“Non è possibile che Tursi dica che è disposto ad aggiungere altri cinque milioni di euro per Amt quando è sotto gli occhi di tutti il fatto che da anni lamenta un bilancio perennemente in rosso – accusa Della Bianca -. E’ come se un padre di famiglia che porta a casa uno stipendio di mille euro promettesse un regalo da duemila euro ai propri figli. La scorsa settimana l’emergenza legata al trasporto pubblico locale è approdata in Regione. Si continuano a fare incontri e vertici, ma è necessario arrivati a questo punto, passare ai fatti. In arrivo si parla di un ulteriore taglio del servizio in città di 600mila chilometri l’anno. Sono cifre che non possono lasciarci indifferenti”.
Il consigliere regionale continua a ripetere che per salvare l’azienda è necessario rafforzare il capitale sociale.
“Il rischio che l’azienda vada verso il fallimento è sempre più reale e tangibile -continua Della Bianca – e se ciò accadesse, verrebbe messa a repentaglio la stabilità sociale non solo dei 2500 lavoratori ma anche dei 120 mila genovesi trasportati al giorno. E’ vero che ci sono minori trasferimenti rispetto al trasporto pubblico dal Governo, ma Amt era già in crisi tanti anni fa”.
Domande alle quali il consigliere vorrebbe ottenere risposte che però continuano a non arrivare.
“Regione Liguria porti in sede consiliare i dati utili per capire quale sia l’effettiva situazione patrimoniale e finanziaria dell’azienda – aggiunge Della Bianca -. A pesare su questa tragica condizione in cui versa Amt si sommano anche i costi di gestione intollerabili. Come si può, davanti a conti perennemente in rosso mandare a riparare gli autobus fuori regione, nello specifico a Brescia? No, a tutto questo deve essere posto un limite, altrimenti Amt resterà solo un ricordo”.
“La priorità per salvare l’azienda è metterla in sicurezza con nuove fonti di finanziamento – conclude Della Bianca -. Il Comune, invece di promettere 5 milioni di euro che non ha, faccia l’unica mossa possibile, cioè quella di cedere all’azienda immobili per rafforzarne il capitale sociale”.
