Este fin de semana Juan Manuel Correa ha vuelto a la competición tras la última carrera del WEC disputada el 10 de septiembre en Fuji, una semana después de la carrera de F2 en Monza. Juan Manuel ya ha llevado a cabo las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en la pista de Shakir con una climatología adversa e inusual en el reino de Bahréin.
Por la mañana Juan Manuel y sus compañeros Filip Ugran y Bent Viscaal lograron el séptimo mejor tiempo con el PREMA Nº 9 en una sesión libre interrumpida por una tormenta de arena, con fuertes rachas de viento y que culminaron con una tromba de agua que duró unos diez minutos, pero que obligó a la utilización de neumáticos de lluvia a los pilotos que se arriesgaron a salir a pista.
Juan Manuel afronta la última prueba del WEC en Bahréin con el equipo Prema este fin de semana. Una carrera de 8 horas para completar una temporada emocionante en el WEC, con el punto álgido en las 24H de Le Mans.
En este intervalo de tiempo de casi dos meses, desde las 6H de Fuji, Juan Manuel fue embajador del Gran Premio de México de F1, en el que estuvo participando en el desfile previo a la carrera junto a los pilotos de F1.
Han pasado 53 días desde la carrera de Fuji y los primeros entrenamientos libres en Bahréin hoy jueves. Mucho tiempo sin competir, pero la última en Fuji también fue con el LMP2 de Prema.
ASÍ AFRONTA JUAN MANUEL LA ÚLTIMA CARRERA DE LA TEMPORADA EN EL WEC
¿Cómo pasa el tiempo un piloto acostumbrado a competir casi todas las semanas del año?
“Este break ha servido para estar de vuelta en Miami, pasar tiempo con la familia, entrenar y descansar un poco. Me ha gustado, pero ahora ya estoy ansioso por entrenar y ponerme delante de un carro”
De nuevo fuiste embajador del G.P. de México ¿Cómo has vivido esta carrera tan especial?
“Fui el embajador del GP de México de F1 y lo volví a disfrutar mucho. Este año, como el año pasado, la carrera fue un espectáculo como siempre, un evento muy especial, hubo muy buena energía mucha diversión. La verdad es que disfruté mucho el fin de semana, me encanta estar en México y me encanta volver año tras año y espero estar de nuevo en 2024”.
¿El foro sol impresiona cuándo haces la presentación previa a la carrera?
“El Foro Sol es un lugar impresionante para ver la carrera, y además este año tuve la suerte de hacer el “parade” de los pilotos en los carros clásicos y fue algo muy especial escuchar a las miles de personas cantando y gritando y sentir toda esa energía. Es como estar en un campo de fútbol en el final de una copa, algo muy especial”.
Has podido pulsar el mundo de la F1 desde otro punto de vista.
¿Qué te parece la orientación que ha tomado la F1 bajo la batuta de Liberty?
“La Fórmula 1 bajo la batuta de Liberty ha crecido mucho, han tomado una dirección innovadora y creo que lo que han hecho con F1 ha sido bastante positivo y creo que es un buen momento para motos, F1 y las categorías que hay por debajo como son la F2 y F3. Estoy contento con la dirección que han tomado, creo que es la correcta”
Hablemos del WEC. Estás a punto de cerrar tu temporada este fin de semana.
“Esta temporada en WEC ha sido más difícil que la del año pasado en ELMS. Ha habido buenos resultados, aunque seguro esperábamos más y queríamos más. Sin embargo la experiencia que he tenido ha sido especial, hacer Le Mans fue algo muy positivo y que disfruté muchísimo. Ahora estamos concentrados en terminar este fin de semana en Bahréin con un podio, terminar en algo y finalizar así la temporada de WEC de forma positiva”
¿Qué resumen haces de tu primera temporada en lo más alto de las carreras de resistencia?
“Creo que este año en el WEC nos ha faltado un poco de trabajo en equipo, mejor análisis, un poco más de experiencia por parte de Prema, quizás menos errores de piloto. En ciertas ocasiones hemos ido rápido pero no hemos podido ejecutar bien y en otras ocasiones no hemos tenido la velocidad en el carro para hacer algo”
¿Qué esperas de la carrera de Bahréin este fin de semana en una pista que conoces bien, pero al volante de otro coche como es el F3 o el F2?
“Este fin de semana en Bahréin espero que sea positivo. Es una pista que conozco muy bien, me siento muy cómodo, y estoy seguro que seré rápido aquí”.
Has viajado mucho de un lado del atlántico a otro y ahora hacia oriente.
¿Eso te afecta algo o ya es una rutina que no te afecta desde el punto de vista del piloto?
“Una rutina a la cual ya estoy acostumbrado. Normalmente hay muchos viajes pero si lo manejas bien no es un problema y tienes ya un calendario y una manera de afrontarlo para seguir en buen estado físico, motivado, descansado, así que para mí no es problema”.
Horario de las 8H de Bahréin:
Viernes 3 de noviembre calificación a las 16h40 (local) 14h40 Europa CET, 09h40 en Miami y 08h40 en Quito
Sábado 4 de noviembre carrera a las 14h00 local, 12hh00 en Europa CET, 07h00 en Miami y 06h00 en Quito Ecuador
