Uno sguardo ai ranking sul sito delle Sodi World Series, uno dei campionati internazionali più ambiti, non lascia dubbi sui risultati ottenuti in questo primo mese dell’anno: Romolo Stanco guida le classifiche internazionale e italiana della Sprint CUP legata al monomarca.
Un successo senza paragoni, se si pensa che il pilota Romolo Stanco inizia la sua avventura kartistica nel 2013 e a pochi mesi di distanza, nel 2014, si avvicina – a 41 anni – alle competizioni non professionistiche con incoraggianti risultati fin dalle prime gare.
Sono proprio gli interessanti risultati ottenuti in pista a spingere il kartodromo Top Fuel Racing di Milano (Vignate) a chiedergli l’affiliazione e farlo iscrivere al SODI WORLD SERIES (SWS), campionato mondiale monomarca che si corre in circuiti di tutto il mondo con i kart a 4 tempi della casa costruttrice francese Sodi. Un campionato che conta più di 24.000 piloti iscritti dei quali più di 1.300 italiani. Le classifiche nazionali e internazionali consentono solo a un ristretto numero di rappresentati di ogni nazione di disputare la finale mondiale che si tiene ogni anno in Francia (svoltasi nel 2014 – campionato 2013 – a Le Mans). In Italia i venti kartodromi affiliati alle SODI WORLD SERIES organizzano campionati interni e gare valide per acquisire punteggio SWS.
La stagione 2014 ha visto Romolo Stanco chiudere al 9° posto assoluto il ranking italiano SWS grazie a 9 podi e due vittorie. Il 9° posto gli ha dato diritto di accesso come “wild card” alle finali mondiali che si terranno a maggio 2015 a Parigi nella categoria “Sprint”.
Sempre nel 2014 Stanco ha concluso al 2° posto il trofeo annuale Go-Kart TV organizzato dall’emittente specializzata lombarda Go-Kart TV: un trofeo che vede gareggiare alcuni dei migliori piloti italiani di differenti categorie kart. Stanco ha concluso la finale A del trofeo preceduto soltanto da Lorenzo Vailati, campione mondiale categoria SuperRok.
Dopo un anno di gare, i risultati ottenuti hanno ampiamente confermato le aspettative di Top Fuel e spinto il management del Kartodromo non solo a rinnovare la partecipazione del pilota al campionato SWS ma anche ad affidargli la leadership di due team “Endurance” (gare di durata) valevoli per il medesimo campionato.
L’obiettivo per la stagione 2015 è quello di migliorare i risultati 2014 raggiungendo la qualificazione per le finali mondiali sia nella categoria Sprint che in quella Endurance, disputando gare e campionati in diversi kartodromi del Nord Italia. Stanco è attualmente al 2° posto del campionato Fair Play (dopo 5 delle 9 gare in programma tutte con punteggio valido SWS) che si disputa sui quattro tracciati del kartodromo di Vignate, è iscritto al campionato CiKart che prevede competizioni a Milano, Ottobiano, Castelletto di Branduzzo, Rozzano, e parteciperà come team leader a diverse gare “Endurance” con il team Top Fuel Racing come la 3h del Friuli Venezia Giulia che si terrà nel kartodromo FVG di Lignano Sabbiadoro e la 4h di Verona nel kartodromo di Affi. A marzo in programma anche un test sulla Lotus sul circuito di Monza e nelle prossime settimane un test su kart Birel 125 Rok sul circuito South Garda di Lonato in vista di possibili gare nel campionato internazionale 2 tempi.
Con il sostegno di TOP FUEL RACING e degli sponsor 2015 è prevista la partecipazione a 20 gare individuali categoria “Sprint” e 10 gare categoria “Endurance” con i team TOP FUEL RACING di cui è leader e manager.
Romolo Stanco
Romolo Stanco, architetto e designer noto nel mondo del progetto e del design internazionale si è avvicinato al kart per passione e curiosità portando in un mondo sportivo e competitivo un approccio nuovo che ha incuriosito i piloti e il pubblico del circuito kartistico. Un personaggio nuovo per il karting ma un volto noto in settori differenti attira l’attenzione, il suo nome è ricorrente sui media e in rete e i suoi risultati sportivi hanno dunque una eco ancora maggiore. La sua presenza in trasmissioni televisive sia come designer e architetto e ora come kartista (supportato nel 2014 dal marchio di design T°RED) porta nell’ambito delle corse un mondo nuovo e stimola l’interesse di un pubblico molto eterogeneo e trasversale.
