La Formula E, la F.1 con propulsori elettrici, che come è noto prenderà il via nel giugno del 2014 e che prevede dodici gare in altrettanti centri storici grandi città mondiali, sotto l’egida della FIA, sta prendendo, giorno dopo giorno, forma .
Alle scuderie Drayson Racing a China Racing si è ora aggiunto uno dei team più famosi al mondo, almeno per il nome che porta.
Si tratta del team Andretti Autosport, il primo team d’oltreoceano che ha accettato di aderire ad una competizione per monoposto elettriche della Fia e questa new entry potrebbe fare da traino all’ingresso di altre compagini
«Siamo entusiasti di accogliere un team con un pedigree fantastico, e con due gare in programma negli Usa, a Los Angeles e a Miami, siamo sicuri che i fans americani avranno modo di scatenare il loro tifo», ha sottolineato il patron della Formula E, Alejandro Agag.
La storia del team Andretti Autosport, è costellata di successi: quattro titoli IndyCar (2004, ‘05, ‘07 e ’12), due 500 Miglia di Indianapolis oltre a vittorie nella IndyLights e in altre categorie Usa ed è diretto da Michael Andretti, ex pilota figlio del grande Mario.
Il primo campionato Formula E inizierà a settembre 2014 e si concluderà a giugno 2015. Appuntamenti già fissati sono: Londra, Roma, Los Angeles, Miami, Pechino, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Putrajaya, Bangkok e Berlino.
E proprio a Berlino Alejandro Agag è stato il presentatore del campionato mentre Luca Di Grassi si esibiva su una monoposto davanti alla porta di Brandeburgo: «Con oltre 1200 veicoli circolanti e più di 220 stazioni di ricarica, Berlino è leader della mobilità sostenibile. Per questo è stata scelta come sede di una delle gare, ora tocca a noi organizzare un grande show. In Formula E correranno ex piloti di F.1 e GP2, e un giorno sono sicuro che vi parteciperanno anche Ferrari e Red Bull».
Al momento in Formule E c’è già non poco della F.1 tradizionale: la Williams fornirà le batterie, la Mc Laren l’elettronica, Dallara ovviamente i telai e Michelin i pneumatici. La monoposto sarà una Spark – Renault SRT 01E costruita dalla Spark Racing Technology, azienda francese al cui vertice c’è Cedric Vasseur.(Franco Liistro)
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