A distanza di sei mesi dal successo alla Dakar la Peugeot ha colto un altro successo che ne riafferma la superiorità nei rally raid.
La vittoria nel Silk Way Rally ha consacrato ancora una volta Cyril Despres che ha firmato un memorabile bis dopo il successo al Silk Rally nel 2016.
I concorrenti sono giunti a Xi’an in trasferimento dopo che la quattordicesima tappa era stata annullata a causa delle condizioni meteo che reso impraticabile il percorso dell’ultima tappa nella regione di Zhongwei e se vengono giudicate impraticabili per dei concorrenti di rally raid…..
Partiti da Mosca i concorrenti hanno quindi affrontato tredici tappe che si sono corse all’insegna della Peugeot che ha messo nel carniere ben dieci successi. Sulla festa finale c’è però una nuvola, il solo rammarico del team diretto da Bruno Famin, ovvero il ritiro della nuova Peugeot DKR Maxi candidata a disputare la prossima avventura di fine anno in sud America.
Portata in gara da un campione quale Sebastien Loeb,su cui il team francese punta decisamente per la vittoria alla Dakar che sarebbe anche la consacrazione per il pilota alsaziano anche nei rally raid, la nuova Maxi ha dettato legge per tutta la gara sino al momento del ritiro. Lo stop non era proprio nei progetti degli ingegneri che volevano testarne i progressi in fatto di affidabilità. Una vera doccia fredda che probabilmente costringerà la Peugeot a nuovi test in altre gare.
Al termine del Silk Rally, però, i numeri parlano chiaro a vantaggio della Peugeot:dieci vittorie di tappa, sette doppiette, il primo e il quinto posto nella classifica assoluta, sono il bilancio al tirare delle somme della maratona sulla via della seta, attraverso Russia, Kazakhstan e Cina che, come difficoltà, non è certo inferiore Dakar in fatto di stress delle vetture. Nella classifica generale, maturata al termine della tredicesima tappa, Cyril Despres ha chiuso con 1h04’39” sui connazionali Christian Lavieille-Jean Pierre Garcin sul fuoristrada cinese BJ40L schierato ufficialmente dalla Baic Motor, e 1h11’29” sulla coppia cinese Han Wei-Min Liao con un buggy Geely SMG.
Al quarto posto si è piazzato Eugenio Amos gia’ protagonista nel Lamborghini Super Trofeo e nel Campionato GT in pista. Il pilota italiano , alla guida di un buggy Ford TRX08LMOD del Team Two Wheels Drive dopo essere andato a podio la prima settimana di gara, ha vinto la tappa tra Hami e Dunhuang, e ha preceduto Stéphane Peterhansel con la seconda Peugeot 3008 DKR. Tagliato fuori dal successo finale dopo l’incidente nella quarta tappa, il vincitore dell’ultima Dakar ha via via recuperato posizioni, vincendo diverse tappe, ma soprattutto si è messo a disposizione della squadra, svolgendo un prezioso ruolo di supporto al compagno Despres, fondamentale specialmente nelle tappe del Gobi.
.A chiudere la top ten le due MINI di Al Rajhi e Bryce Menzies, quest’ultimo brillantissimo per buona parte della gara, ma poi nei guai nel Deserto del Gobi. Per MINI non è stato di certo una gara esaltante e con chances che mai sono state in grado di tenere il passo delle Peugeot, la rivincita però è subito a portata di mano, nella Baja di Spagna Aragon di questo fine settimana, valevole per la Coppa del Mondo.
HANNO DETTO:
Bruno Famin, Direttore di Peugeot Sport : « Tantissimi complimenti a Cyril Despres e David Castera. Hanno disputato una bella corsa! Sono riusciti a districarsi tra le insidie del rally e ad arrivare fino in fondo in una corsa difficile. Non è stato semplice, hanno gestito la pressione in modo perfetto. E’ stata una bella prestazione in un rally complicatissimo! Ed è una soddisfazione ancora maggiore, sapendo che avevamo un’unica vettura in lizza per la vittoria da metà corsa. E’ il risultato di un vero lavoro di squadra. Sono fiero dello spirito di squadra che regna nel Team Peugeot e vorrei ringraziare tutte le persone che hanno lavorato duro per ottenere questa nuova vittoria. »
Cyril DESPRES, vincitore del Silk Way Rally 2016 e 2017:« Abbiamo iniziato il rally sotto la pioggia e lo concludiamo sotto la pioggia, festeggiando questa vittoria in modo abbastanza strano, al bivacco della tappa 13, questa sera. Sono felice di avere ripetuto questo risultato, mi sentivo un po’ sotto pressione. Ma sono anche molto fiero del lavoro di squadra fatto con David Castera. Entrambi proveniamo dal settore della moto e abbiamo dovuto imparare velocemente, acquisire esperienza e fiducia. Desidero ringraziare Peugeot per avermi dato questa opportunità nella mia carriera. Ringrazio anche gli ingegneri di Peugeot Sport e tutti i meccanici per avere messo a punto velocemente una vettura così competitiva. Sono impaziente di trovarmi alla partenza della Dakar 2018 con la Peugeot DKR Maxi. E’ chiaramente il mio prossimo obiettivo. »(Gianni Cusman)
ORDINE DI ARRIVO:
1.DESPRES Cyril / CASTERA David Peugeot 3008 DKR 41h.46’25”
2. LAVIEILLE Christian / GARCIN Jean-Pierre Baicmotor BJ40L + 1h.04’39”
3. HAN Wei / MIN Liao GEELY SMG BUGGY + 1h.11’29”
4. AMOS Eugenio / DELAUNAY Sébastien Ford TRX08LMOD + 2h.12’12”
5. PETERHANSEL Stéphane / COTTRET Jean-Paul Peugeot 3008 DKR + 2h.37’27”
6. Lu Binglong / SHA He Baicmotor BJ40L + 3h.13’49”
7. LIU Kun / FANG Mingji GEELY SMG BUGGY + 3h.26’07”
8. PELICHET Jérôme / DECRE Eugénie Toyota Hilux + 3h.27’46”
9. MENZIES Bryce / MORTENSEN Peter Mini John Cooper Works Rally + 4h.05’50”
10. ALRAJHI Yazeed / COLSOUL Tom Mini John Cooper Works Rally + 5h.29’19”
11. KOSTRUKOV Aleksandr / PAVLOV Evgeny (RUS) Gaz 33027 + 20h.01’05”
12. HE Zhitao / ZHAO Kai Toyota Hilux + 25h.43’03”
13. KOSTRUKOV Mikhail / NEZHNOV Oleg Gaz 33027 + 25h.57’52”
14. DI LALLO Adrian / SUZUKI Hiroaki Isuzu MU-X + 27h.21’51”
15. OPARINA Mariia / SHTANEVA Taisiia Maverick X3 XRS DPS + 27h.33’20”
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