Mañana a las 11 de la mañana, hora local, 4 de la madrugada en España, 21h del sábado en Quito y 22h del sábado en Miami, darán comienzo las 6H de Fuji, penúltima prueba del campeonato del mundo de Resistencia (WEC), que se disputa en Japón.
Esta es la penúltima prueba de la temporada, que terminará con las 8H de Baréin el 4 de noviembre.
Juan Manuel, cuya prioridad esta temporada está siendo la F2, ha disputado las carreras de Portimao y Le Mans. Se da la circunstancia que el mejor resultado del equipo se dio en Portimao, logrando la sexta posición de su categoría, LMP2.
El circuito de Fuji, uno de los más famosos del mundo, no ya por su trazado, sino por su ubicación a los pies del monte Fuji, lugar sagrado y símbolo de Japón. Antiguamente, en función de las nubes y la nieve que se acumulaba en la cima se predecía el tiempo y se planificaban las cosechas del año. A quién no le fue muy bien en esa pista fue a Niki Lauda, que en 1976, cuando luchaba por el título de campeón, decidió abandonar la carrera en su Ferrari por “miedo” a sufrir un accidente en la pista, que estaba completamente encharcada. El austriaco acababa de sufrir aquel año su accidente en Nurburgring, que casi le costó la vida y decidió que no valía la pena arriesgar la vida por un título, que fue a parar a manos de James Hunt. La lluvia hizo también especialmente peligrosa la carrera de F1 en 2007, sufriendo Fernando Alonso un fuerte accidente con el McLaren, en una carrera ganada por Lewis Hamilton.
Este año tampoco los pilotos del WEC se han librado de la lluvia y de una climatología de lo más variable. Ya en los entrenamientos libres del viernes hubo lluvia al inicio y seco al final, y en calificación se volvieron a dar esas circunstancias, que finalmente dejaron al PREMA Nº9 pilotado por Bernt Viscaal en la octava posición de su categoría y 20 de la general.
Es la tercera ocasión esta temporada que el coche de Juan Manuel sale desde la octava posición de su categoría. Saliendo desde esa posición lograron acabar sextos en Portimao, así que las esperanzas de Juan Manuel, que tomará la salida, como ya lo hizo en Le Mans, es subir posiciones y terminar lo más adelante posible con la intención de lograr un podio, que este año se les resiste en la categoría LMP2. El PREMA de Juan Manuel, Ugran y Viscaal, es el primero de los dos coches italianos en la parrilla. El segundo con el Nº63, saldrá inmediatamente detrás de Juan Manuel en carrera.
Las 6H de Fuji comenzarán a las 11 de la mañana hora local, 4 de la madrugada en España, 21h del sábado en Quito y 22h del sábado en Miami y terminará a las 17h hora local, 03h del domingo en Quito y 04h del domingo en Miami y 10 de la mañana del domingo en España.
