Lo spazioso #SUV è equipaggiato con l’avanzata tecnologia plug-in hybrid combina bassi livelli di consumi ed emissioni per offrire un piacere di guida ottimale. Il robusto propulsore è composto da un motore turbo da 1,5 litri, un cambio intelligente a 10 velocità, un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh. In modalità EV, l’ibrida #mg #ehspluginhybrid può viaggiare fino a 52 km in marcia completamente elettrica (WLTP). Inoltre, il modello ha un ricco equipaggiato che gli conferisce caratteristiche di comfort e sicurezza. Il punteggio di 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza per la variante a benzina è in parte dovuto ai sistemi di assistenza alla guida #mg Pilot e all’utilizzo di acciaio ad alta resistenza nella struttura della scocca del veicolo. #mg introdurrà in Europa la nuova #mg #ehspluginhybrid con un prezzo di listino a partire da €34.000.
Per intraprendere una “vita elettrica”, #mg offre un #SUV rispettoso dell’ambiente, funzionale, sicuro e a un prezzo accessibile. “L’automobilista di oggi si avvicina alla guida sostenibile senza volersi preoccupare troppo dell’autonomia. Per chi non è ancora pronto per un’auto totalmente elettrica, lanciamo #mg #ehspluginhybrid: il nostro secondo #SUV elettrificato dopo la #mg ZS EV completamente elettrica”, dice Matt Lei, CEO di #mg Motor Europe.
Tecnologia innovativa
La nuova #mg #ehspluginhybrid si avvale di una tecnologia innovativa. Un collaudato motore a benzina turbo da 1,5 litri (119 kW/162 CV e 250 Nm) funziona in perfetta sinergia con un potente motore elettrico (90 kW/122 CV e 230 Nm). L’auto vanta una potenza di sistema di 190 kW/258 CV, con una coppia massima di 370 Nm.
Una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh alimenta il potente motore elettrico, consentendo all’MG #ehspluginhybrid di coprire una distanza in modalità esclusivamente elettrica fino a 52 km (WLTP), e, quindi, completamente priva di emissioni. Il carica-batterie di bordo da 3,7 kW consente di caricare totalmente la batteria in un qualsiasi punto di ricarica (AC) in circa 4,5 ore. Il #SUV #ibrido plug-in è inoltre dotato di un sistema di frenata rigenerativa, che immagazzina l’energia rilasciata durante la decelerazione e la riutilizza per ottimizzare l’autonomia della batteria o ridurre ulteriormente il consumo di carburante.
Un cambio avanzato trasferisce la potenza dal motore a benzina e da quello elettrico alle ruote anteriori. La coppia motrice del motore a benzina è trasmessa da un cambio automatico a 6 rapporti, mentre il motore elettrico trasmette la potenza attraverso un’unità di trasmissione elettronica a quattro velocità. Insieme formano un cambio automatico a 10 velocità, che permette al veicolo di scegliere la marcia ideale e cambiare in modo fluido e rapido, garantendo un’efficienza superiore alla media in tutte le condizioni. L’emissione media di CO2 di #mg #ehspluginhybrid è pari a 43 g/km (WLTP).
Piacere di guida totale
La tecnologia d’avanguardia di #mg #ehspluginhybrid offre un’efficienza eccezionale e l’opportunità di guidare in modo completamente elettrico, ma anche un piacere di guida totale. Grazie all’elevata potenza del sistema e alla risposta immediata del motore elettrico, #mg #ehspluginhybrid accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. Inoltre, per la massima trazione, il modello è dotato di serie del blocco elettronico del differenziale XDS.
Un #SUV spazioso
La nuova #mg #ehspluginhybrid si colloca in un segmento superiore rispetto alla #mg ZS EV, che dall’inizio della commercializzazione nell’ottobre 2019 ha riscosso un enorme successo e, in diversi paesi europei, è attualmente tra i veicoli elettrici più venduti. La #mg #ehspluginhybrid è lunga 4.574 mm, larga 1.876 mm e alta 1.664 mm, il che la rende più spaziosa rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti nel segmento C #SUV. Ha un passo di 2.720 mm.
Grazie alla disposizione intelligente dell’unità elettrica, #mg #ehspluginhybrid offre un ampio spazio per gambe e spalle nella parte posteriore dell’abitacolo. Allo stesso tempo, l’auto offre un’ampia capacità di carico di 448 litri, che può essere estesa fino a 1.375 litri quando i sedili posteriori sono ripiegati. L’apertura e la chiusura del portellone posteriore sono resi più confortevoli dalla funzione ad azionamento elettrico.
Design deciso
MG #ehspluginhybrid ha un design straordinario, con caratteristiche accattivanti come la griglia prominente e i fari con luci di marcia diurna a LED “catlike”. Inoltre, nove singole unità a LED compongono le luci di marcia diurna per un effetto visivo sorprendente. Il disegno dei LED delle luci posteriori con lampeggiatori dinamici integrati esaltano il look high-tech della #mg #ehspluginhybrid.
I progettisti hanno dedicato molta attenzione al comfort e alla qualità degli interni. Ciò è particolarmente evidente nelle finiture, nell’elevata qualità dei materiali e nell’eccellente ergonomia. L’organizzazione intelligente e innovativa degli interni rende l’abitacolo uno spazio molto attraente sia per il guidatore che per i passeggeri. L’aspetto lussuoso dello spazioso abitacolo è ulteriormente amplificato dal tetto panoramico Stargazer da 1,19 m2 e dall’illuminazione interna d’ambiente con una gradazione a 64 colori. I passeggeri posteriori beneficiano di schienale del sedile regolabile, doppie prese d’aria, due porte USB, bracciolo pieghevole con vano portaoggetti integrato e portabicchieri.
Tecnologia d’avanguardia
Il volante rivestito in pelle consente al conducente una visuale libera sul cruscotto digitale da 12,3 pollici. Il suggestivo touchscreen da 10,1 pollici al centro del cruscotto consente un uso intuitivo del sistema di infotainment, che comprende la navigazione, la radio digitale DAB e l’integrazione senza soluzione di continuità con lo smartphone tramite Apple CarPlay o Android #auto.
MG è impegnata fortemente anche sulla sicurezza. A questo elemento è stata data priorità assoluta nella progettazione dell’MG #ehspluginhybrid. Questo si riflette nel punteggio delle cinque stelle che la variante a benzina ha ottenuto nei test di sicurezza Euro NCAP, così come la #mg ZS EV. Questo eccellente risultato è in parte dovuto all’ampia gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) raggruppati sotto il nome di #mg Pilot. Questi includono Adaptive Cruise Control, Blind Spot Information System, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning e una telecamera a 360 gradi.
Arrivo sul mercato
La nuova #mg #ehspluginhybrid sarà disponibile da gennaio per la pre-vendita e i test drive. #mg #ehspluginhybrid è funzionale, sicuro e a un prezzo accessibile, il che la rende la scelta intelligente con un’ampia gamma di soluzioni. Il modello sarà disponibile da subito in due varianti (Luxury e Comfort), quattro colori di carrozzeria (Pebble Black, Dover White, Phantom Red, Medal Silver) e due colori interni (nero e rosso). Ulteriori informazioni e i prezzi per ogni paese saranno confermati al momento della commercializzazione sul mercato.
MG #ehspluginhybrid – Specifiche tecniche
Dimensioni e pesi
Lunghezza
4.574 mm
Larghezza
1.876 mm
Altezza
1.664 mm
Passo
2.720 mm
Altezza da terra
145 mm
Bagagliaio capacità
448 L
Bagagliaio capacità con sedili posteriori ripiegati
1.375 L
Massa a vuoto
Comfort: 1.737 kg, Luxury 1.775 kg
Peso a pieno carico
2.196 kg
Peso massimo ammissibile per asse
ant 1.095 kg, post 1.101 kg
Massimo peso rimorchiabile (non frenato)
750 kg
Massimo peso rimorchiabile (frenato)
1.500 kg
Motore a benzina
Motore tipo
1.5 turbo GDI
Potenza max
119 (162 pk) @ 5.500 giri/min
Coppia max
250 Nm @ 1.700-4.300 giri/min
Carburante
Senza piombo 95 RON (ottani)
Serbatoio capacità
37 L
Motore elettrico e batteria
Potenza max
90 kW (122 CV) @ 3.700 giri/min
Coppia max
230 Nm @ 500-3.700 giri/min
Batteria capacità
16.6 kWh
Caricatore di bordo
3.7 kW
Sistema Hybrid
Tipo
Trasmissione elettrica a 10 velocità
Performance
Velocità max
190 km/h
Accelerazione 0-100 km/h
6.9 sec
Autonomia in elettrico (combinato, WLTP)
52 km
Consumo elettrico (combinato, WLTP)
240 Wh/km
Consumo carburante (combinato, WLTP)
1.9 L/100 km
Emissioni CO2 (combinato, WLTP)
43 g/km
