Reggio Emilia – Doppio successo IKE al Sanremo Rallye storico. Dopo la vittoria netta al Rallye Elba Storico che li ha incoronati Campioni Europei, Delecour, Gordon e la 306 Maxi IKE Racing gommata Michelin, hanno dominato anche nell’ultimo appuntamento del calendario FIA EHRC sulle leggendarie prove liguri. Il duo ha imposto la sua leadership fin dalla prima prova speciale e, dopo aver segnato 4 migliori tempi sulle 10 prove speciali disputate, ha conquistato la gara con un crescente distacco su avversari di grande spessore.
Zippo e Arena sulla Subaru Impreza IKE hanno guadagnato la P4 assoluta con una prestazione solida.
La vittoria è stata una soddisfazione meritata per il pilota d’oltralpe che aggiunge finalmente la classica rivierasca al suo palmares (dopo numerose partecipazioni, un terzo posto nel 1992 e una vittoria sfiorata nel 2000 nella versione “Mondiale” della gara) e per la 306 Maxi IKE, che ha potuto dimostrare tutta la sua grinta e affidabilità sulle strade strette e tortuose dell’entroterra imperiese.
Un risultato di enorme soddisfazione anche per Andrea “ZIPPO” Zivian, team principal di IKE e mente del progetto di ricostruzione della 306 Maxi, che in questa occasione ha pure reindossato la tuta da pilota per condurre in gara un altro dei suoi gioielli, la Subaru Impreza gr.A, affiancato dall’esperto Nicola Arena alle note.
ZIPPO è risalito su quest’auto per la prima volta dopo quattro anni, e dopo un anno di totale assenza dalle competizioni, senza test pregara né shakedown. Dopo qualche prova per ritrovare il feeling di guida, il pilota reggiano ha guadagnato posizioni sino alla conquista della P4 assoluta nel FIA EHRC, il terzo gradino del podio nella categoria pre-2000 e la vittoria della categoria Classic nel Campionato Italiano Storico.
L’inossidabile Delecour ha affrontato con passo costante e concentrazione le insidie dell’asfalto ligure, dove si è anche divertito molto: “Questa gara sembra disegnata per la Maxi, perché su strade di montagna con tantissime curve una vettura così veloce e scattante dà il meglio se si trova il giusto ritmo. In più abbiamo avuto a disposizione una macchina che, grazie al lavoro eccezionale di IKE, è più performante di quella dell’epoca sia dal punto di vista della potenza che dell’assetto e quindi, insieme all’expertise di Michelin, avevamo le condizioni ottimali per ottenere il massimo risultato.”
Altrettanto entusiasmo esprime ZIPPO, per la vittoria della 306 e per la sua ottima prestazione. “Questa ulteriore vittoria, dopo la conquista del titolo, gratificano l’enorme lavoro che abbiamo dedicato a questa vettura leggendaria e sono felice di aver realizzato l’obiettivo che mi ero prefissato quando ho intrapreso il progetto 306 Maxi, anche grazie ad un team eccellente e partner di alto profilo. In più ho colto l’occasione per testare nuove soluzioni sulla Subaru Impreza, che ha dimostrato di essere ancora una volta un mezzo eccezionale, che permette di divertirsi tantissimo alla guida. Dopo tanto tempo senza correre è stato veramente bello vedere la progressione nei tempi e raggiungere un quarto posto contro avversari e mezzi di assoluto rilievo.”
Delecour/Gordon e la 306 Maxi IKE Campioni d’Europa non hanno ancora terminato gli impegni stagionali visto che sono attesissimi, per regalare spettacolo agli appassionati, al Rally de Asturias Histórico, Carlos Sainz Tribute, in programma alla fine di ottobre.
