Il circuito “Hermanos Rodriguez” porta decisamente fortuna a Jerome D’Ambrosio: prima l’errore in frenata di Buemi gli ha regalato la pole, poi in gara é arrivato secondo dietro a Di Grassi.
Ma la monoposto del brasiliano, vincitore della gara, in sede di verifica é risultata non conforme: sotto peso di 1,8 kg. Così il belga è salito sul gradino più alto del podio. E chi e la ride ancora di più é Sebastien Buemi: lo svizzero allunga decisamente in classifica e a metà campionato compie un bel balzo in avanti con 22 punti di vantaggio proprio su Di Grassi.
Prima della squalifica ovvero in gara Di Grassi aveva disputato una gran gara sui 43 giri del circuito messicano il cui percorso é stato “tagliato” a circa 2.000 metri onde garantire più spettacolo con tutte le monoposto racchiuse in uno spazio limitato.
Per il brasiliano, partito terzo, si é trattato di una gara arrembante sempre all’attacco: : a metà gara ha infilato Nicolas Prost appena prima del cambio vettura, poi ha sfruttato il FanBoost per superare il poleman Jerome D’Ambrosio e balzare al comando. Il pilota del team Abt Audi da quel momento è riuscito a prendere il largo. Poi dopo la bandiera a scacchi la cancellazione dall’ordine di arrivo di fronte alla quale c’era proprio poco da protestare tanto é vero che il team ABT Audi si é ben guardare da presentare reclamo avverso alla decisione dei commissari.
Così D’ambrosio torna a casa con la vittoria dopo un aspro duello con Buemi che, approfittando di un taglio di chicane non punito, si era portato al comando. D’ambrosio lo ripagava con la stessa mossa e si riprendeva quello che in effetti era già suo. Finale più movimentato di così era difficile aspettarselo !
Ottima giornata per il team Dragon di Montecarlo che ha chiuso con il primo posto di D’Ambrosio e il quarto di Loic Duval ma di certo non può lamentarsi neppure la e.Dams che ha portato tutti e due i piloti sul podio e in più ha in Buemi un leader della classifica veramente tosto e difficile da battere.
L’unico ritiro è stato quello di Antonio Felix da Costa finito contro le barriere in una giornata per lui piena di problemi sin dalle prove libere del mattino Grande la delusione per gli spettatori messicani: il loro pilota, e idolo, Salvador Duran non ha sfruttato né il fattore campo e il tifo dei fans, per lui soltanto la quindicesima posizione al termine di una veramente scialba.(Jorge Caceres)
ORDINE DI ARRIVO:
1.Jerome D’Ambrosio (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 43 giri
2. Sebastien Buemi (Renault ZE15) – Renault e.dams – 0″106
3. Nicolas Prost (Renault ZE15) – Renault e.dams – 25″537
4. Loic Duval (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 26″358*
5. Robin Frijns (Spark SRT_01E) – Andretti – 28″477
6. Sam Bird (Virgin DSV-01) – DS Virgin – 28″928
7. Daniel Abt (Abt Schaeffler FE01) – Abt Audi – 30″051
8. Nick Heidfeld (Mahindra M2Electro) – Mahindra – 36″373
9. Stephane Sarrazin (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 37″291
10. Bruno Senna (Mahindra M2Electro) – Mahindra – 37″603
11. Oliver Turvey (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – 38″598
12. Mike Conway (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 38″790
13. Nelson Piquet Jr (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – 42″351
14. Simona De Silvestro (Spark SRT_01E) – Andretti – 43″971
15. Salvador Duran (Spark SRT_01E) – Aguri – 1’03″080
16 . Jean-Eric Vergne (Virgin DSV-01) – DS Virgin – 1 giro
Giro più veloce: Nicolas Prost – 1’04″569
* Penalizzato di 15″ per taglio chicane
Classifica campionato:
1.Buemi 98; 2.Di Grassi 76; 3.Bird 60; 4.D’Ambrosio 58; 5.Duval 44; 6.Prost 38; 7.Frijns 31; 8.Sarrazin 30; 9.Heidfeld 27; 10.Felix da Costa
Lo schieramento di partenza
1.Jerome D’Ambrosio (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 1’03″705 – Superpole
2.Nicolas Prost (Renault ZE15) – Renault e.dams – 1’04″013 – SP
3.Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler FE01) – Abt Audi – 1’04″023 – SP
4.Daniel Abt (Abt Schaeffler FE01) – Abt Audi – 1’04″335 – SP
5.Sebastien Buemi (Renault ZE15) – Renault e.dams – 1’05″183 – SP
6.Jean-Eric Vergne (Virgin DSV-01) – DS Virgin – 1’04″268 – Q1
7.Loic Duval (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 1’04″492 – Q1
8.Nick Heidfeld (Mahindra M2Electro) – Mahindra – 1’04″523 – Q1
9.Stephane Sarrazin (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 1’04″583 – Q1
10.Sam Bird (Virgin DSV-01) – DS Virgin – 1’04″594 – Q4
11.Simona De Silvestro (Spark SRT_01E) – Andretti – 1’04″606 – Q3
12.Robin Frijns (Spark SRT_01E) – Andretti – 1’04″959 – Q4
13.Mike Conway (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 1’05″108 – Q4
14.Salvador Duran (Spark SRT_01E) – Aguri – 1’05″452 – Q4
15.Oliver Turvey (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – 1’06″166 – Q3
16.Bruno Senna (Mahindra M2Electro) – Mahindra – s.t. – Q2
17.Antonio Felix da Costa (Spark SRT_01E) – Aguri – 1’04″371 – Q3 *
18.Nelson Piquet Jr (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – s.t. – Q4
* Penalità di 10 posizioni
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