Jolyon Palmer del team francese Dams allunga in classifica generale grazie ai piazzamenti ed ora il suo vantaggio è di 22 punti su Leal, 28 su Nasr. Ma gli “eroi” di giornata dell’appuntamento spagnolo sono Johnny Cecotto e Felipe Nasr.
Cecotto, residente monegasco ma mezzo venezuelano per via del ben più famoso padre e mezzo italiano per via di madre, si è imposto alla grande nella gara del sabato. Quindi festa grande in casa della italianissima Trident che fa capo a Maurizio Salvadori e che quest’anno ha rivoluzionato i quadri tecnici e sportivi che hanno portato anche Giacomo Ricci (ex pilota oramai?) a responsabilità del team.
La gara di Cecotto è stata perfetta sotto tutti i punti di vista: sia in fatto di strategia sia in fatto di guida in gara.
La scelta del team è stata quella di un pit stop molto ritardato con rientro ai box a soli nove giri dalla bandiera a scacchi. Così Cecotto ha sfruttato sino al limite le gomme a mescola dura ed ha potuto sfruttare al massimo, in velocità, il nuovo set di gomme morbide.
Al rientro dal pit stop Cecotto è riuscito a tenersi dietro Nasr, il quale ha tentato ripetutamente il sorpasso approfittando delle gomme fredde dell’avversario, ma il pilota della Trident non solo non si è fatto intimorire ma ha potuto lanciarsi alla caccia di Jolyon Palmer e passarlo alla termine del ventottesimo giro per poi gestire la gara negli ultimi otto giri.
E’ stata forse la migliore gara di Cecotto in GP2 che in passato ha alternato belle prestazioni a gare disastrose. Che sia l’anno buono? Troverà Cecotto alla Trident il giusto equilibrio?
In gara 2 successo di Felipe Nasr della Carlin davanti a Pailmer e a Tom Dillman. Per Nasr è il primo successo nella GP2, una vittoria arrivata alla cinquantesima partenza in questa categoria. . Il pilota brasiliano è stato autore di un’ottima partenza: pur partendo dalla sesta posizione si è buttato subito all’attacco e al termine del secondo giro era già al comando della gara.
Dopo l’avvio “missilistico” Nasr ha badato solo a controllare la gara non sfruttando mai le gomme al massimo e badando a controllare gli attacchi, neppure tanto decisi di Palmer, che si è accontentato del secondo gradino del podio in ottica campionato.
I sesta posizione Johnny Cecotto mentre in ottava troviamo un altro “italo-monegasco” ovvero Stefano Coletti grande e sfortunato protagonista dello scorso campionato. (Jorge Caceres)
ORDINE DI ARRIVO GARA 2 – 26 GIRI:
1.Felipe Nasr – Carlin – in 42’01’901
2. Jolyon Palmer – Dams – 7″635
3. Tom Dillmann – Arden – 13″814
4. Arthur Pic – Campos – 14″172
5. Julian Leal – Carlin – 14″732
6. Johnny Cecotto – Trident – 18″842
7. Stephane Richelmi – Dams – 19″236
8. Stefano Coletti – Racing Engineering – 22″993
9. Adrian Quaife Hobbs – Rapax – 30″744
10. Stoffel Vandoorne – ART – 31″379
11. Tio Ellinas – MP – 31″839
12. Daniel Abt – Hilmer – 32″142
13. Takuya Izawa – ART – 33″313
14. Alexander Rossi – Caterham – 34″189
15. Kimiya Sato – Campos – 37″025
16. Raffaele Marciello – Racing Engineering – 38″689
17. Facu Regalia – Hilmer – 39″975
18. Sergio Canamasas- Trident – 44″122
19. Daniel De Jong – MP – 1’14″656
20. Mitch Evans – Russian Time – 2 giri
CLASSIFICA DEL CAMPIONATO:
1.Palmer 70 punti; 2.Leal 48; 3.Nasr 42; 4.Cecotto 29; 5.Pic 26; 6.Vandoorne 25; 7.Trummer 18; 8.Dillman 14; 9.Coletti e Richielmi 13.
ORDINE DI ARRIVO GARA 1 – 36 GIRI:
1.Johnny Cecotto – Trident – 1 h. 00’28″853
2. Jolyon Palmer – Dams – 3″409
3. Felipe Nasr – Carlin – 3″750
4. Julian Leal – Carlin – 6″128
5. Rio Haryanto – Caterham – 15″895
6. Arthur Pic – Campos – 16″842
7. Tio Ellinas – MP – 18″407
8. Tom Dillmann – Arden – 20″565
9. Adrian Quaife Hobbs – Rapax – 21″265
10. Stephane Richelmi – Dams – 21″460
11. Artem Markelov – Russian Time – 22″233
12. Simon Trummer – Rapax – 22″804
13. Stoffel Vandoorne – ART – 23″397
14. Mitch Evans – Russian Time – 23″630
15. Rene Binder – Arden – 37″682
16. Stefano Coletti – Racing Engineering – 41″847
17. Sergio Canamasas- Trident – 42″769
18. Conor Daly – Lazarus – 45″415
19. Kimiya Sato – Campos – 48″653
20. Takuya Izawa – ART – 52″965
