Prima vittoria stagionale per Lewis Hamilton che non vinceva dal Gran Premio degli Stati Uniti dello scorso anno.
Per la Mercedes è la vittoria n° 99 in F.1, comprensibile quindi la grande festa ai box delle Stelle d’Argento con un Lauda che ha tessuto pubblicamente le lodi di Hamilton: “La vittoria è tutto merito di Lewis, lui ha costruito la gara e l’ha gestita in modo perfetto soprattutto negli ultimi 20 giri quando oramai le strategie non avrebbero più potuto essere modificate.â€
Per Hamilton soddisfazione doppia perché ora vede davanti e vicino il terzo posto occupato da Alonso. Il pilota della Mercedes è stato il vero e unico protagonista della gara : è partito in testa mentre Vettel è stato disastroso e poi è sempre stato al comando eccetto nei momenti del pit stop.
E’anche un riconoscimento al grande lavoro che gli uomini di Ross Brawn hanno fatto e stanno facendo smentendo tutti i pronostici di inizio stagione. La metologia del tecnico ex Ferrari è veramente disarmante: dal Gran Premio di Montecarlo in ogni gara si instanno novità che non falliscono mai mentre altrove…..
Alle spalle di Hamilton Raikkonen, un vero e proprio rullo compressore che ha faticato negli ultimi giri ma che ha giocato tutto su due soste anziché tre: una strategia audace ma premiata visto che partiva subito dietro Alonso ed poi Vettel che non ha certo disputato la sua migliore gara ma per la prima volta ha corso da ragioniere badando più al campionato che ai dollari dei gradini più alti del podio. Oltretutto il campione del mondo, dopo una partenza da principiante, ha disputato quasi l’intera gara con una bandella, anteriore piegata e pronta a staccarsi, che ha sicuramente influito sulla maneggevolezza della monoposto.
Grande la gara anche del “separato†in casa Red Bull ovvero Mark Webber che è stato quasi sempre il piu’ veloce in gara e partendo decimo ha chiuso quarto alle spalle del compagno di squadra portando così punti preziosi alla classifica costruttori della Red Bull.
Red Bull, Mercedes e Lotus, in grossa crisi economica, saranno i team che sino alla fine si contenderanno la vittoria in ogni gara. E’ quasi una sfida senza limitazioni di colpi che poi non sono altro che le continue innovazioni e aggiornamenti tecnici con cui si presentano al via di ogni gara.
Nella pagella dei migliori ancora una volta non compaiono i nomi della Ferrari e di Alonso e Massa (ma chi è costui? Visto che in gara non lo si vede mai).
Ancora una volta la Ferrari ha pagato l’impotenza in qualifica di entrare nel gruppo della prima e seconda fila. E quando si parte più indietro i miracoli non si ripetono ogni volta come non si può ogni volta sperare nelle disgrazie altrui soprattutto se questi non sono uno o due ma quattro o cinque o di più ancora.
Alonso alla vigilia aveva parlato di chance di vittoria grazie alle novità introdotte proprio per l’Ungheria. Era un bluff? Anche questi però non sempre riescono in Ungheria la Ferrari non è stata mai in corsa: in qualifica un distacco pesante dalla prima fila, in gara oltre mezzo secondo più lenta a giro. Come Domenicali & C. pensino di vincere delle gare in queste condizioni è abbastanza un mistero.
A fine campionato mancano ancora 9 appuntamenti e tutto può succedere, la F.1 ci ha abituati a questo ed ad altro. Alonso ovviamente ci spera tanto che ha parlato della necessità ,e dell’obbligo, di vincere le prossime tre gare. Tra il dire e il fare…….
Di certo è stata una brutta domenica anche per il Presidente Montezemolo che in settimana aveva strigliato e rincuorato i suoi …evidentemente neppure a lui riescono più i miracoli.
Mentre l’ennesimo esame di riparazione per la Ferrari è rinviato sul tradizionalmente umido circuito di Spa gli altri non stanno certo a guardare. Se prima per Alonso l’uomo da battere era Vettel ora dovrà vedersela anche con Raikkonen e Hamilton, tutti con compagni di team affamati di vittoria.
Per il momento tutti i team vanno in vacanza e teoricamente tutte le factory sono chiuse. L’appuntamento è per il 27 agosto in Belgio ove comincerà a tenere banco anche il mercato piloti.
Tutto gira attorno a Raikkonen che ambisce al posto lasciato libero da Webber in Red Bull ma che sta facendo anche un pensierino alla McLaren pregustando i motori Honda.
In Ferrari c’è il problema Massa. Alonso ha già fatto sapere, a chi di dovere, che vedrebbe bene un compagno di squadra più…collaborativo e competitivo mentre Domenicali sabato ha parlato di conferma assoluta. Parole, parole….tutti sanno che le novità in Ferrari saltano fuori solo a Monza….
Hanno detto dopo la gara:
Fernando Alonso:«Al rientro dalla sosta estiva dobbiamo almeno vincere tre o quattro gare di fila. E’ un momento difficile per noi non avevamo il giusto passo gara e la giornata di oggi ha dimostrato come il quinto posto ottenuto nelle qualifiche fosse un miracolo. Siamo stati più lenti rispetto agli altri e tutto sommato il quinto posto è anche più di quello che era il nostro potenziale. Da 4 anni abbiamo la macchina che è un secondo più lenta di quella del leader, ma nonostante questo abbiamo sempre lottato fino alla fine. Tutto è nelle nostre mani, mancano nove gare, ci sono ancora tanti punti in gioco. Il nostro obiettivo è arrivare a Spa e Monza con pezzi nuovi. Lavoreremo giorno notte al simulatore su aerodinamica e meccanica per arrivare ad avere una macchina pari alle altre e cercare di vincere tre quattro gare di fila»
Stefano Domenicali: «Oggi non siamo andati veloce, dobbiamo capire perché non avevamo passo gara né con le gomme medie né con le soft.Il nostro obiettivo in questo momento è rimettere in fila tutto quanto e restare più vicini possibili alla vetta fino alla fine. L’importante è non seguire l’emozione negativa del momento e mantenere la testa alta»
Lewis Hamilton:«E’ una sensazione incredibile, un grande ringraziamento a tutti, il mio team ha fatto un lavoro incredibile, speravamo che le gomme funzionassero ed è stato così.E’ stata una dura battaglia oggi, ho cercato di studiare ogni mossa, senza perdere occasione di superare e non rimanere imbottigliato come mi è già successo in questa stagione. Il titolo mondiale? Credo che questa è una delle più importanti vittorie della mia carriera poi è la prima con la Mercedes. Non si sa mai, il mondiale è l’obiettivo, non è impossibile se le gomme ci danno una mano».
Ross Brawn«E’ stata una bella vittoria, a coronamento di un ottimo weekend, condito dalle grandi prestazioni di Lewis Hamilton e di tutto il team. Speriamo di proseguire il Mondiale con risultati simili. Se penso come eravamo messi fino a qualche settimana fa oggi posso dire di essere veramente soddisfatto. Siamo riusciti ad adattare bene la macchina alle nuove gomme in poco tempo».
Kimi Raikkonen:«Sono soddisfatto per il secondo posto, ho lavorato duro, il problema è che continuo a rendermi la vita difficile il sabato nelle qualifiche, ma ho una buona macchina. Abbiamo fatto due sole soste, era l’unico modo per stare davanti agli altri, sono riuscito a tenere dietro Vettel. sapevo che la lotta sarebbe stata dura»,
Sebastian Vettel:«Non è stata la mia miglior gara, è stata difficile sin dalla partenza. Hamilton ha preso un buon margine, le gomme non andavano bene, poi ho perso velocità a causa dell’ala anteriore, alla fine ero vicino a Raikkonen ma non ce l’ho fatta a superarlo, oggi avevo bisogno di qualcosa in più»(Jurgen Muller)
ULTIMA ORA: LA FERRARI MULTATA DI 15.000 EURO
Il team di Maranello è stata multato di 15.000€ perché Fernando Alonso ha utilizzato il sistema DRS quando era a meno di un secondo dalla vettura che lo precedeva.
Il capo meccanico, o chi per lui. non aveva infatti modificato la modalità di utilizzo del DRS per la gara, lasciando quindi ad Alonso la possibilità di attivare liberamente il sistema come avviene in qualifica.
Lo spagnolo ha compiuto questa operazione in gara tre volte, prima che dal muretto se ne accorgessero e lo avvisassero.
Dato il minimo vantaggio ottenuto, calcolato in meno di un secondo per tutta la durata della gara, ma pur essendoci la non conformità al regolamento, la squadra è stata punita con un’ammenda pecuniaria…… Con tutte le persone che girano nel box possibile che al momento di dare il via nessuno abbia pensato di “spuntare†quella semplice operazione? Ci mancherebbe che Domenicali dovesse assumere una persona in più !!!!! Piove veramente sempre sul bagnato.
ORDINE DI ARRIVO:
1.Lewis Hamilton (Mercedes W04) – 70 giri in 1.42’29″445
2. Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) – 10″938
3. Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) – 12″459
4. Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) – 18″044
5. Fernando Alonso (Ferrari F138) – 31â€411
6. Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) – 32″295
7. Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) – 53″819
8. Felipe Massa (Ferrari F138) – 56â€447
9. Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) – 1 giro
10. Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) – 1 giro
11. Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) – 1 giro
12. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1 giro
13. Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) – 1 giro
14. Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) – 2 giri
15. Charles Pic (Caterham CT03-Renault) – 2 giri
16. Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) – 3 giri
17. Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) – 3 giri
18. Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) – 4 giri
19. Nico Rosberg (Mercedes W04) – 6 giri
CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI:
1. Vettel 172; 2. Raikkonen 136; 3. Alonso 133; 4.Hamilton 122; 5. Webber 105; 6. Rosberg 84; 7. Massa 61; 8. Grosjean 49; 9. Button 39; 10. Di Resta 36; 11. Sutil 23; 12. Perez 18; 13. Vergne 13; 14. Ricciardo 11; 15. Hulkenberg 7; 16. Maldonado 1
CLASSIFICA CAMPIONATO COSTRUTTORI:
1. Red Bull 277; 2. Mercedes 206; 3. Ferrari 194; 4. Lotus 185; 5. Force India 59; 6. McLaren 57; 7. Toro Rosso 24; 8. Sauber 7; 9. Williams 1
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