Il Motor Show compie 40 anni con una edizione che, per quanto riguarda il settore gare rally ,non é certo destinata a rimanere nella storia della manifestazione bolognese come invece era stato promesso, e sottolineato, in sede di presentazione dagli organizzatori, e c ‘é solo da sperare che vadano in porto alcune importanti trattative.
Ovviamente ci riferiamo al Memorial Bettega, lo show rallistico che é stato sempre l’appuntamento clou di tutte le gare che si disputano nell’Arena dell’ Area 48 le cui tribune si riempivano, anche oltre la loro capienza, al momento in cui scendevano in pista i campioni del mondiale rally per dare vita a gare a eliminazione entusiasmando gli spettatori con derapate mozzafiato e mettendo in gioco
E’ da approvare la scelta dei tre alfieri italiani: Paolo Andeucci, nove volte Campione Italiano Rally con la Peugeot che, però, sarà alla guida di una Citroen Ds 3 Wrc , il giovanissimo Fabio Andolfi, al volante di una Hyundai I20 Wrc, e Alessandro Bettega, Ford Fiesta Wrc, pilota veloce e figlio dell’indimenticabile Attilio Bettega, campione e pilota ufficiale Lancia al quale è dedicata la competizione.
Il mondiale rally sarà rappresentato da Thierry Neuville, al volante della sua Hyundai I 20 Wrc, quest’anno piazzatosi secondo assoluto nel Campionato del Mondo Rally, e Elfyn Evans, Ford Fiesta R5, vincitore del Campionato Britannico Rally 2016 e leader del Campionato del Mondo WRC 2.
Tutto quì? Ci si é dimenticati di Sebastien Ogier, il campione del mondo, e di tanti altri quali Mikkelsen,Sordo, dell’emergente Tanak e sopratutto di Latvala….un finlandese ci vuole sempre !! Una vera e sostanziosa presenza dei campioni internazionali sarebbe stata gratificante per Andreucci, Andolfi e Bettega e avrebbe soddisfatto il palato degli appassionati italiani che da anni del mondiale rally….sentono solo più parlare .
Per quanto riguarda invece il Trofeo Italiano R5, competizione dedicata ai protagonisti del Campionato Italiano Rally tre i nomi da seguire, quelli di Paolo Andreucci, Peugeot 208 T16 R5, Umberto Scandola, Skoda Fabia R5, rispettivamente secondo e terzo nella serie tricolore 2016, e quello dell’ex Campione del Mondo Produzione Max Rendina, anche lui al volante di una Skoda Fabia R5.
Per quanto riguarda il Trofeo Italiano Terra Yokohama sono in molti ad avere possibilità di aggiudicarsi l’ambito trofeo. Tra questi Biolghini, Peugeot 208 R5, Manfrinato, Mitsubishi R4, Battaglin, Mitsubishi R4, e Donetto, Ford Fiesta R5
Nel Trofeo Italiano R2, destinato ai talenti emergenti del rallismo tricolore, sono in molti a puntare al successo, tra questi ragazzi veloci come Bottarelli, Trevisani, Silvestri, ed i due recentemente selezionati dalla Federazione per il Supercorso Federale, Grani e Ciuffi. Tutti saranno in gara con le Peugeot 208 R2.
Nel Trofeo Italiano Wrc infine occhi soprattutto puntati su Tobia Cavallini e la sua Ford Fiesta Wrc.(Franco Liistro)
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