L’atmosfera nel nuovo showroom Peugeot era quello di una grande festa: una parete con la scritta “campioni nove” tanto per ricordare il doppio trionfo del 2015, un Andreucci barba lunga e capelli fuori ordinanza i stile contestazione anni ’60, Eugenio Franzetti e Calo Leoni grandi maestri di cerimonia.
E festa é stata anche se oramai i trionfi dello scorso anno sono stati messi in cassaforte ed appartengono al passato, oramai é tempo di guardare al futuro molto prossimo dal momento che tra meno di un mese i motori si accenderanno per una nuova avventura. E dal Rally del Ciocco partirà la caccia al decimo successo. Cucire la “Stella” a fianco del Leone non sarà proprio cosa da poco ma provare si deve e…con convinzione.
La Peugeot Italia schiererà al via del CIR 2016 la 208 T16. La vettura, al suo terzo anno di attività agonistica, sarà ancora una volta affidata all’equipaggio Paolo Andreucci – Anna Andreussi che l’ha portata alla vittoria nelle due ultime stagioni.
L’anno scorso la 208 T16 di “Ucci”- “Ussi” si è aggiudicata quattro degli otto appuntamenti del CIR (Sanremo, Targa Florio, San Marino, Friuli) ed il secondo posto nella categoria WRC2 (ottavo assoluto) al Rally d’Italia – Sardegna, l’unica prova del Mondiale Rally disputata. Inoltre, ha vinto 40 delle 93 Prove Speciali previste dall’Italiano Rally.
«Se nel 2014 il nostro obiettivo era essenzialmente di sviluppare al meglio l’allora debuttante 208 T16, l’anno scorso abbiamo dimostrato che questa vettura ha il carattere della vincente. Proprio per questo – dichiara Paolo Andreucci – iniziamo la nuova stagione con ottimismo, per lottare, come sempre, per il gradino più alto del podio. Certo, la concorrenza non starà a guardare, pronta a darci filo da torcere, ma questo è il bello delle corse. Comunque, noi sappiamo di poter dire la nostra ancora una volta perché disponiamo di un’ottima vettura, del supporto di partner tecnici importanti come Total e Pirelli e, perché no, di un equipaggio ancora sempre molto motivato».
PEUGEOT ITALIA RALLY JUNIOR TEAM, ANNO TERZO
Dopo l’esperienza vincente dell’anno scorso, anche in questa stagione il Leone riproporrà il Peugeot Rally Junior Team schierando, accanto alla 208 T16 di Andreucci – Andreussi, una 208 R2 che parteciperà al Campionato ItalianoRally Junior, serie riservata ai piloti Under 25.
«Per il terzo anno Peugeot Italia scende in campo in prima persona nella formazione dei nostri futuri campioni, offrendo ad uno dei giovani equipaggi più promettenti l’opportunità di disputare un’intera stagione all’interno di una squadra ufficiale. Ciò consentirà loro di acquisire una preparazione che sarà certamente utile nel proseguo della loro carriera, che gli auguro sia da professionisti. Il Peugeot Rally Junior Team – sottolinea Eugenio Franzetti, DirettoreComunicazione e Relazioni Esterne di PSA Italia – è un impegno importante per noi, anche da un punto di vista economico; per lo sport tricolore deve invece essere uno sprone a dar fiducia ed opportunità ai nostri giovani talenti per facilitarli nella crescita sportiva e nell’inserimento in campo internazionale dove il tricolore è oggi poco rappresentato».
La 208 R2 del Peugeot Italia Rally Junior Team sarà affidata quest’anno a Giuseppe Testa (22 anni), “navigato” da Daniele Mangiarotti.
«Dire che sono felicissimo di essere entrato a far parte della famiglia Peugeot è dir poco. Nel 2015 – dice Giuseppe Testa – sono stato selezionato dal Progetto Aci Team Italia grazie al quale ho partecipato a due gare del WRC con la Peugeot 208 R2, ed ho anche preso il via del Campionato italiano rally Junior, sempre con la 208 R2. Lo scorso anno ho avuto vicino Paolo e Anna come “tutor”. Quest’anno avrò la fortuna di poter condividere con loro tante sensazioni a “caldo” che sono sicuro arricchiranno tantissimo la mia crescita professionale e di vita. Con Daniele Mangiarotti, poi, c’è un ottimo rapporto e questo ci aiuterà molto in gara».
Da parte sua il toscano Daniele Mangiarotti sottolinea: «essere con Giuseppe nel Team Peugeot Sport Italia, che insieme a Paolo e Anna ha vinto il nono scudetto Piloti e Costruttori Rally, è fantastico. Sarà bellissimo essere all’interno di una squadra ufficiale, per me che ho sempre corso con team privati. Voglio assimilare quanto più possibile perché un’annata cosi ha un valore di crescita unico. Non vedo l’ora di sedermi sulla nostra 208 R2 insieme a Giuseppe per poterci confrontare con Ucci e Ussi».
PEUGEOT COMPETITION 2016
Anche per il 2016 Peugeot Italia rinnova l’impegno a favore della propria clientela sportiva organizzando una nuova edizione del Peugeot Competition che, con i suoi 37 anni di attività, è in assoluto il più longevo trofeo promozionale nel settore rally.
L’obiettivo del Marchio è soddisfare nel migliore dei modi la passione dei tanti piloti che corrono con le sue vetture che, nella scorsa stagione, hanno costituito un terzo degli iscritti totali ai rally italiani, con un incremento della presenza del Marchio di oltre il 7%: da 2.939 a 3.149 partenze nell’arco delle 143 gare a calendario (in media 22 vetture Peugeot schierate ad ogni gara). Complessivamente sono stati ben 1.660 i piloti che, nella passata stagione,hanno corso con una vettura del Leone. Nel 2015 al suo lunghissimo albo d’oro si sono aggiunte altre 32 vittorie assolute.
Peugeot Competition è ben più di un trofeo promozionale. È da tempo il vivaio riconosciuto del rallismo italiano, quello che mette a disposizione degli iscritti una vera e propria “filiera”: vetture prestazionali, ma dai costi di gestione contenuti; promozione sui principali mezzi di comunicazione; premi per i migliori, utili per il proseguo della loro crescita agonistica.
Sull’onda del successo riscosso dalla formula introdotta la scorsa stagione, Peugeot Competition coinvolgerà anche nel 2016 tutti i modelli del Marchio omologati per le competizioni, da quelli più anziani ma ancora competitivi come la 106, sino a quelli più recenti.
Confermato la suddivisione in una fase preliminare (Peugeot Competition Regionale) e due finali (Peugeot Competition Rally e Peugeot Competition Top 208).
Il Peugeot Competition Regionale sarà aperto a tutti i modelli e consentirà di acquisire punti per accedere alle fasi finali in tutti i rally a calendario CSAI nel periodo dal 1° marzo all’11 settembre.
Il Peugeot Competition Rally, aperto a tutte le vetture del Leone ad eccezione della 208 R2B, si articolerà su cinque finali (Rally Race Alberto Alberti, Rally Bassano, Rally Event Letojanni, Rally Pistoia, Rally Como), al vincitore una Peugeot 208 GTi in uso per un anno.
Riservato alle Peugeot 208 R2B, Peugeot Competition Top 208 stabilirà, nel confronto diretto nelle due gare di finale (Rally di Roma Capitale e Rally Due Valli, il vincitore assoluto a cui spetterà il premio più importante del trofeo: disputare il prestigioso Monza Rally Show di fine stagione da pilota ufficiale al volante della 208 T16 di Peugeot Italia.).(F.L.)
OTTO GARE VERSO IL TITOLO 2016
Anche per il 2016 sono otto gli appuntamenti validi per la conquista dei titoli Costruttori e Piloti del Campionato Italiano Rally. Si parte a marzo con il Rally del Ciocco, seguito ad aprile dal Sanremo, poi a maggio due appuntamenti, con la Targa Florio (che festeggia la 100esima edizione) e con l’Adriatico . A luglio è tempo di Rally di San Marino, seguito a fineagosto dal Friuli Venezia Giulia. Poi, a settembre, il Rally di Roma Capitale e chiusura di stagione a Verona, con il Due Valli.
Questo il calendario del CIR 2016:
20 marzo 39° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
10 aprile 63° Rallye Sanremo
8 maggio 100^ Targa Florio
29 maggio 23° Rally Adriatico
10 luglio 44° Rally di San Marino
28 agosto 52° Rally del Friuli Venezia Giulia
25 settembre 4° Rally di Roma Capitale
16 ottobre 34° Rally Due Valli
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