Puente la Reina/Lodosa (Spain) – Intense week of presentations for Frenkit in the US and Colombia, at the same time that Erik Zabala defends his colours in the Clio Cup Europa at the Montmeló circuit on Saturday and Sunday.
Frenkit, the Navarran company of brake components based in Puente la Reina, which supports the Navarrese pilot Erik Zabala in the Clio Europe Cup, has this week an intense activity, not only sports but also industrial in the US and Colombia.
The Navarrese company, one of the world leaders in the sector of braking element repair kits, continues its worldwide expansion. It has been exhibiting its products in parallel in Bogotá and in the United States, attending the most important fair of spare parts in North America that has been held these days in Las Vegas.
The export to 57 countries is the basis of their turnover and now they are beginning the expansion in the gigantic American market of the spare parts specialized in brake components.
The brake repair kits they offer cover 22,130 different models of cars from all eras, covering 85 different brands, including also thousands of cars that still use drum brakes, a system especially used in older cars and now considered classics.
Research, development and manufacturing are carried out in the factory they have in Puente la Reina, where 35 people work and from where braking components leave daily for the whole world, highlighting the market of the eastern countries, with Russia to the head, and now the “conquest” of the west begins, encompassing all of America from north to south.
This weekend, defending the colours of Frenkit, the one who has to achieve a good result is Erik Zabala, the young driver from Lodosa (Navarra) who recently turned 17, faces the last of the Clio Europe Cup races in the Montmeló circuit.
This is the most important Renault competition in Europe and although he has not competed in all races, Erik has impressed with his results on tracks such as Paul Ricard or Valencia in front of very experienced drivers in the Renault Cup, and he wants to close the year fighting for the podium.
Erik’s dream, like that of every new driver, is F1, but he knows that he still has a long way to go and a lot of work. The sponsorship of Frenkit in Erik’s sporting career reflects very well the philosophy of the company, which is growing and progressing, entering the most important markets and obtaining worldwide recognition, as evidenced by its sales figures.
Erik is on the same path, starting little by little and consolidating himself as one of those who can aspire to the title next season to cement his international sports career and be able to make the leap to single-seaters as soon as the opportunity presents itself. .
“In Montmeló we have to strike the bell to lay the foundations for what will be next season and the challenges that await us in the future,” says the muddy VRT team, who drives the car with No. 8 and defending the colour green by Frenkit.
Weekend program:
The two races of the Clio Cup Europa are scheduled for Saturday at 2:55 p.m. and Sunday at 2:50 p.m. and can be followed live on the Renault Sport Facebook page Renault Sport Series Facebook and on its YouTube channel
YouTube Renault Sport
Semana intensa de presentaciones para Frenkit en EEUU y Colombia, al mismo tiempo que Erik Zabala defiende sus colores en la Clio Cup Europa en el circuito de Montmeló el sábado y domingo.
Frenkit, La empresa navarra de componentes de frenos basada en Puente la Reina, que apoya al piloto navarro Erik Zabala en la Copa Clio Europa, tiene esta semana una intensa actividad, no solo deportiva sino también industrial en EEUU y Colombia.
La empresa navarra, una de las líderes mundiales en el sector de los kits de reparación de elementos de frenado, continúa su expansión mundial. Ha estado exponiendo paralelamente sus productos en Bogotá y en Estado Unidos, acudiendo a la feria más importante de repuestos de norte América que se ha celebrado en estos días en Las Vegas.
La exportación a 57 países es la base de su facturación y ahora están comenzando la expansión en el gigantesco mercado americano de los repuestos especializados en componentes de frenos.
Los kits de reparación de frenos que ofrecen abarcan a 22.130 modelos diferentes de coches de todas las épocas, abarcando 85 marcas diferentes, incluyendo también miles de coches que aún utilizan frenos de tambor, sistema especialmente utilizados en los coches más antiguos y que ahora se consideran clásicos.
La investigación, desarrollo y fabricación se llevan a cabo en la fábrica que tienen en Puente la Reina, donde trabajan 35 personas y desde dónde salen diariamente componentes de frenado para todo el mundo, destacando el mercado de los países del este, con Rusia a la cabeza, y ahora comienza la “conquista” del oeste, abarcando toda América de norte a sur.
Este fin de semana, defendiendo los colores de Frenkit, el que tiene que conquistar un buen resultado es Erik Zabala, el joven piloto de Lodosa (Navarra) que cumplió hace poco 17 años, afronta la última de las carreras de la Copa Clio Europa en el circuito de Montmeló.
Este es el certamen de Renault más importante de Europa y aunque no ha competido en todas las carreras, Erik ha impresionado con sus resultados en pistas como Paul Ricard o Valencia frente a pilotos muy experimentados en la Copa de Renault, y quiere cerrar el año peleando por el podio.
El sueño de Erik, como el de todo piloto que comienza, es la F1, pero sabe que aún queda mucho camino por delante y sobre mucho trabajo. El patrocinio de Frenkit en la trayectoria deportiva de Erik refleja muy bien la filosofía de la empresa, que va creciendo y progresando, entrando en los mercados más importantes y obteniendo el reconocimiento a nivel mundial, como lo demuestran sus cifras de ventas.
Erik está en la misma trayectoria, comenzando poco a poco y se va consolidando como uno de los que puede aspirar al título la próxima temporada para ir cimentando su carrera deportiva a nivel internacional y poder dar el salto a los monoplazas en cuanto se presente la oportunidad.
“En Montmeló tenemos que dar la campanada para sentar la bases de lo que será la temporada próxima y de los desafíos que nos esperan en el futuro”, comenta el lodosano del equipo VRT, que pilota el coche con el Nº8 y defendiendo el color verde de Frenkit.
Una settimana intensa di presentazioni per Frenkit negli Stati Uniti e in Colombia, mentre Erik Zabala difende i suoi colori nella Clio Cup Europe sul circuito di Montmeló sabato e domenica.
Frenkit, l’azienda navarra di componenti per freni con sede a Puente la Reina, che affianca il pilota navarrese Erik Zabala nella Clio Europe Cup, ha questa settimana un’intensa attività, non solo sportiva ma anche industriale negli Stati Uniti e in Colombia.
L’azienda navarrese, uno dei leader mondiali nel settore dei kit di riparazione degli elementi frenanti, continua la sua espansione mondiale. Ha esposto i suoi prodotti in parallelo a Bogotá e negli Stati Uniti, partecipando alla più importante fiera dei pezzi di ricambio del Nord America che si è tenuta in questi giorni a Las Vegas.
L’esportazione in 57 paesi è alla base del loro fatturato e ora stanno iniziando l’espansione nel gigantesco mercato americano dei ricambi specializzati in componenti per freni.
I kit di riparazione dei freni che offrono coprono 22.130 diversi modelli di auto di tutte le epoche, coprendo 85 marche diverse, comprese anche migliaia di auto che utilizzano ancora i freni a tamburo, un sistema utilizzato soprattutto nelle auto più vecchie e ora considerato dei classici.
La ricerca, lo sviluppo e la produzione vengono svolte nello stabilimento che hanno a Puente la Reina, dove lavorano 35 persone e da dove partono quotidianamente componenti per freni per tutto il mondo, mettendo in luce il mercato dei paesi dell’est, con la Russia in testa, e ora inizia la “conquista” dell’occidente, che abbraccia tutta l’America da nord a sud.
Questo fine settimana, a difendere i colori di Frenkit, quello che deve ottenere un buon risultato è Erik Zabala, il giovane pilota di Lodosa (Navarra) che ha da poco compiuto 17 anni, affronta l’ultima delle gare della Clio Europe Cup sul circuito di Montmeló.
Questa è la competizione Renault più importante in Europa e sebbene non abbia gareggiato in tutte le gare, Erik ha impressionato con i suoi risultati su piste come Paul Ricard o Valencia davanti a piloti di grande esperienza nella Renault Cup, e vuole chiudere il anno in lotta per il podio.
Il sogno di Erik, come quello di ogni nuovo pilota, è la F1, ma sa che c’è ancora tanta strada da fare e tanto lavoro da fare. La sponsorizzazione di Frenkit nella carriera sportiva di Erik riflette molto bene la filosofia dell’azienda, che sta crescendo e progredisce, entrando nei mercati più importanti e ottenendo riconoscimenti a livello mondiale, come dimostrano i suoi dati di vendita.
Erik è sulla stessa strada, partendo poco alla volta e consolidandosi come uno di quelli che possono ambire al titolo la prossima stagione per cementare la sua carriera sportiva internazionale e poter fare il salto alle monoposto non appena se ne presenta l’occasione.
“A Montmeló dobbiamo suonare il campanello per gettare le basi per quella che sarà la prossima stagione e le sfide che ci attendono in futuro”, afferma il fangoso team VRT, che guida la vettura con il n. 8 e difende il colore verde da Frenkit.
