Pronostico rispettato al tredicesimo Rally Riviera Ligure, con la vittoria che finisce nelle mani del valdostano Elwis Chentre e del savonese Fulvio Florean, in gara a bordo di una Abarth Grande Punto Super 2000 preparata con la solita cura da D’Ambra e portacolori della scuderia Never Give Up.
Dopo un inizio guardingo nella serata di ieri, il rally di Chentre è stato tutto in crescendo ed è culminato con il gradino più alto del podio. Per Elwis Chentre si tratta di un ritorno al successo in Liguria, regione in cui ottenne la prima vittoria assoluta (Rally Valpolcevera 2002, Renault Clio Williams) e che lo vide trionfare anche al Bormida ed al Lanterna. Impressionante il ruolino di marcia del valdostano, che in carriera vanta una percentuale di vittorie superiore al 50% rispetto alle partecipazioni. Al secondo posto, dopo una gara tutta all’attacco, Fabrizio Andolfi Junior ed Andrea Casalini, su Renault Clio R3C della Eurospeed. Per la giovane promessa savonese arriva un risultato importante, ottenuto in una gara piena di insidie e non certo facile. Terzo posto finale per la coppia toscana formata da Federico Gasperetti e Federico Ferrari, in Liguria per testare i nuovi componenti che fanno parte dell’ultimo pacchetto di evoluzioni per la Renault Twingo R2B targata Pistoia Corse. Una gara soddisfacente quella del velocissimo pistoiese, chiusa con un podio non troppo a sorpresa, che corona un weekend perfetto. Quarta posizione finale per la Renault Clio Super 1.6 del Vm Motor Team di Paolo Vigo e Nicola Berutti, seguiti dall’ammiratissima Renault Clio Maxi di Sandro Rossi e Danilo Roggerone, portacolori della Eurospeed. Roberto Amerio ed Alberto Eriglio, su Renault Clio Rs del Rally Club Millesimo, con la sesta posizione finale si aggiudicano la classifica del Gruppo N, prendendosi il lusso di battere le Renault Clio R3C di Lugano-Pozzi (Meteco Corse) e Maurino-Perino (Go Fast Rally Team). Ghezzi-Benenti chiudono in nona posizione la loro gara d’esordio sulla Ford Fiesta R5, mentre la decima posizione va alla Subaru Impreza R4 di Iacomini-Bertonasco (Scuderia Etruria).
Diversi i premi speciali messi in palio dall’organizzazione: a Chentre-Florean va il memorial Daniele Cianci, mentre il Trofeo Gianni Chiaramonti va a Doberti-Savoia. Danilo Costantino si aggiudica invece il trofeo Dario Fadini.
PS 7 Scravaion – Km 11,5: Chentre fa sua anche la speciale numero sette, con un vantaggio di 5” su Andolfi, che può comunque amministrare tranquillamente il secondo posto nella generale. Gasperetti migliora ulteriormente la messa a punto della Renault Twingo al parco assistenza e si conferma terza forza di questo Rally, staccato di 10”1. Quarto posto per Vigo a 13”8, con Rossi quinto a 19”. Iacomini è sesto a 23”2, davanti a Ghezzi, settimo a 27”6 ed a Minerdo, ottavo a 29”9. Nono è Balbis con l’Opel Astra Gsi a 30”7, con Bernardi he chiude in decima posizione. Purtroppo Levratto è costretto al ritiro mentre occupava la terza posizione assoluta per la rottura del motore.
Il Rally Storico vede Giombini prendere il largo, con ben 23” di vantaggio su Risso e 1 minuto su Gregorio.
PS 8 Melogno – Km 7,4: Chentre rita i remi in barca, vincendo comunque la prova con 2”3 di vantaggio su Andolfi. Rossi è terzo a 5”8 e precede Gasperetti, quarto a 7”4 ed ormai sicuro del podio.
Nel Rally Storico prosegue senza sosta la marcia di Giombini, che rifila altri 4”1 a Risso e 35”3 a Rimoldi. Nella generale Giombini amministra ben 48” di vantaggio su Risso, mentre al terzo posto c’è Gregorio, staccato di ben 4’09”. I concorrenti dello storico, mentre il Rally moderno festeggia i vincitori, dovranno affrontare ancora un giro sulle prove speciali Scravaion e Melogno, con l’arrivo previsto alle ore 19 a Spotorno.
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