La scuderia verde arancio “chiude il cerchio” con un giovane campione siciliano
Sarà il giovane siciliano Marco Runfola a rappresentare il gruppo degli alfieri della scuderia siciliana New Turbomark in Sicilia, partecipando alla mitica Targa Florio su una Peugeot 207 Super 2000 della Delta Rally. Il driver cefaludese sarà affiancato alle note dal santangiolese Giovanni Lo Neri, confermando così l'equipaggio che nella scorsa edizione della Targa raggiunse il terzo gradino del podio.
"Si chiude un cerchio" dice Peppe Zagami Team Manager della New Turbomark, "dopo tanti giovani campioni mi mancava in scuderia un vero e proprio fuoriclasse siciliano e per noi siciliani DOC è un grande orgoglio aver un vero campione dentro e fuori dall' auto come Marco Runfola" .
Marco nasce a Palermo nell'ottobre del 83 e si può tranquillamente dire che cresce a pane burro e motori , grazie al papà, grande pilota anni 80 di rally, Ninni ed alla mamma navigatrice.
Il debutto è stato al 1° rally del golfo imprese (nazionale) su Renault clio rs N3 3° assoluto con ben 2 ps. vinte.
Ma la prima grande soddisfazione arriva nel 2007, quando vince il suo primo rally alla rally ronde di Enna con una Mitsubishi evo IX N4, sempre nello stesso anno alla 91° Targa Florio giunge 9° assoluto e soprattutto 1° di Under 25, sempre su EVO IX. Ottiene ben altri due podi ottenendo il meritato riconoscimento : Selezionato tra i giovani talenti italiani, alla partecipazione del supercorso Federale CSAI "Michele albereto" e Vincitore Campionato Siciliano Rally under 25.
Nel 2008 ottiene il suo secondo 1° assoluto, questa volta a bordo di una Porsche 911 rs 3000 al Trofeo Florio città di Cefalù (campionato europeo auto storiche) e sempre con la stessa macchina al Targa Florio historic ottine un prestigioso 2° assoluto.
Nell' anno 2009, Marco partecipava al Trofeo Renault non vedendo mai l'arrivo, solo in due circostanze è riuscito a salire sul podio, 24° Rally di Proserpina e Rally Fabaria – 24° Rally dei Templi, e grazie a queste due prestazioni riesce a vincere la Coppa Italia Rallies classe R3,promosso a pilota prioritario 2° elenco csai rally internazionale, vincitore assoluto del campionato sociale AC Palermo rallies e vincitore classe R3C del campionato sociale AC Palermo.
Anno 2010 arrivano altri due prestigiosi assoluti: – 6° Rally Sirakusay (challenge 8° zona) Renault Clio RS R3C e 25° Rally di Proserpina (finale coppa italia) Renault Clio S16000 e per finire l'anno 2010 Monza Rally show 2010 su Renault Clio Rs R3C 34° assoluto; 2° trofeo nazionale R3.
