit-stop e durante il resto del weekend di gara.(J.S.)
I MIGLIORI TEMPI DI GIOVEDI’ 18 LUGLIO:
1.Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1’32″927 – 48 giri
2. Carlos Sainz (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1’33″016 – 39
3. Daniel Ricciardo (Red Bull RB9-Renault) – 1’33″187 – 59
4. Davide Valsecchi (Lotus E21-Renault) – 1’33″554 – 91
5. Oliver Turvey (McLaren MP4/28-Mercedes) – 1’33″864 – 97
6. James Calado (Force India VJM06-Mercedes) – 1’33″957 – 47
7. Antonio Felix da Costa (Red Bull RB9-Renault) – 1’33″958 – 19
8. Davide Rigon (Ferrari F138) – 1’34â€053 – 97
9. Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) – 1’34″116 – 71
10. Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) – 1’34″224 – 52
11. Daniel Juncadella (Williams FW35-Renault) – 1’34″631 – 33
12. Robin Frijns (Sauber C32-Ferrari) – 1’34″731 – 17
13. Will Stevens (Caterham CT03-Renault) – 1’36″082 – 98
14. Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) – 1’36″356 – 41
15. Rodolfo Gonzalez (Marussia MR02-Cosworth) – 1’37″949 – 92
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