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NEL MONDIALE DI RALLYCROSS LE “SCARPE” SONO COOPER TIRES

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Il Campionato del Mondo di Rallycross 2014 prevede dodici tappe in altrettante località, di cui cinque in Europa. Il weekend del 27 e 28 settembre i migliori al mondo di questa specialità saranno pronti a darsi battaglia sul circuito di Franciacorta per il gradino più alto del podio dell’unica tappa italiana.

Petter Solberg, in testa alla classifica del mondiale piloti, dopo la grande prestazione offerta in Germania è di certo deciso a ripetersi anche sul tracciato tricolore, ma i suoi colleghi non hanno intenzione di lasciargli vita facile in pista.

A dare un importante supporto alle emozionanti prestazioni dei piloti ci saranno, come ad ogni appuntamento del calendario 2014, le gomme Cooper Tires, fornitore unico di pneumatici e partner del Campionato.

I pneumatici da rallycross sono obbligati a soddisfare esigenze molto diverse e per questo devono possedere una serie di caratteristiche fondamentali.

 Il disegno deve essere conforme al regolamento tecnico della FIA e la mescola si deve adattare sia allo sterrato sia all’asfalto.

 Inoltre la struttura deve essere in grado di poter offrire eccellenti prestazioni e sopportare le sollecitazioni prodotte da questo tipo di superfici su una vettura da 600 cv.

CARATTERISTICHE E PARTICOLARITÀ PNEUMATICI COOPER TIRES DA RALLYCROSS

Disegno

I pneumatici da rallycross ACB11 Cooper sono stati sviluppati a partire da una gamma di pneumatici slick da rallycross, nel rispetto delle norme che prevedono che una porzione di pneumatico, compresa tra il 17% e il 25%, sia occupata dal disegno oppure sia “vuota”: il cosiddetto “rapporto pieni-vuoti”.

Pensato principalmente per essere utilizzato sull’asciutto, l’ACB11 ha un altro asso nella manica: è stato progettato in modo tale da permettere l’aggiunta manuale di scanalature nel disegno, in questo modo anche un pneumatico asciutto potrà diventare uno pneumatico intermedio o bagnato.

Un numero maggiore di scanalature permette di disperdere una quantità maggiore di acqua e, grazie a quest’operazione di taglio a tre fasi, i team e i piloti possono adattare il disegno del pneumatico alle diverse condizioni ambientali.

Mescola

Le mescole da rallycross Cooper sono state collaudate e sviluppate nel corso degli anni per poter offrire sempre le prestazioni migliori in qualsiasi situazione, dal freddo della Scandinavia al caldo dell’Europa meridionale, del Brasile e degli Stati Uniti, su tracciati e superfici anche molto diversi tra loro.

Per adattarsi alle nuove auto e ai regolamenti sportivi in continua evoluzione, nel corso degli ultimi due decenni è stato necessario aggiornare questa gamma, partendo dai prodotti per trazione posteriore fino ad arrivare a quelli per trazione anteriore e trazione integrale.

Normalmente, una mescola da rallycross funziona bene a 90 °C su superfici miste, ma può anche raggiungere i 120 °C in condizioni di caldo estremo o su tracciati per la maggior parte asfaltati.

Struttura

Per fare in modo che la mescola e il disegno del battistrada possano disporre della migliore piattaforma possibile, tutti i pneumatici da rallycross Cooper sono realizzati a mano, utilizzando i migliori materiali presenti sul mercato.

I laterali del pneumatico sono rivestiti di diversi strati di kevlar e nylon per garantire la massima resistenza e flessibilità.

I pneumatici sono progettati per soddisfare le esigenze del pilota e resistere agli enormi carichi che si vengono a creare quando si atterra dopo un forte dislivello e quando si corre su cordoli sporgenti e dal bordo affilato.

 I pneumatici sono in grado di resistere a molte sollecitazioni, ma a volte si può verificare uno “sgonfiamento”, di solito dopo che un’auto affronta un salto a una velocità eccessiva oppure dopo essersi scontrati con un’altra vettura. Lo sgonfiamento è spesso il risultato di una ruota incrinata o della rottura della valvola durante l’impatto.

Collaudo

Impegnata costantemente da oltre 20 anni nella realizzazione di collaudi e sviluppi nel settore, la Cooper si è sempre impegnata per poter offrire ai piloti i pneumatici migliori.

 Per far fronte a un mercato sempre più competitivo, il team di ricerca e sviluppo dell’azienda provvede a elaborare e collaudare di continuo nuove strutture e soluzioni di mescola, lavorando a stretto contatto con altri team, per creare pneumatici che possano permettere ai campioni di rallycross di gareggiare giro dopo giro in uno degli sport motoristici più spettacolari e impegnativi.

COOPER TIRES

La Cooper Tires vanta una delle più ampie gamme di pneumatici 4X4 disponibili sul mercato e i suoi pneumatici sono selezionati per innumerevoli competizioni, compreso l’evento più estenuante ed emozionante di tutti: il Rally Dakar.

La continua partnership di Cooper Tires con leggende del mondo dei rally come Xavi Foj sottolinea la sua forza come leader fra i produttori nel segmento del 4X4.

La Cooper non eccelle solo nelle condizioni più estreme fuoristrada, ma produce anche una gamma completa di pneumatici 4X4 che permettono di essere utilizzati in ogni situazione, dai percorsi avventurosi della Dakar alle strade che percorriamo tutti i giorni.

Un testimonial d’eccezione affianca le gomme sportive Cooper Tires, si tratta di  David Coulthard, ex pilota di F1, che ha partecipato attivamente al test dei nuovi pneumatici Cooper CS Sport.

OVERGOM

In Italia i prodotti Cooper sono distribuiti in esclusiva da Overgom, azienda leader nella distribuzione e nella commercializzazione di pneumatici in Europa e nel mondo.

La società, che ha sede a Torino, nasce nel 1977 come grossista di pneumatici. Negli anni successivi si evolve anticipando i cambiamenti del mercato e coniugando innovazione e tradizione.

Attualmente, l’azienda conta otto centri di distribuzione in tutta Italia e, grazie a un gruppo di 150 persone e a una rete commerciale di oltre 70 agenti, riesce a servire più di 7.000 clienti in tutto il mondo.

Overgom gestisce relazioni dirette con tutti i principali produttori di pneumatici del mondo quali Bridgestone, Continental, Pirelli, Goodyear-Dunlop, Michelin, Coopertires, Hankook.

Inoltre, oltre a Cooper, gestisce in esclusiva altri marchi: Uniroyal, Lassa, Semperit, Barum, Sportiva, Marshal, Goodride e Suntek. (Franco Liistro)

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