l nuovo #lexusux offre le proverbiali doti di lusso e sicurezza che caratterizzano il brand all’interno di un pacchetto che coniuga nuovi dettagli stilistici a una nuova gamma di motorizzazioni ultra-efficienti.
Per molti clienti il nuovo UX non sarà solo il primo acquisto targato #lexus, ma anche il primo acquisto nel segmento Luxury. Il nome UX deriva dal concetto che risiede alla base del progetto e del quale ne descrive appieno le intenzioni: Urban + X-over (crossover) = UX. Chika Kako, Executive Vice Presidente di #lexus International e Chief Engineer del nuovo UX: “Sin dalle primissime fasi del progetto ho puntato ad un target di clienti ben definito, individui sui 30 anni, cercando di capire quali potessero essere le loro aspettative relativamente ad un nuovo genere di crossover da lanciare sul mercato Premium”. Dotato di un’attitudine profondamente dinamica, il nuovo UX è progettato per garantire una performance veloce e coinvolgente, senza tralasciare la fluidità tipica della gamma #lexus, imponendosi come #prodotto esclusivo per il segmento dei crossover compatti. Il nuovo UX presenta diverse innovazioni tecniche, è sviluppato sulla nuova piattaforma globale denominata GA-C (Global Architecture – C), più leggera che conferisce un’elevata rigidità strutturale coniugata ad un baricentro più basso, per una marcia fluida e una maggiore stabilità. “Volevo ribaltare l’immagine del classico crossover dalla scocca più alta che impone al cliente la massima attenzione durante le manovre, puntando ad offrire una vettura straordinariamente agile e dalla manovrabilità eccellente paragonabile a quella di una berlina”. Il nuovo UX sarà disponibile in due versioni: UX 250h con nuovo sistema ibrido di quarta generazione dotato di motore benzina ultra-efficiente quattro cilindri 2.0, progettato specificamente per questa piattaforma; e UX 200 con motore benzina 2.0 coniugato al nuovo cambio Direct Schift a variazione continua (D-CVT), non disponibile in Italia.
