Bassano del Grappa (VI) – Non tutte le ciambelle sono uscite con il buco in questo fine settimana ma quella servita da Adriano Lovisetto al Valsugana Historic Rally è stata a dir poco gustosa, grazie al secondo assoluto firmato sulle strade del Trentino.
Il quarto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche rilancia le quotazioni del pilota della BMW M3 gruppo A griffata Jteam, condivisa con Ivan Gasparotto, che sale in ottava posizione assoluta, ai piedi del podio di quarto raggruppamento ed in gruppo A, oltre che in seconda di classe con al proprio attivo due sole presenze nella massima serie tricolore per le auto storiche.
A suggellare un Sabato ricco anche il primato nel Trofeo Rally di Zona due, la medaglia d’argento in raggruppamento ed in A-J2/2500 sulla vettura curata da Marchetto Motorsport.
“Nonostante condizioni meteo molto complicate” – racconta Lovisetto – “siamo riusciti a portare a casa un ottimo risultato. La pioggia andava e tornava, sembrava una roulette. Abbiamo preso un paio di rischi importanti e, da quel momento, l’intento era quello di non buttare via la gara. La nostra scelta ha pagato alla fine ed il bilancio è stato decisamente positivo. Abbiamo replicato il risultato dello scorso anno e siamo in lotta per posizioni prestigiose nel CIRAS. Grazie a tutto il team Marchetto Motorsport, a Galiazzo, a Jteam ed a tutti i nostri partners.”
Poca fortuna per Nicola Rutigliano, alla destra di Riccardo Bianco, costretto al ritiro sulla penultima speciale a causa del cedimento del motore della Porsche 911 SC, mandando in fumo una prestigiosa nona piazza assoluta, oltre che la seconda in raggruppamento ed in classe.
Dalla gioia del pilota di Bastia di Rovolon alla soddisfazione, mista a delusione, di un Vittorio Ceccato che, dopo aver dominato l’Over 55 nelle prime battute del Rally Due Valli, al via da leader delle vecchie volpi nel Campionato Italiano Assoluto Rally, si è visto costretto a deporre le armi per un problema di natura tecnica alla sua Skoda Fabia RS Rally2 di P.A. Racing.
Il pilota di Bassano del Grappa, affiancato da Stefano Tiraboschi, guarda il bicchiere mezzo pieno, potendo contare sul gioco degli scarti che lo mantiene al comando delle operazioni.
“Siamo partiti molto forte al Venerdì” – racconta Ceccato – “e, senza forzare più del dovuto, abbiamo creato un bel gap con i nostri inseguitori nella Over 55. Volevamo crescere di livello anche in chiave assoluta ma sulla settima speciale abbiamo accusato un problema tecnico con la nostra Fabia che andava a tre cilindri. I ragazzi hanno fatto di tutto per permetterci di ripartire dal parco ma siamo stati fermati da una guarnizione troppo logorata. Siamo comunque felici del potenziale che abbiamo espresso e, grazie agli scarti, rimaniamo primi quindi avanti tutta!”
Un Venerdì ed un Sabato comunque positivi in terra scaligera, grazie a Matteo Gambasin che, dettando le note a Giovanni Costenaro su una Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally, è salito sul secondo gradino del podio assoluto al Rally Due Valli in versione Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, facendo sua anche la piazza d’onore in RC2N ed in R5 – Rally2.
