Il titolo 2014 dell’International GT Open si deciderà domenica nell’ultimissima gara della stagione. Come prevedibile, Gara 1 oggi non è stata risolutoria, anzi ha rimescolato le carte!
La coppia della Villorba Corse, Andrea Montermini-Niccolò Schirò, ha vinto alla grande e ripreso il comando della classifica, per un solo punto di vantaggio su Roman Mavlanov-Daniel Zampieri (Ferrari SMP Racing), oggi ottimi secondi.
La coppia della Villorba, però, è l’unica dei tre pretendenti al titolo ad aver sommato punti in tutte le gare, dovendo quindi scartare il peggior punteggio (3 punti) visto che il regolamento prevede che vengono presi in considerazione solo i 15 migliori risultati su 16 gare.
I perdenti di oggi sono Nicky Pastorelli-Miguel Ramos, gli ex-capoclassifica. La Corvette del V8 Racing non si era qualificata bene (undicesima) ed è stata vittima, con Ramos al volante, di una violenta toccata al primo giro, costatale danni all’anteriore e un drive-through. Ha incamerato solo tre punti ed è ora a 15 lunghezze dalla vetta, ma ancora in lizza per il titolo domani. Per il V8 Racing, la consolazione del podio (3°) con la vettura di Soulet-Sijthoff.
Barcellona ha consegnato già qualche verdetto: Giorgio Roda, figlio di Gianluca, ha matematicamente conseguito il titolo GTS, giungendo quarto dopo una gara non facile. Altra soddisfazione per l’AF Corse: Claudio Sdanewitsch si è assicurato il Gentlemen’s Trophy.
Al via della gara, Zampieri e Soulet conservano il vantaggio della prima fila mentre Montermini è subito terzo, precedendo Leo, Keen, Hamprecht e Hamilton. C’è confusione durante il primo giro nel gruppo, con Ramos che tenta un sorpasso su Campaniço ma centra Cioci mandandolo nella ghiaia (ripartirà ultimo). La Corvette ha danni all’anteriore e subisce anche un drive-through poco dopo.
Zampieri arriva ai pit stop con un vantaggio di circa 7 secondi, ma dovendo scontare 15 secondi di handicap contro i dieci di Montermini, Schirò è davanti a Mavlanov all’inizio del secondo stint. Entrambi sono dietro a Sijthoff, che è al comando poco davanti. L’olandese non resiste a lungo all’attacco di Schirò, che lo passa al 26esimo giro, mentre Mavlanov faticherà di più per passarlo e vi saranno un paio di toccata fra i due; ci riesce al 33esimo giro.
A seguire ci sono Balfe, che vince in GTS, davanti a Campaniço (mentre l’altra Audi di Monje rimane ferma sul rettifilo al 27esimo giro), Beretta e Roda, rimontato bene, e Aicart, autore di qualche azzardato sorpasso. Il Kessel Racing, al rientro, consegue lo speciale Gentlemen Team Trophy, grazie alla bella prestazione di Stephen Earle-Johnny Laursen.
Più che giustificata a fine gara la soddisfazione dei vincitori di gara1:
“È stata una corsa stupenda – dice Montermini -; ma il lavoro decisivo inizia ora. Siamo stati perfetti nel preparare la nostra Ferrari fin dai test di giovedì e la 458 è stata ultra-competitiva. Ora siamo un punto avanti, in pratica è nulla ed è proprio per questo che tutto si decide proprio all’ultima gara.”
“Soprattutto nel giro di rientro dai box sapevo che dovevo stare davanti ai primi rivali sull’altra Ferrari – commenta Schirò -; ci sono riuscito. Poi non è stato facile, ma abbiamo sorpassato la Corvette e a quel punto pensato a gestire bene gli pneumatici negli ultimi giri.” (Gr.AL.F.)
ORDINE DI ARRIVO GARA 1:
1 – Montermini-Schirò (Ferrari 458) – Villorba – 38 giri
2 – Mavlanov-Zampieri (Ferrari 458) – Russian Bears – 12”018
3 – Sijthoff-Soulet (Corvette Z06) – V8Racing – 18”365
4 – Balfe-Keen (Ferrari 458) – Balfe – 36”161
5 – Campanico-Patel (Audi R8) – Novadriver – 40”298
6 – Beretta-Camathias (Porsche 997) – Autorlando – 1’20”008
7 – Roda-Cioci (Ferrari 458) – AF Corse – 1’22”424
8 – Maleev-Perez Aicart (Ferrari 458) – Russian Bears – 1’22”906
9 – Hamilton-Tutumlu (Corvette ZR1) – SRT – 1’30”859
10 – Cameron-Griffin (Ferrari 458) – AF Corse – 1’31”610
11 – Volker-Kox (Lamborghini Gallardo) – Kox – 1’31”864
12 – Sdanewitsch-Leo (Ferrari 458) – AF Corse – 1 giro
13 – Zlobin-Persiani (Ferrari 458) – AF Corse – 1 giro
14 – Earle-Laursen (Ferrari 458) – Kessel – 1 giro
15 – Dermont-Perera (BMW Z4) – TDS – 1 giro
16 – Ricci-Policand (Ferrari 458) – Sofrev – 1 giro
17 – Beaubelique-Balthazard (Ferrari 458) – Sofrev – 1 giro
18 – Ramos-Pastorelli (Corvette ZR1) – V8Racing – 1 giro
CLASSIFICA CAMPIONATO:
1. Montermini-Schirò 197; 2. Mavlanov-Zampieri 196; 3. Ramos-Pastorelli 182; 4. Soulet 166; 5. Tutumlu 140; 6. Roda 128; 7. Hamilton 111.
IL CAMPIONATO GTS
1. Roda 78; 2. Aicart 67; 3. Ruberti 59; 4. Beretta-Camathias 53; 5. Valeev 53; 6. Patel-Campanico 48; 7. Cameron-Griffin 38.
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