The second and final event of the European KZ2 Championship, raced under the overwhelming heat near Naples (ITA), will be remembered in karting as a major event for Sodikart.
While the official Sodi drivers were fighting for the KZ title, three young drivers were making a splash by monopolising the KZ2 Final podium with a rare triple win at this level.
Seeing Emilien Denner, Paolo Besancenez and Jean Nomblot triumph over their opponents at Sarno and in the Sodi colours is an unforgettable moment for France and for Sodikart. The French chassis have demonstrated constant competitiveness in the heat of Italy. While the temperature reached 35° in the air and exceeded 50° on the track, the specifications of the 2019 Sodi range were met perfectly with chassis that were easy to control and that perform well in all conditions.
Denner and Nomblot competed with the Sodi CPB Sport team, while Besancenez ran as a private driver. All three were equipped with TM Racing engines, but with three different tuners with the same competitiveness: Daldosso for Denner, Cédric Sport Motors for Besancenez and Galiffa Kart for Nomblot. They had excellent Qualifying Heats, each setting one or more fastest laps in the race to move up on the starting grid of the Final. Moving up 10 places during this qualifying phase, Nomblot was credited with the fastest lap three times. After a stormy start, the three Frenchmen gathered in the top five and launched an assault on the lead by taking turns behind an uncooperative leader. Denner was the first to overcome the resistance of their common opponent, followed by Besancenez and Nomblot, who set another fastest lap in the race. Like a parade, the three Sodi spent the final laps in the top three and achieved a historic treble in front of their dumbfounded rivals.
Their joy broke out on the 100% French podium, especially as Denner became Vice-Champion of Europe, Besancenez took 3rd place in the final classification and Nomblot made a jump from 31st to 8th place.
“We are particularly pleased with the success of these three drivers from different teams,” said Julien Dexmier, the head of the Sodi Racing Team. “It’s very important for our brand to contribute to the success of drivers and private teams. All deserve to be warmly congratulated. I am sure that the Sarno demonstration will not go unnoticed. Unfortunately we did not experience the same success in KZ where the European Championship escaped Anthony Abbasse because of an incredible collision at the start. Bas Lammers however had a great race to finish 2nd and Adrien Renaudin confirmed his place among the best.”
The Final that would lead him to the title of European Champion in KZ only lasted a few seconds for Anthony Abbasse who started from the second row. One of his opponents put him in the barrier at the first corner and he could only watch the race from the side of the track. Unleashed, Bas Lammers went back to 2nd place and posted the second fastest time by just two thousandths of a second on the penultimate lap. Very disappointed to have been prevented from defending his chances, Abbasse still finished 3rd in the Championship, just one point behind the title, tied with Lammers in 4th, while Renaudin, who was 6th in the Final, was close to the European top 10.
There is no doubt that the overall performance of Sodi chassis at the highest level is a major step forward in the strategy of the French brand in racing and that other great successes will soon confirm its international ambitions.
Extraordinaire triplé tricolore Sodi en Championnat d’Europe à Sarno
Le deuxième et dernier rendez-vous du Championnat d’Europe KZ2 disputé sous une chaleur écrasante près de Naples (ITA) restera dans les mémoires du karting comme un évènement majeur pour Sodikart. Alors que les pilotes officiels Sodi se battaient pour le titre KZ, trois jeunes pilotes faisaient sensation en monopolisant le podium final de la KZ2 avec un triplé gagnant rarissime à ce niveau.
Voir Émilien Denner, Paolo Besancenez et Jean Nomblot triompher de tous leurs adversaires sur le circuit de Sarno et sous les couleurs de Sodi est un moment inoubliable pour la France et pour Sodikart. Les châssis français ont démontré une compétitivité de tous les instants sous la forte chaleur italienne. Alors que la température atteignait 35° dans l’air et dépassait les 50° sur la piste, le cahier des charges de la gamme Sodi 2019 a parfaitement été rempli avec des châssis faciles à piloter et performants en toutes conditions.
Denner et Nomblot évoluaient dans le team Sodi CPB Sport, tandis que Besancenez se présentait en tant que pilote privé. Tous trois équipés de moteurs TM Racing, ils faisaient confiance à trois préparateurs différents avec une même compétitivité: Daldosso pour Denner, Cédric Sport Motors pour Besancenez et Galiffa Kart pour Nomblot. Ils ont réalisé d’excellentes manches qualificatives, auteur chacun d’un ou plusieurs meilleurs tours en course pour se replacer sur la grille de départ de la finale. Remonté de 10 places durant cette phase qualificative, Nomblot était crédité par trois fois du meilleur temps. Après un départ houleux, les trois Français se regroupaient dans le top 5 et se lançaient à l’assaut de la tête de course en se relayant derrière un leader peu coopératif. C’est Denner qui parvenait le premier à vaincre la résistance de leur adversaire commun, suivi dans la foulée par Besancenez et Nomblot, auteur d’un nouveau meilleur tour en course. Comme à la parade, les trois Sodi bouclaient les derniers tours dans le top 3 et réalisaient un triplé historique devant leurs rivaux médusés.
Leur joie éclatait sur le podium 100 % français d’autant que Denner devenait vice-Champion d’Europe, que Besancenez prenait la 3e place du classement final et que Nomblot effectuait un bond de la 31e à la 8e place.
« Nous sommes particulièrement heureux du succès de ces trois pilotes issus de teams différents », tenait à préciser Julien Dexmier, le responsable du Sodi Racing Team. « C’est très important pour notre marque de contribuer au succès de pilotes et de teams privés. Tous méritent d’être chaudement félicités. Je suis persuadé que la démonstration de Sarno ne va pas passer inaperçue. Nous n’avons hélas pas connu la même réussite en KZ où le titre de Champion d’Europe a échappé à Anthony Abbasse à cause d’un incroyable accrochage au départ. Bas Lammers a cependant réalisé une course formidable pour terminer second et Adrien Renaudin a confirmé sa place parmi les meilleurs ».
La finale qui devait le mener au titre de Champion d’Europe KZ n’a duré que quelques secondes pour Anthony Abbasse qui s’élançait depuis la 2e ligne. Un de ses adversaires l’a en effet emmené dans les protections dès le premier virage et il n’a pu qu’assister à la course depuis le bord de la piste. Déchaîné, Bas Lammers remontait en 2e position et signait le 2e meilleur temps à seulement deux millièmes de seconde dans l’avant-dernier tour. Très déçu d’avoir été empêché de défendre ses chances, Abbasse terminait malgré tout 3e du Championnat, à seulement un point du titre, à égalité avec Lammers 4e, tandis que Renaudin, revenu 6e de la finale, frôlait le top 10 européen.
Nul doute que la performance globale des châssis Sodi au plus haut niveau constitue une étape majeure dans la stratégie de la marque française en compétition et que d’autres grandes réussites vont prochainement venir confirmer ses ambitions internationales.
