24° Rally del Tartufo

Regolarmente partita da Asti alle 8,31, la carovana del 24° Rally del Tartufo si sposta con un lungo biscione formato da 103 vetture moderne e due Auto Storiche verso Bubbio dove ad attendere ci sono i meccanici per la preparazione finale prima della sfida cronometrata.

 PS1 Madonna della Neve – 7.460 km – ore 10,10

 Sull’acciaio inox la ruggine non attacca e a dimostrarlo è subito Alessandro Fiorio con Vittorio Brambilla a vincere la prima fatica della giornata impiegando con la Fiat Punto Abarth super 2000  dell’astigiana Trico, 5’08”7; alle spalle dell’ex campione mondiale di rally, sono i vincitori delle ultime due edizioni Luca Cantamessa e Lisa Bollito su Peugeot 207 S2000 staccati di 2”4 ed i pavesi Massimo Brega e Claudio Biglieri su Punto Abarth ad un solo decimo di secondo dai big astigiani. Il margine di soli 2”5 fra i primi tre la dice lunga sullo spettacolo che c’è da aspettarsi oggi. Quarti in prova sono Massimo Marasso e Marco Canuto con la Renault Clio S16 a 8”4, seguiti dal giovane Alessandro Bosca e Roberto Aresca su Renault Clio R3C +9”1, Vedelago è settimo +12”0 davanti a Zambruno +14”9, Massolino +16”9 e Arione +17”7. Si ritirano in prova gli svizzeri Rywalski-Araujo con problemi alla vettura, mentre la Fiat 500 Abarth di Gianfranco Caranci capotta ma rientra in strada, causando anche la breve sospensione delle partenze per 4 minuti. Defezione anche da parte Diego Donato con la turbina kappaò della sua Subaru Impreza al termine della prova. La prova viene nuovamente sospesa per l’uscita di strada di Cristiano Trova senza conseguenze per i concorrenti ma si necessita l’intervento del carro attrezzi per la rimozione del mezzo meccanico con conseguente trasferimento per i concorrenti a seguire.

 PS2 San Giorgio Scarampi – km 10.21 – ore 10:40

 Man anche la classe non è acqua e pertanto Cantaluka sigla il miglior tempo sulla prova più lunga in 6’27”2 e rifila esattamente 2”4 (quelli presi sulla prima prova) ad Alex Fiori pareggiando i conti così nella classifica assoluta che, dopo due prove li vede esattamente appaiati. Brega prosegue il suo passo da “terzo incomodo” a 5”3 dai vincitori e Bosca è quarto +11”2 davanti a Marasso +12”8 scavalcandolo nella provvisoria. Vedelago è ancora settimo +16”5 seguito da Massolino +17”1, mentre chiudono la top ten Zambruno +19”4, Franceschi +29”5 e Tessa +37”1.

 La classifica dopo 2 prove
1  1  1  1  FIORIO Alessandro
BRAMBILLA Vittorio   
ABARTH GR. PUNTO S200  S20  11’38.3 
 1  1  2  CANTAMESSA Luca
BOLLITO Lisa   
PEUGEOT 207 S2000  S20  11’38.3 
3  3  3  3  BREGA Massimo
BIGLIERI Claudio   PILOTI OLTREPO’
ABARTH GR. PUNTO S200  S20  11’43.7 5.4
5.4
4  1  1  15  BOSCA Alessandro
ARESCA Roberto   METECO CORSE
RENAULT CLIO R3C  R3C  11’56.2 17.9
12.5
5  1  1  12  MARASSO Massimo
CANUTO Marco   
RENAULT CLIO S1600  S16  11’57.1 18.8
0.9
6  2  1  7  VEDELAGO Gianfranco
COURTHOUD Corrado   NORDWEST MOTORSPORT
MITSUBISHI L. EVO X  R4  12’04.4 26.1
7.3
7  3  2  8  MASSOLINO Roberto
BOLLA Marco   
MITSUBISHI L. EVO X  R4  12’09.9 31.6
5.5
8  2  2  10  ZAMBRUNO Alberto
GIOVO Cristiano   EUROSPEED
RENAULT CLIO S1600  S16  12’10.2 31.9
0.3
9  4  2  16  ARIONE Luca
CESTARI Elena   PROVINCIA GRANDA R.C.
RENAULT CLIO R3C  R3C  12’13.2 34.9
3.0
10  5  1  19  CARELLA Andrea
POGLIANO Erica

PS3 Barche – Km 9.020 – ore 11:06  METECO CORSE
CITROEN DS3  R3T  12’14.9 36.6
1.7

Parte fortissimo Alex Fiorio ma nel corso della prova si gira per ben due volte lasciando sul campo 38”3 a quel Luca Cantamessa che non sbaglia e si ritrova in solitario a condurre la gara, vincendo la prova in 6’18”6. Brega sbaglia pure lui e si trova con la vettura in posizione scomoda tanto da indurre la sospensione della prova per il recupero del mezzo, prova che viene poi ripresa alle 12,15. Pertanto, dopo il lungo stop si riparte ed il secondo miglior tempo in prova risulta così essere quello di “Muschin” Bosca +13”3 seguito da Marasso +14”0 e Zambruno +22”8. Quinto in prova è Vedelago +26”0 e a 27”1 dai leader si piazza Giacomo Rossi con una Renault Clio di classe FN3. Chiudono Franceschi settimo +31”7, Petracca ottavo +37”7, Godino nono 37”8 e decimo Alex Fiorio +38”3.

Anche il riordinamento in Vesime viene allungato di 23 minuti oltre i 45 previsti per attendere il resto della carovana causa il ritardo sulla piesse tre.

Classifica provvisoria dopo tre prove (manca il tempo imposto sulla ps1)
1  1  1  2  CANTAMESSA Luca
BOLLITO Lisa   
PEUGEOT 207 S2000  S20  17’56.9 
2  1  1  15  BOSCA Alessandro
ARESCA Roberto   METECO CORSE
RENAULT CLIO R3C  R3C  18’27.8 30.9
30.9
3  1  1  12  MARASSO Massimo
CANUTO Marco   
RENAULT CLIO S1600  S16  18’29.7 32.8
1.9
4  2  2  1  FIORIO Alessandro
BRAMBILLA Vittorio   
ABARTH GR. PUNTO S200  S20  18’35.2 38.3
5.5
5  2  1  7  VEDELAGO Gianfranco
COURTHOUD Corrado   NORDWEST MOTORSPORT
MITSUBISHI L. EVO X  R4  18’49.0 52.1
13.8
6  2  2  10  ZAMBRUNO Alberto
GIOVO Cristiano   EUROSPEED
RENAULT CLIO S1600  S16  18’51.6 54.7
2.6
7  3  3  9  FRANCESCHI Roberto
CICOGNINI Monica   NEW DRIVER’S TEAM
RENAULT CLIO S1600  S16  19’24.2 1’27.3
32.6
8  3  1  19  CARELLA Andrea
POGLIANO Erica   METECO CORSE
CITROEN DS3  R3T  19’25.1 1’28.2
0.9
9  1  1  30  GODINO Bruno
PAIRE Massimo   BAGNOLO CORSE R. TEAM
RENAULT CLIO WILLIAMS  FA7  19’35.3 1’38.4
10.2
10  2  2  31  VIOTTI Mario
SESIA Katia   EUROSPEED
RENAULT CLIO WILLIAMS  FA7  19’35.8 1’38.9
0.5