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En 2021, le team manager Dominique Chech a ajouté une nouvelle corde à son arc en se lançant dans cette catégorie 125cc à boîte de vitesses avec, dès la première saison, une 3e place au Championnat de France avec Enzo Valente. Un an plus tard, en 2022, Enzo a coiffé la couronne lors de la Coupe de France à Angerville, au terme de trois finales parfaitement maîtrisées par le pilote francilien et le team KPR. Il n’a pas fallu attendre très longtemps pour voir Enzo confirmer à nouveau, avec le titre de vice-Champion de France début octobre à Essay.
Confirmations et révélations en Rotax Senior
Micah Barthémély et Enzo Caldaras en première ligne de la finale lors de la dernière épreuve de la NSK à Salbris, cela restera une image forte de la saison. Si Caldaras est un habitué des avant-postes, Barthélémy a beaucoup progressé depuis son arrivée sous la structure KPR et semble promis à un bel avenir. Les deux pilotes du team Kart Pro Racing ont décroché de nombreux podiums en 2022. 2e à Muret et dans le top-5 à Angerville comme à Salbris, Barthélémy s’est hissé à la 3e place du classement général de la NSK. Il s’est aussi classé 12e au Rotax International Trophy (RMCIT), une épreuve qu’Enzo Caldaras a finie en 8e position après s’être battu aux avant-postes durant tout le meeting. Bravo également à Oscar Pellemele pour sa 6e place lors d’une finale du Rotax Euro Trophy et surtout à Dylan Léger, brillant vainqueur de l’épreuve de la NSK à Varennes-sur-Allier.
Un haut niveau de performance en Nationale
Lisa Billard et Paul Grisel n’ont clairement pas manqué de performance en 2022. Pour la rapide Lisa, cela n’a pas toujours été du goût de ses adversaires qui n’ont pas manqué de la mettre sous pression au sein d’un peloton souvent agité. Elle a toutefois décroché deux top-10 en NSK, dont une probante 4e place à Varennes. Tout ce qu’elle a appris au sein de l’équipe KPR, Lisa a également pu s’en servir en Junior Academy, où elle a fait partie des plus rapides : 1ère à La Hague, 2e à Essay, 4e à Anneville et 5e du Championnat de France.
Quant à Paul, déjà vainqueur de la NSK et vice-Champion de France Cadet en 2021 avec KPR, il a réalisé une première saison prometteuse en Nationale malgré son jeune âge. En outre, le team Kart Pro Racing n’a pas manqué d’accompagner la progression de Mathis Soubadou, qui ne cesse de se rapprocher du top-10 dans les grandes épreuves.
Cadet : Podiums au RMCIT et à la NSK !
Une fois de plus, le team Kart Pro Racing a permis à l’un de ses pilotes de décrocher l’un des très convoités billets pour la Finale Mondiale Rotax, qui aura lieu au Portugal en 2022. Avant lui, pas moins de 15 pilotes ont déjà eu cette opportunité rare, grâce à l’expertise de KPR. 4e à Varennes, 3e à Muret et 5e à Angerville, Luka Scelles a atteint son objectif en prenant la 3e place finale à la NSK. Et encore, le titre de vice-Champion lui semblait promis après des manches terminées en 3e position à Salbris. Hélas, il était la victime d’un accrochage dès le 1er tour de la finale ! 2e de la Coupe de France et 8e du Championnat de France, Luka a réalisé un exploit cet été au Mans en montant sur la 3e marche du podium au RMCIT en Rotax Mini Max. Son équipier Gabriel Benecchi s’est mis en valeur à la NSK en se classant 9e à Salbris et 4e à Muret !
KPR et Antoine Grisel vice-Champions de France Minime
Dans la famille Grisel, Paul n’est pas le seul à obtenir de bons résultats avec le team KPR. Les progrès d’Antoine l’ont propulsé aux avant-postes tout au long de la saison. Il a fini l’année en fanfare à la NSK avec la 2e place à Angerville et la 3e à Salbris, ce qui lui a permis de remonter 3e au classement général. Antoine est également vice-Champion de France et compte une brillante 7e place au RMCIT en Rotax Mini Max. Autre progression sous la structure KPR, celle de Tom Müller. Après avoir obtenu le 2e temps des chronos (pole de son groupe) au Championnat de France à Soucy, il a intégré le top-10 à la NSK à Salbris. Sensationnel 4e au RMCIT en Micro Max alors qu’il n’avait pas encore fêté ses 8 ans, Mattis Brageot poursuit sa montée en puissance, à l’image de ses performances en NSK. Eliot Gomis et Carsten Soer suivent également une courbe ascendante et prometteuse pour l’avenir.
Tout en préparant avec rigueur et professionnalisme les derniers rendez-vous de la saison, Kart Pro Racing peut d’ores et déjà annoncer un programme comparable en 2023, en Mini 60, Nationale et Rotax au niveau régional, national et international. “Cela fait plusieurs années que je suis impliqué en Rotax à l’international et je possède une parfaite connaissance des modèles “évo”. Quant aux moteurs Vortex, ils sont d’ores et déjà commandés,” tenait à ajouter Dominique Chech, dont les qualités de team manager, motoriste et metteur au point sont connues depuis longtemps.
