Marquez ha festeggiato il fresco titolo mondiale con la dodicesima vittoria stagionale eguagliando il record di Doohan e potrebbe far ancora meglio nell’ultima gara, a Valencia, la gara di casa.
Bene ancora Valentino Rossi che ha lottato per tutta la gara con il giovane spagnolo, é riuscito anche a stargli davanti ma per poco…quando il campione del mondo ha deciso di salutare tutta la compagnia non c’é stato più nulla da fare. In ogni caso i due hanno inanellato una serie di giri record che hanno ravvivato la gara.
A Rossi d’altronde stava bene così dato che la resistenza di Lorenzo oramai era stata vinta. Ancora una volta il maiorchino ha perso la sua guerra personale con il compagno di squadra a causa di un eccessivo degrado delle gomme. Non é la prima volta che Lorenzo tenta l’azzardo, qualche volta la scelta lo ha aiutato ma più spesso é stata una sofferenza.
Il campionato é oramai chiuso ma c’é in ballo ancora la soddisfazione di poter dire di essere secondi in classifica ovvero vice campioni. Titolo onorifico ma cui sono legati dei “bonus” contrattuali per i quali vale certo la pena di battersi ancora.
Con questo nuovo secondo posto ora Rossi può guardare a Valencia con una cera tranquillità, toccherà a Lorenzo ora sudare mentre Pedrosa, oggi out, non ci sono più speranze ma potrebbe essere anche l’ago della bilancia dal momento che nell’ultima gara i tre piloti iberici faranno sicuramente l’impossibile per vincere.
Lascia Sepang invece con le ossa…rotte la Ducati che non è riuscita a ripetere le prestazioni positive delle ultime gare: l’ottavo posto di Dovizioso la dice lunga mentre Crutchlow non ha visto la bandiera a scacchi.
In partenza Dovizioso era scattato molto bene dalla seconda fila, transitando in terza posizione alla fine del primo giro. Nel corso della tornata successiva il pilota italiano veniva superato da Marquez, ma manteneva comodamente il quarto posto per quattordici giri, con un buon vantaggio su Bradl. Un problema alla sua Desmosedici lo obbligava però successivamente a rallentare il suo ritmo e così Andrea perdeva diverse posizioni e terminava la sua gara all’ottavo posto.
Anche Cal Crutchlow era partito bene dalla terza fila e si trovava in sesta posizione dietro a Bradl quando, nel corso del quinto giro, la sua GP14 si è spenta a causa di un problema elettrico, costringendo il pilota britannico del Ducati Team al ritiro.
Per i tifosi italiani non rimane che sperare che l’inverno…porti consiglio e che la Ducati in primavera sia la “signora in rosso” il cui ritorno al vertice è da troppo tempo atteso.
HANNO DETTO A FINE GARA:
Valentino Rossi:«Sono contento, in questo weekend abbiamo tribolato con il seeding della moto. Però anche questa volta siamo riusciti a metterla a posto per la gara. Sono andato forte, ho guidato bene, tenuto un buon passo dall’inizio alla fine. L’obiettivo era Lorenzo per il secondo posto, poi ho anche pensato di poter vincere. Ma Marc andava più forte. Comunque sono contento, stiamo lavorando bene. La domenica son sempre competitivo, mi diverto»
Marc Marquez:«All’inizio della prima curva c’è stato un piccolo tocco con Jorge e mi hanno sorpassato. Piano piano sono andato più veloce. E’ stata dura fisicamente e Valentino non mollava. Sono molto contento per la vittoria, non vincevo da Silverstone. Ho eguagliato il record di Doohan, ma manca una gara, vediamo cosa succede a Valencia»
Jorge Lorenzo:«E’ normale essere stanchi, ho spinto molto all’inizio. Quando le energie sono calate un po’ la gomma ha iniziato a scivolare. Loro andavano più veloce. Tanto di cappello a Marquez e Rossi».
Andrea Dovizioso:“Peccato davvero per il problema che abbiamo avuto: tutte le volte che aprivo il gas il motore aveva dei vuoti e quindi ho dovuto rallentare il mio ritmo. Spero che anche questo inconveniente ci possa servire come esperienza per migliorare le cose per il prossimo anno. Sono però abbastanza contento di come stava andando la mia gara, perché sappiamo che i primi quattro piloti sono molto difficili da raggiungere in questo momento. Questo weekend abbiamo fatto un ottimo lavoro: abbiamo migliorato turno dopo turno per arrivare, a mio parere, al massimo che si può ottenere con questa moto. Soprattutto stavo tenendo un ritmo costante, ed era quello che mi interessava, perché su questa pista è molto difficile.”
Cal Crutchlow: “Ovviamente sono molto deluso, perché sentivo di aver veramente un buon passo per la gara. Dopo il warm-up di questa mattina sapevamo di avere un buon ritmo con la gomma completamente usata e quindi oggi ero convinto di poter lottare per la quarta posizione. Però le gare sono così: abbiamo avuto un problema elettrico e il motore si è spento. Adesso cercherò di archiviare subito questa delusione per concentrarmi sull’ultima gara di Valencia, dove darò il massimo per ottenere un buon risultato.”
Luigi Dall’Igna (Direttore Generale Ducati Corse) :“Onestamente ci aspettavamo di più da questa gara, perché sia Andrea che Cal oggi erano in grado di poter ottenere due buoni risultati. Adesso analizzeremo i problemi che abbiamo avuto in gara per trovare una soluzione in vista del prossimo anno.”(Marc Delgado)
ORDINE DI ARRIVO DOPO 20 GIRI:
1- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – in 40’45.523
2- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 2.445
3- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 3.508
4- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 21.234
5- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 22.283
6- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 34.668
7- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 38.435
8- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 48.839
9- Hector Barbera – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 50.792
10- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 59.088
11- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1’15.949
12- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 1’17.966
13- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 1’27.773
14- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 1’44.244
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