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Anteprima mondiale del prototipo Toyota GR Supra GT4 al Salone di Ginevra 2019

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Il 5 marzo prossimo, dal palcoscenico del Salone di Ginevra 2019, #Toyota presenterà al mondo il prototipo #Toyota GR Supra GT4: un esercizio di design e di ingegneria che esplora come le potenzialità della nuova generazione della #Toyota Supra possano essere sfruttate per gareggiare nelle GT4 Series internazionali, diventando una scelta accessibile per i team e per i piloti che vogliono affrontare le loro prime sfide motoristiche.

La #Toyota GR Supra possiede le giuste qualità per diventare una proposta appetibile per le gare GT4: un telaio ben bilanciato, un abitacolo due posti, una scocca rigida e leggera e un’ampia carreggiata che, insieme alla lunghezza del passo, le conferiscono il ‘rapporto aureo’ di 1,55, a garanzia della massima stabilità e agilità, due doti fondamentali per assicurare performance di livello nelle competizioni motoristiche.

Il prototipo, sviluppato dal team #Toyota GAZOO #racing, mantiene il baricentro basso e le linee muscolose del modello base incrementandone la lunghezza e diminuendone l’altezza. Nella parte posteriore presenta un ampio spoiler, conforme al regolamento GT4, e monta cerchi in lega OZ 11×18” a cinque fori.

Lo schema delle sospensioni mantiene il layout MacPherson per l’anteriore e un sistema Multilink per il posteriore, adottando però molle, ammortizzatori e barre antirollio sportivi. La grande potenza dell’impianto frenante è offerta da freni Brembo altamente performanti.

Sotto il cofano si conferma il motore tremila benzina con sei cilindri in linea e turbocompressore, abbinato ad un cambio sportivo automatico; il tutto è gestito da una centralina #racing con taratura specifica per il motorsport. Tra le ulteriori dotazioni sportive figurano anche un differenziale a slittamento limitato ed esclusivi alberi di trasmissione.

L’abitacolo è equipaggiato con una gabbia di protezione ad elevata rigidità, estintori standard FIA e sedili da corsa OMP. Il prototipo monta inoltre un serbatoio specifico da competizione e un sistema di rifornimento ad alta velocità.

La GT4 è una delle categorie motoristiche in maggiore espansione a livello globale, con competizioni nazionali e regionali in Europa, America Settentrionale, Asia e Oceania. Nata nel 2006 e approvata ufficialmente dalla FIA, si propone come un’alternativa sportiva per piloti professionisti e neofiti, nonché come trampolino per il passaggio alle gare della GT3.

TOYOTA GAZOO #racing valuterà quindi l’interesse dei potenziali clienti all’acquisto della Supra GT4 prima di decidere per l’eventuale sviluppo del modello di serie.

Specifiche Tecniche #Toyota #grsupragt4 Concept

Telaio

Lunghezza

4.460 mm

Larghezza

1.855 mm

Altezza

1.250 mm

Peso

Non disponibile

Corpo vettura

Scocca in acciaio con gabbia di protezione ad elevata rigidità

Serbatoio

Tipo motorsport con sistema di rifornimento rapido

Sedile lato guida

Sedile da corsa OMP, standard FIA

Motore & trasmissione

Tipo

Sei cilindri in linea, turbocompressore twin-scroll

Cilindrata

2.998 cm3

Potenza max.

Non disponibile

Coppia max.

Non disponibile

Trasmissione

Cambio sportivo automatico, trazione posteriore

Differenziale

Differenziale a slittamento limitato con specifiche Motorsport

Alberi di trasmissione

Specifiche Motorsport

Sospensioni, sterzo & freni

Sospensione anteriore

MacPherson

Sospensione posteriore

Multilink

Molle a spirale, ammortizzatori e barre antirollio

Specifiche Motorsport

Sterzo

Elettroidraulico, pignone e cremagliera

Freni

Brembo Racing

Cerchi

OZ cinque fori 11 x 18 pollici