90 auto d’epoca e un piccolo esercito di persone hanno raggiunto Cortina lo scorso week end per la seconda edizione della WinteRace.
Cortina ha un carattere inconfondibile, come inconfondibile è lo stile dei partner che hanno dato lustro alla manifestazione, a partire dagli sponsor Parmigiani Fleurier, Franz Kraler, Solasié, VP Bank, Centro Porsche Padova e Daniela Bentivoglio.
Tanti gli ambiti premi messi in palio: la maison svizzera Parmigiani Fleurier ha omaggiato il team vincitore con il prezioso cronografo Kalpagraphe. Franz Kraler, importante Multi-brand del lusso, ha creato in esclusiva per tutti gli equipaggi uno speciale piumino con cappuccio, in tessuto tecnico camouflage e ha invitato tutti gli ospiti della manifestazione ad un “afternoon tea” presso il suo store di Dobbiaco durante una sosta della prima tappa di gara.
La prima e l’ultima donna classificate, hanno ricevuto dalla griffe di alta pelletteria Daniela Bentivoglio, la borsa speciale “Ladinia”, disegnata espressamente per la manifestazione. Lo sponsor Solasié ha premiato il primo classificato nelle prove di Dobbiaco con un plaid di pregiata manifattura e ha omaggiato gli equipaggi con una splendida borsa da viaggio della propria linea di accessori ispirata al mondo del rubgy, denominata “Otter”.
Pomellato ha messo in palio due anelli Nudo e omaggiato tutte le signore in gara con il profumo della maison. Altro prestigioso premio è stato il lingotto d’oro di 100 grammi donato dalla VP Bank, banca privata del Lussemburgo al primo equipaggio classificato nelle prove di media.
Eventi, sfilate d’auto uniche e cene di gala, questo si è vissuto a Cortina lo scorso week end. Giovedì sera, durante l’aperitivo di
benvenuto, a sorpresa, il Centro Porsche Padova nella figura del Direttore Luigi De Vita Tucci, ha “scoperto” la nuova Porsche Macan in anteprima nazionale arrivata per l’occasione dalla Germania.
La competizione
Importanti e numerose le auto rare che hanno sfilato in Corso Italia: quasi tutta la gamma delle Porsche dalle 356 A Speedster alle 911 Targa, le Lancia Aprilia Berlina e Barchetta del 1938, le Triumph TR 2, modello Roadster e TR 3. La “nonnina della gara” è stata la Fiat 508 Sport Ghia del 1932. In gara anche la MG TB del 1938, la Jaguar E-Type del 1969, la Fiat 124 Abarth e l’Alfa Romeo Giulia GT Junior.
Il maltempo non ha permesso lo svolgimento di tutte le 42 prove cronometrate e le 9 di media previste. La chiusura sabato dei Passi Rolle, Valles, Falzarego e Giau, ha infatti costretto il Direttore di Gara a cancellarle. Sabato si sono svolte solo le 8 PC di San Martino di Castrozza.
Le prove di questa edizione, in ogni caso, molto tecniche e spettacolari sulla neve – a detta dei top driver più esperti – hanno alzato l’asticella del livello sportivo e agonistico della gara, soprattutto tra coloro che si sono contesi il primo posto.
La partenza del venerdì, sotto uno splendido sole, ha permesso a tutti i partecipanti di godersi il paesaggio. Anche il pubblico, numeroso lungo tutto il percorso, non ha fatto mancare il suo calore ed entusiasmo al passaggio delle auto. In fondo la gara di Cortina appartiene anche a loro, ne percepiscono sempre di più la bellezza e il respiro internazionale, grazie agli equipaggi stranieri provenienti da paesi di tutto il mondo, dall’Argentina al Giappone alla Russia.
Sabato sera occhi puntati sui cartelloni del centro classifiche per conoscere i vincitori. Il risultato finale, però, non ha riservato grandi sorprese rispetto al giorno precedente, la cancellazione delle prove non ha infatti permesso ai top driver più agguerriti di recuperare posizioni. Sul podio più alto la coppia Fontanella-Covelli del Classicteam Eberhard su Porsche 356 A del 1955 che si è imposta
con 20 penalità di vantaggio sui compagni di scuderia Alessandro Gamberini e Lucia Fanti su Alfa Romeo Giulia Super del 1965. Al terzo posto Gianmaria Aghem e Rossella Conti su Lancia Fulvia HF del 1970 della Scuderia Loro Piana Classic.
Antonella Gamberini e Laura Confalonieri su Fiat Abarth 124 del 1974 sono arrivate prime tra gli equipaggi femminili e 24° assolute mentre tra gli “Under 35” si sono imposti Moceri-Bonetti su Alfa Romeo Giulia GT Junior del 1967.
Primo tra gli equipaggi stranieri la coppia di giapponesi Kozuma Shozo e Shimoda Tetsuya su Fiat 1100/103 E del 1957. La miglior scuderia è risultata la Loro Piana Classic.
Premiazioni sabato sera durante la cena di gala al Grand Hotel Savoia*****.
Giù il sipario dunque sulla 2a edizione della WinteRace, appuntamento di regolarità classica, Grande Evento ACI-CSAI che è stato organizzato da Alte Sfere di Brescia, patrocinato dall’ACI di Belluno, dal Comune di Cortina d’Ampezzo, dall’APT di San Martino di Castrozza e dal Comune di Siror.
Una festa che si è conclusa con i complimenti di tutti, equipaggi e sponsor, per l’organizzazione. Commossa naturalmente Rossella Labate, Presidente del Comitato Organizzatore, con Stefano Sangalli vere anime dell’evento.
Appuntamento a tutti al 2015.
www.winterace.it
