Este viernes, a las 11h05’ de la mañana, hora local (+9h con Ecuador y Miami) Juan Manuel Correa saltará a la pista de Yas Marina para iniciar los entrenamientos libres de las dos últimas carreras de la temporada de F2.
Cuando mañana viernes salga a la pista a rodar con su F2, hará un año que estuvo en este circuito preparando su regreso a la F2. Ha trascurrido una temporada de mucho esfuerzo, con su participación en al F2 y en el WEC, que le ha servido para alcanzar un nivel de pilotaje mejor que el que tenía en su primera temporada de F2 allá por 2019.
Si bien los resultados pueden parecer peores, la realidad es que Juan Manuel ha tenido que remar contracorriente con su carro en la mayoría de las carreras y en el automovilismo sino se dispone de una máquina capaz de luchar por las primeras posiciones es casi imposible sobresalir.
Estas son las reflexiones que nos deja Juan Manuel antes de que den comienzo los primeros entrenamientos libres del último fin de semana de la temporada de F2.
JUAN MANUEL CORREA ANTE LAS ÚLTIMAS CARRERAS DE LA TEMPORADA DE F2 EN ABU DABI
Desde el punto de vista deportivo ¿Qué nota le pones a tu rendimiento personal?
“Ha sido una temporada de altos y bajos donde hemos construido durante el año en conjunto el equipo. Hemos tenido buen potencial, fines de semana muy positivos y otros muy duros, pero en general creo que ha sido un año bueno donde he disfrutado por estar de vuelta en esta categoría, donde también he mejorado mucho personalmente, he aprendido mucho de nuevo sobre el carro de F2 y sobre este campeonato. Estoy muy contento”.
¿Qué balance haces de la temporada a falta de estas dos últimas carreras?
“Desde el punto de vista deportivo me daría una nota de 7 sobre 10 durante el año. Obviamente siempre podría ser mejor, y sigo trabajando para crecer y mejorar y ganar experiencia. Creo que hemos tenido más potencial para hacer cosas que resultados. Sabíamos que iba a ser un año difícil, un año de novato en mi caso, y así es cómo lo he tomado y he ido creciendo poco a poco durante la temporada”.
¿Cómo piloto en qué has mejorado esta temporada?
“Como piloto he crecido mucho en el aspecto técnico, también en cómo afrontar un fin de semana de F2 con tan poca práctica en preparación previo a un fin de semana de carrera y también en mi preparación en clasificación para hacer una vuelta buena. He ganado mucha confianza también durante el año, me siento cada vez más cómodo con el carro, han sido pistas nuevas… ha sido un año de mucho aprendizaje”.
El año que viene arranca una nueva era en la F2 con un coche diferente.
¿Crees que eso puede ser un nuevo reparto de posiciones, o seguirá habiendo la misma jerarquía entre los equipos?
“La próxima temporada tendremos una generación nueva de F2. El coche es algo parecido al de ahora, pero también tiene algunos cambios importantes. Siento que también habrá una jerarquía parecida en los equipos, porque los de punta son los que tienen los mejores sistemas de trabajo, y no creo que eso cambie mucho. Obviamente siempre puede haber algo de cambio de movimiento en la tabla, pero confío en que los equipos de punta que volverán a estar delante rápidamente, si no lo hacen desde el inicio…”
Vistas las cosas que no han funcionado en esta temporada
¿Se puede cambiar algo para mejorar el rendimiento del carro de forma importante?
“Para Abu Dabi no creo que podamos traer ninguna evolución del carro para tener un “cohete”. Obviamente estamos en constante estado de mejora en el equipo, haciendo que el carro sea fácil de manejar, haciendo que esté en la ventana, y eso es lo único que podemos tratar de hacer para Abu Dabi. Es una pista diferente al resto, clima diferente, y esperemos que podamos poner el carro y las llantas en la ventana y ser competitivos. Nos encantaría cerrar el año con un fin de semana muy competitivo y positivo, pero hay muchos factores, y todos los equipos están tratando de hacer lo mismo. Es una categoría sumamente competitiva”
Programa:
Viernes 24 de noviembre: 11h05’ Entrenamientos libres 45’
15h00’ Calificación 30’
Sábado 25 de noviembre: 16h20’ Carrera Sprint (23 vueltas o 45’ más 1 vuelta)
Domingo 26 de noviembre: 14h20’ Feature Race (33 vueltas o 60’ más 1 vuelta)
Respecto al horario local, Ecuador y Miami está con 9 horas menos.
