Come previsto e senza novità a livello di prodotti, il Gruppo #Renault mantiene la sua quota di mercato nel primo semestre, su un mercato in forte calo. Ciò si traduce in volumi che diminuiscono del 6,7%.
Nel secondo semestre, ci concentreremo sul successo del lancio di Nuova Clio e Nuova ZOE in Europa, Arkana in Russia, Triber in India e #Renault City K-ZE in Cina
Nel primo semestre, il Gruppo #Renault ha registrato #vendite per 1.938.579 unità, con una diminuzione del 6,7%, su un mercato in calo del 7,1%.
ha dichiarato Olivier Murguet, membro del Comitato Esecutivo, Direttore Commerciale e Regioni del Gruppo #Renault.
Le #vendite sono rimaste stabili in Europa, su un mercato in calo del 2,5%. Nei territori al di fuori dell’Europa, le #vendite del Gruppo hanno seguito la tendenza mondiale in forte diminuzione.
Nel segmento dei veicoli elettrici, i volumi di vendita della Marca #Renault nel mondo sono in aumento del 42,9% (oltre 30.600 unità). In Europa, ZOE ha visto crescere i volumi del 44,4% (25.041 unità) e Kangoo Z.E. del 30,7% (4.653 unità). Nel secondo semestre, in Cina, il Gruppo lancerà #Renault City K-ZE e accelererà la sua offensiva nei veicoli elettrici investendo su JMEV, 5° costruttore di veicoli elettrici del Paese.
In Europa, le immatricolazioni sono stabili su un mercato in calo del 2,5%. Il segmento B del Gruppo conferma il suo successo (Clio, Captur, Sandero) così come Nuovo Duster. Clio si conferma il secondo veicolo più venduto in Europa e Captur il primo crossover della categoria. Anche le #vendite dei Veicoli Commerciali hanno dato un contributo, con un volume in aumento del 7,5%, su un mercato europeo dei Veicoli Commerciali in crescita del 3,7%.
La Marca Dacia registra un nuovo record di #vendite in Europa, con 311.024 veicoli venduti (+10,6%) e una quota di mercato record pari al 3,3% (+0,4 punti). Questo aumento è associato alle performance di Nuovo Duster e Sandero.
Al di fuori dell’Europa, il Gruppo ha soprattutto subito gli effetti del calo del mercato in Turchia (-44,8%) e in Argentina (-50,2%), nonché della battuta d’arresto delle #vendite in Iran da agosto 2018 (il Gruppo #Renault aveva venduto 77.698 veicoli nel 1° semestre del 2018).
In Russia, secondo Paese del Gruppo a livello di volumi di #vendite, il Gruppo #Renault è leader con una quota di mercato del 28,8%, in crescita di 0,45 punti. Le #vendite si riducono dello 0,9% su un mercato in calo del 2,4%.
LADA registra un aumento del 2,5%, raggiungendo un totale di 174.186 veicoli venduti, con una quota di mercato pari al 21,0% (+1,0 punti), grazie al successo conseguito con il rinnovamento della gamma. LADA Granta e LADA Vesta sono i 2 veicoli più venduti in Russia.
I volumi della Marca Renault diminuiscono del 9,1%, per un totale di #vendite pari a 64.431 veicoli, nell’attesa della commercializzazione di Arkana nel secondo semestre.
In Brasile, il Gruppo supera di gran lunga la ripresa del mercato, che cresce del 10,5%. Le #vendite aumentano del 20,2% con 112.821 unità, mentre la quota di mercato raggiunge il 9,1% (+0,7 punti) grazie ai buoni risultati di Kwid che, con #vendite pari a oltre 40.500 unità per un aumento del 36,5%, è diventato il 5° veicolo più venduto (9° nel 1° semestre del 2018).
In Africa, il Gruppo consolida la sua leadership con una quota di mercato del 19.3% e circa 110.000 veicoli venduti, grazie- in particolare- alla performance registrata in Marocco, Sudafrica ed Egitto.
In Marocco, la quota di mercato si mantiene ad un livello storico pari al 43,3%. Dacia conserva la leadership grazie al successo di Logan e Dokker. La Marca #Renault si attesta in seconda posizione con Clio, il veicolo più venduto in Marocco.
In Sudafrica, la Marca #Renault registra un aumento delle #vendite pari al 3,6% per circa 11.900 unità, ossia il 4,9% della quota di mercato.
In India, in attesa della commercializzazione di Triber nel 2° semestre, la quota di mercato del Gruppo si stabilizza sul 2,1% nel secondo trimestre.
Triber è un veicolo compatto dall’incomparabile flessibilità che consente di trasportare fino a 7 persone. Viene proposto su un segmento che rappresenterà più del 50% del mercato indiano entro il 2022. Il Gruppo #Renault completa, così, l’offerta locale che già comprende Kwid e Duster.
In Cina, i volumi del Gruppo sono in calo del 23,7% su un mercato che registra un decremento del 12,7%, in attesa del lancio nel 2° semestre di #Renault City K-ZE, la nuova city car elettrica.
PROSPETTIVE DI MERCATO 2019 PER IL GRUPPO RENAULT
Nel 2019, il mercato mondiale dovrebbe registrare un calo rispetto al 2018.
Secondo le previsioni, il mercato europeo è stabile (tranne “hard Brexit”), il mercato russo diminuisce dal 2 al 3% e il mercato brasiliano dovrebbe crescere di circa l’8%.
