Il decimo appuntamento del Campionato Mondiale FIM Supersport, disputato sul Cremona Circuit, ha regalato un weekend dai due volti a Motozoo Racing by MadForce Dubai e ad Andrea Giombini, impegnati con la MV Agusta F3 800 RR.
Il fine settimana italiano ha confermato ancora una volta il potenziale raggiunto da pilota e squadra, anche se alcuni episodi nelle qualifiche e la caduta in Gara 2 non hanno consentito di trasformare completamente in risultati il lavoro svolto in pista.
Le prime indicazioni positive sono arrivate già durante la Superpole. Giombini è riuscito a realizzare giri decisamente interessanti, arrivando a ridurre il distacco dalla vetta fino a circa 1,3 secondi. Il miglior riferimento cronometrico non ha però potuto essere sfruttato ai fini della classifica: il giro è stato cancellato per aver oltrepassato i limiti della pista, toccando la zona verde, mentre un altro tentativo è stato condizionato dall’esposizione della bandiera gialla.
Il risultato ufficiale della sessione ha visto quindi Andrea chiudere in 29ª posizione con il tempo di 1’33.102, un dato che non ha rispecchiato pienamente il potenziale mostrato nel corso della qualifica.
Costretto a partire dalle retrovie in Gara 1, Giombini è stato protagonista di una delle sue migliori rimonte della stagione. Scattato dall’ultima posizione, a causa di una penalizzazione, il pilota romano ha progressivamente recuperato terreno e posizioni, mantenendo un buon ritmo per tutta la corsa e riuscendo a risalire fino alla 21ª posizione sotto la bandiera a scacchi. Un recupero importante che lo ha portato ancora una volta a ridosso della Top 20.
Più amara la domenica. In Gara 2 Andrea aveva nuovamente trovato un ritmo interessante e stava cercando di recuperare terreno quando, nel corso del dodicesimo giro, è scivolato alla curva 3, dovendo così abbandonare la gara. Un epilogo che non ha permesso di concretizzare il passo mostrato fino a quel momento.
Il bilancio del weekend di Cremona resta quindi contrastante. Da una parte la conferma di una velocità che, in alcuni momenti del fine settimana, ha permesso a Giombini di avvicinarsi ulteriormente ai riferimenti dei piloti davanti; dall’altra rimane la necessità di trasformare con maggiore continuità il potenziale espresso in pista in risultati concreti.
La rimonta di Gara 1 rappresenta comunque uno dei segnali più positivi del weekend e conferma la capacità di Andrea di mantenere un passo competitivo anche partendo dalle retrovie.
Fabio Uccelli – Team Manager Motozoo Racing by MadForce Dubai: “È stato un weekend con aspetti positivi e altri che ci lasciano un po’ di rammarico. In qualifica Andrea aveva fatto segnare tempi interessanti e siamo arrivati a circa 1,3 secondi dai primi, ma tra track limits e bandiera gialla non siamo riusciti a concretizzare quanto avevamo mostrato. Questo ci ha costretto a partire molto indietro e sappiamo quanto sia difficile recuperare in un campionato competitivo come il WorldSSP. In Gara 1 Andrea ha fatto davvero una bella rimonta fino alla ventunesima posizione. In Gara 2 avevamo nuovamente un buon passo, ma purtroppo la caduta ha chiuso anticipatamente la nostra gara. Dobbiamo continuare a lavorare per riuscire a mettere insieme tutti gli elementi del weekend e trasformare la velocità che stiamo mostrando in risultati.”
#88 Andrea Giombini: ”Cremona è stato un weekend un po’ complicato. In qualifica avevo fatto un buon tempo, ma purtroppo è stato cancellato e non siamo riusciti a partire dalla posizione che avremmo potuto ottenere. In Gara 1, partendo dal fondo, ho cercato subito di recuperare e sono riuscito a risalire fino alla ventunesima posizione. È stata una bella rimonta e sicuramente uno degli aspetti positivi del weekend. In Gara 2 sentivo di avere un buon ritmo e stavo cercando ancora una volta di recuperare, ma purtroppo sono scivolato e la gara è finita lì. Ci manca ancora qualcosa per fare quel passo avanti che stiamo cercando, ma dobbiamo continuare a lavorare e cercare di sfruttare meglio tutto il potenziale che abbiamo.”
