Un sabato e una domenica completamente differenti . Sabato in fase di qualifica un vero boom delle Honda con Rob Huff il più veloce nella sessione sul rinnovato circuito Moulay El Hassan.
Il pilota della Honda con il tempo di 1’21”743 ha preceduto i compagni di squadra Norbert Michelisz e TiagoMonteiro regalando una tripletta alla Casa giapponese.
Quarta posizione, a completare la seconda fila della griglia della Main Race per Jose Maria Lopez (Citroen) seguito da Nicky Catsburg (Lada) e Yvan Muller (Citroen) che non è riuscito ad entrare nella Q3.
Dietro di loro, Tom Coronel (Chevrolet), Thed Björk (Volvo), Hugo Valente (Lada) e James Thompson (Chevrolet) che ha chiuso la top 10 e partirà quindi dalla pole in gara 1.
Domenica in gara 1 é statala grande giornata di Tom Coronel che non é poi proprio l’ultimo arrivato, della Roal ed anche della Chevrolet Cruze, quanti ricordi….. Un mix che ha messo in fila sia la Citroen che le Honda che sul circuito marocchino sembravano avere decisamente qualcosa in più.
In Gara 1 partenza movimentata dal botto tra Valente che partiva in pole per via della classifica invertita e Thompson costretto al ritiro mentre il francese aveva una penalità. Dietro invece Lopez colpiva la Volvo di Thed Bjork, poi spinto fuori dall’altra Lada di Nicky Catsburg.Così Coronel “fatti fuori” Valente e Thompson si trovava a doversi difendere solo dagli attacchi del campione del mondo che ci provava anche con una bottarella e che,a sua volta , doveva guardarsi dall’attacco di Muller. Poi le tre Honda …in attesa di gara 2…
Ordine di arrivo gara 1:
1.Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – ROAL – 21 giri
2. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 0″319
3. Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 2″185
4. Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda JAS – 2″492
5. Norbert Michelisz (Honda Civic) – Honda JAS – 3″770
6. Rob Huff (Honda Civic) – Honda JAS – 4″433
7. Gabriele Tarquini (Lada Vesta) – Lada – 9″517
8. Tom Chilton (Citroen C-Elysée) – Loeb – 11″403
9. Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – Loeb – 12″294
10. Fredrik Ekblom (Volvo S60) – Polestar – 16″540
11. Thed Bjork (Volvo S60) – Polestar – 22″376
12. Gregoire Demoustier (Citroen C-Elysée) – Loeb – 31″551
13. Ferenc Ficza (Honda Civic) – Zengo – 44″659
LA QUALIFICA:
1.Rob Huff (Honda Civic) – Honda JAS – 1’21″743 – Q3
2. Norbert Michelisz (Honda Civic) – Honda JAS – 1’21″779 – Q3
3. Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda JAS – 1’21″862 – Q3
4. Josè Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 1’22″024 – Q3
5. Nicky Catsburg (Lada Vesta) – Lada – 1’22″161 – Q3
6. Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 1’22″115 – Q2
7. Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – ROAL – 1’22″194 – Q2
8. Thed Bjork (Volvo S60) – Polestar – 1’22″237 – Q2
9 Hugo Valente (Lada Vesta) – Lada – 1’22″251 – Q2
10. James Thompson (Chevrolet Cruze) – Munnich – 1’22″455 – Q2
11. Gabriele Tarquini (Lada Vesta) – Lada – 1’22″575 – Q2
12. Tom Chilton (Citroen C-Elysée) – Loeb – 1’22″658 – Q2
13. Fredrik Ekblom (Volvo S60) – Polestar – 1’22″656 – Q1
14. Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – Loeb – 1’22″709 – Q1
15. John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 1’23″020 – Q1
16. Gregoire Demoustier (Citroen C-Elysée) – Loeb – 1’23″541 – Q1
17. Ferenc Ficza (Honda Civic) – Zengo – no time
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