Sono sempre di piu? i motori moderni soggetti a un elevato rischio LSPI (low speed preignition).
Questo puo? provocare battiti in testa, danneggiando quindi seriamente il #motore. #liquimoly ha sviluppato un additivo che riduce significativamente tale rischio: ha presentato il suo additivo #pea per la prima volta alla Autopromotec.
In alcuni motori downsizing, ma anche in altri motori piu? potenti ad alta compressione con iniezione diretta sussiste un maggiore rischio di accensione anticipata a basso regime (LSPI – low speed preignition). Qui la miscela benzinaaria s’incendia da sola nella camera di combustione ancora prima che si crei la scintilla della candela. Tale fenomeno non e? stato ancora completamente compreso. Lo sporco all’interno del #motore gioca comunque un ruolo in tutto questo.
Ed ecco l’approccio seguito dal nuovo additivo #pea di #liquimoly. #pea e? l’abbreviazione di palmitoiletanolamide. “Il #pea attivo e? una sostanza chimica altamente efficace di pulizia in grado di rimuovere anche le incrostazioni piu? resistenti su iniettori, pistoni e all’interno della camera di combustione”, spiega David Kaiser, direttore del reparto ricerca e sviluppo di #liquimoly. “Usato regolarmente protegge inoltre in modo permanente da nuovi depositi di carbonio.”
Queste incrostazioni sono considerate un fattore importante per il fenomeno LSPI. I motori avanzati turbo a iniezione diretta di benzina hanno un sistema di iniezione altamente sollecitato. Gli iniettori si trovano all’interno della camera di combustione, essendo quindi esposti a temperature e pressioni elevate. In corrispondenza degli orifizi degli ugelli si formano in breve tempo dei depositi che provocano una nebulizzazione della benzina in particelle meno sottili. Cio? peggiora i valori delle emissioni, aumenta il consumo di carburante e puo? provocare eventuali battiti in testa.
Il nuovo additivo #pea e? adatto per tutti i motori a benzina a 4 tempi, sia a iniezione diretta, sia a iniezione nel collettore. Le officine possono usare l’additivo sia nell’ambito delle ispezioni, sia per la vendita diretta al cliente. Aggiungendo ogni 2000 km il contenuto di una confezione a quello del serbatoio, si garantisce in modo durevole una riduzione significativa del rischio LSPI. I costi di prevenzione di pochi Euro sono soldi ben investiti rispetto a un danno gravissimo al #motore.
LIQUI MOLY ha un’esperienza di oltre 60 anni nel settore degli additivi ed e? leader indiscusso del mercato di casa in Germania. “Gli additivi sono strumenti chimici utili che ogni professionista dovrebbe avere nella sua cassetta degli attrezzi”, afferma David Kaiser. “Sono in grado di risolvere molti problemi in modo piu? rapido, piu? semplice e meno costoso rispetto alle prove meccaniche”.
L’importanza assunta nel frattempo dal mercato italiano per #liquimoly e? dimostrata dalla costituzione di #liquimoly Italia, avvenuta quest’anno. Infatti, l’azienda ha delle filiali solo in altri tre paesi. In tutti gli altri paesi, piu? di 120, l’azienda non vende direttamente, ma tramite importatori e distributori indipendenti.
La Autopromotec si svolge dal 22 al 26 maggio alla Fiera di Bologna. #liquimoly si trova nel padiglione 28 allo stand B06.
LIQUI MOLY
Con circa 4000 articoli, #liquimoly propone una gamma vastissima di prodotti chimici #automotive unica al mondo: oli #motore e additivi, grassi e paste, spray e prodotti per la cura dell’auto, incollanti e sigillanti. Nata nel 1957, #liquimoly sviluppa e produce i propri prodotti esclusivamente in Germania. Sul mercato tedesco risulta leader incontestato nel settore degli additivi e viene scelta sempre piu? spesso come migliore marca di #olio. L’azienda vende i propri prodotti in piu? di 120 Paesi e ha realizzato nel 2018 un fatturato di 545 milioni di Euro.
