Primazona NEWS n. 4 di lunedì 14 gennaio

Primazona NEWS n. 4 di lunedì 14 gennaio 2013

E’ tempo di programmi – 5
Candidati FIV a confronto:
. Venturino Pugliese
E’ tempo di programmi – puntate precedenti
Dalla I Zona:
Primazona Winter Contest 2013: prima giornata
Premiazione Raduni Under 16 Progetto One
Terza prova del Campionato del Ponente
Invernale Golfo del Tigullio: continui avvicendamenti al vertice
Calendario regate d’altura 2013
Raduno regate a squadre
Sul Corriere Mercantile di venerdì scorso
Regate preliminari per la classe 420
A Marina di Loano il team italiano sfidante alla Young America’s Cup
… e oltre:
Barche d’epoca e classiche
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………………………
E’ TEMPO DI PROGRAMMI – 5
Per organizzare una regata ogni Circolo Velico deve fare domanda alla Capitaneria per il rilascio
di una autorizzazione, concessione o altro, che viene data con modalità che differiscono da una
località all’altra, in certe Zone persino a pagamento.
La collaborazione fra Circolo e Capitaneria a volte è piena e soddisfacente, a volte irta di
ostacoli, burocratici e non.
Dai Presidenti di Zona è stato ripetutamente chiesto alla FIV di intervenire all’interno del
Comando delle Capitanerie di Porto in modo da addivenire ad una unificazione su tutto il
territorio nazionale dei requisiti richiesti ai circoli per poter organizzare una regata.
Un quadriennio è trascorso e siamo ancora senza un accordo. Si tratta ora di sapere se i
Candidati a Consigliere federale intendono affrontare compiutamente questo problema.
CANDIDATI FIV A CONFRONTO
. Venturino Pugliese, 68 anni, Crotone
Diploma di scuola media superiore, pensionato ex funzionario di Banca, Istruttore di I livello ed
UdR nazionale CdR.
La mia esperienza con la vela è iniziata all’età di 25 anni sul Flying junior e sul 470 come
timoniere, in seguito è proseguita sulle imbarcazioni di altura con la partecipazione nella
maggior parte delle regate in Adriatico e per due volte al trofeo Panerai conseguendo la vittoria
di classe.
Fondai il Gruppo Vela della LNI di Crotone, dove per anni sono stato il Direttore Sportivo.
Membro dei Comitati della VII ed VIII zona e V.P. della VI zona dalla sua nascita fino al 2000.
Consigliere federale dal 2001 con incarichi nella commissione delle affiliazioni, nei GdL del
Mach race, dell’altura e degli UdR, ed ultimamente mi sono interessato della revisione del
sistema informativo Federale.
Leggi tutto
E’ TEMPO DI PROGRAMMI –PUNTATE PRECEDENTI
Ecco gli argomenti trattati nelle precedenti puntate:
1. (27 dicembre) I temi più importanti da discutere (clicca qui)
2. (3 gennaio) Concessioni demaniali (clicca qui)
3. (7 gennaio) Le cose basilari che condizionano l’attività (e il budget) dei Circoli Velici, degli
atleti e delle loro famiglie (clicca qui)
4.(10 gennaio) Concessioni demaniali – 2 (clicca qui)
PRIMAZONA WINTER CONTEST: PRIMA GIORNATA
Genova, 13 gennaio – Il cielo imbronciato del mattino, con alcune nuvole grigie vaganti fra
sprazzi di azzurro, si è presto trasformato e una sferzante pioggerellina con vento da Nord di 8
metri/sec che ha sospinto i numerosi partecipanti a concludere rapidamente la prima prova
della 14a edizione del Primazona Winter Contest, organizzata dal Comitato Circoli Genovesi.
Solo Optimist e RS Feva alla partenza, mentre gli Equipe hanno disdegnato per l’ennesima
volta questo importante appuntamento genovese che apre la stagione velica nazionale.
Fra gli Optimist juniores si è imposto Gabriele Ibba (YC Italiano), davanti a Michele Cutaia (LNI
Genova Sestri Ponente). Al terzo posto Valentina Vicaretti (YC Italiano). Date le rudi condizioni
meteo gli Optimist Cadetti sono stati trattenuti a terra dal Comitato di Regata e quindi non
hanno regatato.
Organizzazione perfetta in mare con sicurezza garantita dai numerosi gommoni dei Circoli
Velici Genovesi, che come sempre collaborano numerosi a questo evento che porta a Genova
numerosi concorrenti da ogni parte d’Italia e anche dall’estero.
Al rientro cioccolata calda Everton per tutti, preparata con il buon Latte Tigullio e
accompagnata dalla deliziose specialità Grondona nell’accogliente Scuola di Mare Beppe
Croce dello YC Italiano, che ospita l’evento e garantisce un’accoglienza di alto livello.
Appuntamento domenica prossima per la seconda giornata dedicata a Optimist e RS Feva.
. Premiazione del Campionato zonale 2012:
La cerimonia di premiazione di domenica 20 gennaio vedrà premiati anche i vincitori del
Campionato zonale 2012 delle classi Optimist Juniores e de L’Equipe U12 ed Evolution, oltre al
la premiazione del Circolo, dell’Atleta e dell’Istruttore che hanno ottenuto il miglior punteggio
nei raduni Under 16 della I Zona (vd sotto).
Classifica –
Foto gallery su facebook I Zona FIV
PREMIAZIONE RADUNI UNDER 16 PROGETTO ONE
Domenica 20 gennaio, al termine del primo gruppo di regate del PWC, saranno premiati il
Circolo, l’istruttore e l’atleta che hanno ottenuto il punteggio più alto al termine della serie di
Raduni Under 16 Progetto One iniziati in primavera ad Imperia e terminati ad ottobre a
Genova.
Il Circolo che ha primeggiato tra i 10 sodalizi partecipanti è stato il Club del Mare di Diano
Marina. Giorgio Elena con 88 punti ha distanziato tutti gli altri istruttori; niente da fare per
Marco Bracchi dello YC Italiano distanziato di ben 30 punti.
I complimenti di tutti noi vanno ad Alessio Paris, giovanissimo atleta del Club del Mare che ha
sbaragliato gli altri 88 partecipanti. L’unico che ha tentato di contrastare il suo dominio eèstato
il compagno di Circolo Nicolò Camiglia, ma la prova di nuoto ha favorito Alessio aggiudicando
gli la vittoria.
TERZA PROVA DEL CAMPIONATO DEL PONENTE
Varazze 13 gennaio РDopo la pausa natalizia ̬ ripreso a Varazze il XXIII Campionato del
Ponente con la disputa della terza prova. Gli equipaggi, un po’ arrugginiti dalla lunga
interruzione dopo la prima fase, sono stati impegnati con un meteo molto severo. Tramontana
pungente con una media di 16/20 nodi e raffiche che sono arrivate a 25/28.
Qualche ritiro, una randa rotta e purtroppo un disalberamento che comunque non ha provocato
danni alle persone. “OUTLAW “ di Giovanni Tissone nel lato di poppa improvvisamente si
trovava con l’albero in mare, piegato all’altezza della campana del tangone. Prontamente
assistito dal gommone e dalla pilotina di assistenza del Comitato è poi rientrato con i propri
mezzi in porto.
Nella classe ORC Crociera-Regata vittoria in tempo reale di “X-Blues” con un bel margine su
“Fra Diavolo“ e “Obsession”. In compensato però domina “Hakuna Matata“ che precede “XBlues“
e “Brancaleone “. Classifica corta e quindi apertissima con nell’ordine. “X-Blues” –
“Hakuna Matata” – “Fra Diavolo” – “Brancaleone”- “Obsession” – “Manida” e “Robi e 14” tutti
nel giro di poche punti.
Nella Classe IRC si ripete “Hakuna Matata” che precede “Just Joke” e “X-Blues”. Anche in
questa classe tutti i giochi sono ancora aperti.
Nella Classe Diporto finalmente vittoria di “Vitamina“ di Angelo Zelano che domina la difficile
prova, sia in reale che in tempo compensato. Seconda “Musa“ che precede “Outsider” e
“Giuba “ .
Il Comitato vorrebbe fare la seconda prova , ma le condizioni erano un po’ difficili con
previsioni meteo che davano aumento di vento , cosa che si è poi verificata . La sicurezza
prima di tutto e quindi tutti in porto. Decisione giusta e tutti soddisfatti.
A fine mese un sabato e domenica di fuoco con la 4° e 5° prova ( ed eventualmente anche la
6° e 7° riuscendo a fare due prove al giorno ) e con tutti gli equipaggi a lottare per cercare di
mettere una grossa ipoteca sulla vittoria finale in questa bellissima edizione del Campionato
Invernale del Ponente.
(Berto Carattino – Varazze CN)
INVERNALE GOLFO DEL TIGULLIO: CONTINUI AVVICENDAMENTI AL VERTICE
Procede spedita la 37a edizione del Campionato Invernale Golfo del Tigullio, quest’oggi con la
sesta e la sesta prova rese possibili dalle buone condizioni del vento, prima grecale e poi
tramontana di buone intensità, nonostante la pioggia. Il Comitato Circoli Velici del Tigullio,
presieduto da Franco Noceti, ha dovuto mettere in atto un piccolo accorgimento, una leggera
modifica del campo di regata, tra la prima prova e la seconda prova.
Nella classe ORC Timeriesci (Luca Lualdi) retrocede in quinta posizione con Aia de Ma (Luca
Olivari) abile a raccoglier lo scettro della overall grazie soprattutto al successo ottenuto nella
seconda prova. Seconda, con 26,5 punti contro i 24 del battistrada, Sea Whippet (Carla
Ceriana d’Albertas), terza Low Noise (Giuseppe Giuffrè) e quarta Chestress 3 (Giancarlo
Ghislanzoni). Nella classifica IRC, Sea Whippet consolida il proprio valore e, soprattutto, la
prima posizione: vittoria nella seconda prova odierna, c’è da fare i conti con il ruggito del leone
Chestress3, ora piazza d’onore della classifica generale dopo il primo e secondo posto di oggi.
Seguono Smigol, Ala Bianca e Timeriesci.
Oggi, per quanto riguarda la sesta prova (prima odierna) dell’Invernale, Capitano Coraggiosi
ha concluso il primo percorso in 1’23”11 nella classe ORC precedendo Chestress3 e Low Noise.
Nella settima, invece, affermazione per Aia de Ma davanti a Low Noise e Sea Whippet.
Chestress3 si è imposto nella sesta prova IRC davanti a Tinker Bello-EmilRo e Capitani
Coraggiosi. Ghislanzoni si è poi dovuto accontentare della seconda piazza in virtù del successo
di Sea Whippet con Smigol a completare il podio.
Tra i J80 è inarrestabile la marcia di Massimo Rama. Jeniale ha vinto anche la sesta e settima
prova con TWT e J Bes ad alternarsi in seconda posizione. Cambia il leader della classe Libera,
sempre più avvincente: centrando due vittorie, Chica (Renato Mignone) ha sorpassato Paladjn
(Roberto Westermann) per un punto.
“Siamo molto contenti, l’Invernale procede bene e siamo già alla settima prova quando
mancano tre giornate alla sua conclusione – afferma il deus ex machina Franco Noceti – C’è
ancora una situazione incerta in molte categorie, solo nella classe J80 si registrano
affermazioni in serie da Jeniale”.
Sostengono il 37° Campionato Invernale Golfo del Tigullio, il Comune di Lavagna e Porto di
Lavagna spa insieme a Quantum Sail Design Group, Botto Elvio e Stefano Assicurazioni e
Centro Medea. La prossima giornata del 37° Invernale del Tigullio si terrà domenica 27
gennaio.
Il Comitato Società Veliche del Tigullio è composto da Ass. Pro Scogli, CN Lavagna, CN Rapallo,
CV S.Margherita Ligure, LNI Chiavari & Lavagna, LNI Rapallo, LNI S.Margherita Ligure, LNI
Sestri Levante, YC Italiano e YC Sestri Levante.
Classifiche
(Ufficio Stampa “Lo Sprint Comunicazione” Michele Corti – Marco Callai)
CALENDARIO REGATE D’ALTURA 2013
In dicembre la bozza del calendario delle regate per le imbarcazioni di altura e i monotipi a
bulbo è stata inviata a tutti i Circoli organizzatori della I Zona per le eventuali correzioni.
Il calendario definitivo è ora pubblicato sul sito sia suddiviso per trimestri (pronto a ricevere i
Bandi e le classifiche) oppure con tutte le regate dell’anno senza frazionamento trimestrale
Vi si accede dalla home page di www.primazona.org cliccando a destra su Altura.
RADUNO REGATE A SQUADRE
Il 2 e 3 febbraio P.V. presso lo YC Sanremo si svolgerà un raduno dedicato alla regata a
squadre per la classe Optimist. Interverrà il Tecnico Nazionale Marcello Meringolo che, come
già fatto lo scorso anno, porterà ai nostri giovani atleti e ai loro istruttori la dinamicità della
propria esperienza.
Il regolamento di regata, molto particolare, in questo tipo di competizione ci verrà spiegato da
Giudice Internazionale Riccardo Antoni, la cui competenza e disponibilità sono arcinote.
La quota di partecipazione alle spese è stata fissata in 10 € a partecipante (escluso
pernottamento).
L’appuntamento è fissato per le ore 9 di sabato 2 febbraio presso la sede dello YC Sanremo.
Per ovvi motivi organizzativi, i Circoli che intendono partecipare con le proprie squadre sono
pregati di comunicarlo al più presto a Luisa Franza ( [email protected] )
SUL CORRIERE MERCANTILE DI VENERDI’ SCORSO
. Giubbotti autogonfiabili per la sicurezza
. Si torna a gareggoiare nel Golfo del Tigullio
. Scatta il Primazona Winter Contest
Servizi di Eugenio Ruocco
leggi e vedi tutto
REGATA PRELIMINARI PER LA CLASSE 420
Il Primazona Winter Contest vale per la classe 420 come prima regata zonale valida per
l’ammissione al Campionato Nazionale 2013.
A MARINA DI LOANO IL TEAM ITALIANO SFIDANTE ALLA YOUNG AMERICA’S CUP
Nel team otto velisti Under 25 allenati dalla leggenda della vela italiana Lorenzo
Mazza
Loano, 11 gennaio – Primo obiettivo raggiunto per Team-Italy powered by Stig. A una
settimana dall’inizio del primo raduno, l’élite della vela Under 25 italiana è già diventata una
squadra. Coesa e determinata, si sta allenando presso la Marina di Loano a bordo di un
Extreme 40 in vista della partecipazione alle Selection Series della RedBull Youth America’s
Cup, in programma a San Francisco (USA) dal 18 al 24 febbraio.
Terminata la prima sessione di allenamento (5-15 gennaio), Team-Italy powered by Stigsarà a
Milano il 4 febbraio, per la presentazione ufficiale alla stampa. Da lì si trasferirà nuovamente
alla Marina di Loano dove, tra il 5 e il 15 febbraio, raffinerà la preparazione in vista della
trasferta a San Francisco.
Deus ex machina del progetto è Enrico Zennaro, vincitore di quattro titoli iridati, tre europei e
sette italiani, che, correndo contro il tempo, ha organizzato una sfida solida e ben organizzata.
Determinante è stato il supporto di Luna Rossa, che ha messo a disposizione l’Extreme 40
necessario per i nostri allenamenti, e quello di Alessandro Rombelli, che da armatore ha
abbracciato l’idea di supportare un team giovane davanti alla più competitiva delle sfide. Da
quel momento è stato un rapido susseguirsi di eventi, suggellato dall’ingresso del main
sponsor Gagà Milano e dall’adesione al progetto dello Yacht Club Marina di Loano.
Sciolta la riserva, Enrico Zennaro ha chiamato Lorenzo Mazza per definire la composizione
dell’equipaggio che, per regolamento, deve essere rigorosamente composto da atleti Under 25.
Mazza, protagonista di sette campagne di Coppa America e vincitore con Alinghi della 32ma
edizione, è il coach di questo gruppo di giovani talenti della vela italiana. Presso la Marina di
Loano si sono così ritrovati Giovanni Coccoluto, Jas Farneti, Matteo Ferraglia, Simon Sivitz
Kosuta, Filippo La Mantia, Francesco Marrai, Alessandro Siviero e Martino Tortarolo.
(Team Italy Mauro Melandri – Gianna Buriani ; Marina di Loano: Umberta Croce)
BARCHE D’EPOCA E CLASSICHE
E’ online il numero 8 di BEC, Barche d’Epoca e Classiche, la web-magazine fondata e diretta da
Paolo Maccione che entra nel suo terzo anno di vita. Cominciamo ad avere qualche difficoltà a
inserire in ogni numero tutti gli articoli che vorremmo, quasi si stesse creando una sorta di
‘lista di attesa’. Da una parte ci dispiace rimandare la pubblicazione di alcuni servizi, ma
dall’altra è un ottimo segnale. Vuol dire che, nonostante il nefasto periodo storico-economico,
non si smette di pensare e di fare marineria.
A voi che ci seguite vogliamo semplicemente dire che siete tanti e tutti importanti. Questa
web-magazine è pronta ad accogliere le vostre storie, a raccontare le vostre fatiche di
restauratori, di tenaci navigatori su vecchi legni, di orgogliosi promotori della tradizione navale.
Abbiamo la presunzione di pensare, grazie anche alle oltre 100.000 pagine visitate su BEC da
quando è nata, che qualcuno prima o poi vi leggerà (la pubblicazione su carta finisce al
macero, … quella sul web no!). Avete provato a scrivere su Google l’argomento di un articolo
pubbicato su BEC? Vi accorgerete che compare sempre nella prima pagina, spesso in prima
posizione.
Dopo questa premessa lasciateci ringraziare l’associazione Vele Storiche Viareggio che, in
occasione del loro raduno annuale, ha premiato Barche d’Epoca e Classiche con una targa
personalizzata, ritirata dal sottoscritto, per l’impegno profuso nel settore della divulgazione
giornalistica della cultura marinaresca (leggete l’articolo su questo numero). E’ stata una vera
emozione, ancor più marcata dal fatto che il riconoscimento è giunto del tutto inaspettato. Ma
veniamo al numero 8 di BEC. L’apertura non poteva non essere riservata al centenario del
Dinghy 12’. Un altro ampio servizio è dedicato alla freschissima vittoria del ketch White Dolphin
del 1967 alla Panerai Transat Classique, l’unica regata transatlantica per vele d’epoca e
classiche. Poi vi invitiamo a scoprire i modellini realizzati dal toscano Giovanni Del Carlo,
magistralmente fotografati in bianco e nero dalla nipote Monica. Credereste mai che quei
piccoli gusci sono stati creati da un ex maestro d’ascia 94enne? Chi fa belle foto di mare per
noi di BEC è un personaggio, quindi non potevamo non dedicare un bel servizio al fotografo
ligure Davide Marcesini, che all’occorrenza scatta foto aeree anche da un deltaplano a motore.
A Milano e Roma hanno cominciato ad incontrarsi gli armatori associati all’Alpa Historical Club
Italia, un sodalizio che promette di preservare e diffondere (mai ve ne fosse bisogno) la storia
delle imbarcazioni Alpa, uno dei miti della cantieristica nazionale. Poi leggetevi di come una
vecchia scialuppa, il Quinto Remo, sia stata trasformata in mini-veliero oggi simbolo della
‘Costa dei Pirati’, oppure della vittoria di Chrisando al Prix du Yacht de Tradition de l’Année o
ancora di quando Leonardo da Vinci lavorava e inventava a Cesenatico, in Romagna.
Ecco, è proprio come ho scritto all’inizio. Siete tanti e tutti importanti. A questo proposito ci
piacerebbe che i nostri lettori riconoscessero uno dei segni distintivi di Barche d’Epoca e
Classiche. Per noi non esistono ‘notizie brevi’. A tutti quelli ai quali scegliamo di dedicare un
servizio riserviamo lo spazio che meritano. Tutti sullo stesso piano, tutti allo stesso livello,
perché alla loro unicità va dato il giusto risalto.
Ne avete da leggere fino ad aprile, momento in cui verrà pubblicato il numero 9 di BEC con
tutte le anticipazioni della stagione che ci attenderà. Buona lettura!
(Paolo Maccione)